» b18c4 n/a aufbauen inkl. E85 abstimmung. ziel ~ 230ps. nur 186ps am dyno+film

Woll-E · 23.02.2013, 23:27

Und kein E85.

Alter... ohne scheiß. Würd mich nich wundern wenn der Motor schon puff gemacht hätte.. oder die Kopfdichtung platt ist.

Das ist einfach wieder unfassbar dumpf.

tief_flieger · 23.02.2013, 23:31

das der abgestimmt werden muss brauchen wir garnicht drüber reden. termin steht auch schon dafür.

werd morgen noch nen anderen test machen und dann heißts sowieso nur noch warten bis tag x

EarL_VTEC · 24.02.2013, 11:06

Ja und das Auto erst heftig bewegen wenn er abgestimmt ist! Bei mir lief er am Anfang auch gammlig, bis du dir sicher das du die 345er düsen hast nicht das du die 290er hast vom neuern Prelude da brauchste die box nämlisch nischt. E85 fährste ja nicht oder ? weil dann is klar das er gar nicht funzt

tief_flieger · 24.02.2013, 11:56

nein, mit E85 fahr ich nicht.

sind 345er düsen.

EarL_VTEC · 24.02.2013, 13:26

tief_fliegernein, mit E85 fahr ich nicht.

sind 345er düsen.

mmh dann musser doch laufen

EJ9_Razor · Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=486051628122815&set=a.432325126828799.98258.108689679192347&type=1&theater

B18C N/A 231PS 212NM

4-1 Header, Handmade Catback, 440RC Injectors, 255l/h Pump, Carbon Airbox, Erweiterte Drosselklappe sowie Ansaugbrücke.

Scheint laut Turbotoy wohl nicht so schwer zu sein aus nem b18 was zu züchten^^

tief_flieger · 24.02.2013, 13:42

wird hier mit wohl zusammen hängen

basti aka stussyDurch den vorwiderstand der einspritzdüsen veränderst du auch den einspritzzeitpunkt, somit ist es auch klar das das wiederum sich auf den motorlauf widerspiegelt.

gigiagig · 24.02.2013, 14:36

EJ9_Razorhttp://www.facebook.com/photo.php?fbid=486051628122815&set=a.432325126828799.98258.108689679192347&type=1&theater

B18C N/A 231PS 212NM

4-1 Header, Handmade Catback, 440RC Injectors, 255l/h Pump, Carbon Airbox, Erweiterte Drosselklappe sowie Ansaugbrücke.

Scheint laut Turbotoy wohl nicht so schwer zu sein aus nem b18 was zu züchten^^

Die Motorinnereien wurden nicht aufgezählt.

Woll-E · 24.02.2013, 15:06

1) das, zweitens ist das ein B18C und kein B18C4...

maxrev.de · Gast

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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	23.02.2013, 23:27 zitieren Und kein E85. Alter... ohne scheiß. Würd mich nich wundern wenn der Motor schon puff gemacht hätte.. oder die Kopfdichtung platt ist. Das ist einfach wieder unfassbar dumpf. Gefällt mir Teilen twittern
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tief_flieger Elite Anmeldedatum: 29.02.2012 Beiträge: 2135 Wohnort: 51xxx	23.02.2013, 23:31 zitieren das der abgestimmt werden muss brauchen wir garnicht drüber reden. termin steht auch schon dafür. werd morgen noch nen anderen test machen und dann heißts sowieso nur noch warten bis tag x
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24179 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	24.02.2013, 11:06 zitieren Ja und das Auto erst heftig bewegen wenn er abgestimmt ist! Bei mir lief er am Anfang auch gammlig, bis du dir sicher das du die 345er düsen hast nicht das du die 290er hast vom neuern Prelude da brauchste die box nämlisch nischt. E85 fährste ja nicht oder ? weil dann is klar das er gar nicht funzt
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tief_flieger Elite Anmeldedatum: 29.02.2012 Beiträge: 2135 Wohnort: 51xxx	24.02.2013, 11:56 zitieren nein, mit E85 fahr ich nicht. sind 345er düsen.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24179 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	24.02.2013, 13:26 zitieren tief_fliegernein, mit E85 fahr ich nicht. sind 345er düsen. mmh dann musser doch laufen
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EJ9_Razor Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377	24.02.2013, 13:42 zitieren http://www.facebook.com/photo.php?fbid=486051628122815&set=a.432325126828799.98258.108689679192347&type=1&theater B18C N/A 231PS 212NM 4-1 Header, Handmade Catback, 440RC Injectors, 255l/h Pump, Carbon Airbox, Erweiterte Drosselklappe sowie Ansaugbrücke. Scheint laut Turbotoy wohl nicht so schwer zu sein aus nem b18 was zu züchten^^
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tief_flieger Elite Anmeldedatum: 29.02.2012 Beiträge: 2135 Wohnort: 51xxx	24.02.2013, 13:42 zitieren wird hier mit wohl zusammen hängen basti aka stussyDurch den vorwiderstand der einspritzdüsen veränderst du auch den einspritzzeitpunkt, somit ist es auch klar das das wiederum sich auf den motorlauf widerspiegelt. Verfasst am: 24.02.2013, 13:47 zitieren EJ9_Razorhttp://www.facebook.com/photo.php?fbid=486051628122815&set=a.432325126828799.98258.108689679192347&type=1&theater B18C N/A 231PS 212NM 4-1 Header, Handmade Catback, 440RC Injectors, 255l/h Pump, Carbon Airbox, Erweiterte Drosselklappe sowie Ansaugbrücke. Scheint laut Turbotoy wohl nicht so schwer zu sein aus nem b18 was zu züchten^^ werden hier eh wieder welche in frage stellen
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13899 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	24.02.2013, 14:36 zitieren EJ9_Razorhttp://www.facebook.com/photo.php?fbid=486051628122815&set=a.432325126828799.98258.108689679192347&type=1&theater B18C N/A 231PS 212NM 4-1 Header, Handmade Catback, 440RC Injectors, 255l/h Pump, Carbon Airbox, Erweiterte Drosselklappe sowie Ansaugbrücke. Scheint laut Turbotoy wohl nicht so schwer zu sein aus nem b18 was zu züchten^^ Die Motorinnereien wurden nicht aufgezählt.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	24.02.2013, 15:06 zitieren 1) das, zweitens ist das ein B18C und kein B18C4...
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maxrev.de Gast	03.08.2013, 22:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "b18c4 n/a aufbauen inkl. E85 abstimmung. ziel ~ 230ps. nur 186ps am dyno+film" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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