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Newbie Name: Olli Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 04.01.2011 Beiträge: 18 Wohnort: Großostheim | zitieren Hi hab grade ein Ölwechsel gemacht nach 8000 Kilometern bei meinem EG6 neuer Filter und Neues Öl Vorher war Liqui Moly Racetech Gt1 drinne jetzt hab ich das selbe Öl wieder verwendet. Jetzt klackert er unter dem Ventildeckel, bei Mugen_Power im EG6 das selbe. hier das Video schauts euch an! Motor ist warm gelaufen. Wie gesagt hatte das Problem vorher NICHT und Mugen_Power genau so wenig. Lg Olli |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sascha Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 99er MB2: sold, 92er EH6: verschenkt, 94er EH6:sold,96er EH6: Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 7173 Wohnort: Bottrop | zitieren Hi! könnten vielleicht die LMA´s sein. kann nur nich erklären warums nach´m Ölwechsel kommt. Gruß, Sascha |
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Newbie Name: Olli Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 04.01.2011 Beiträge: 18 Wohnort: Großostheim | zitieren ja lma´s hab ich mir auch schon gedacht! aber genau den selben gedankengang hatte ich auch... warum bei 2 eg´s nach dem ölwechsel? ich mein das ist ja auch eines der topöle... wenn ich son billiges baumarktzeusch hab hat auch damals mein ed9 geklappert (war aber nur um den kopf einzufahren 1000 kilometer danach kam die plörre raus) gruß, olli |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sascha Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 99er MB2: sold, 92er EH6: verschenkt, 94er EH6:sold,96er EH6: Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 7173 Wohnort: Bottrop | zitieren Hmmm...Komisch.... Habta irgendwat an Motorreinigerkram benutzt? (so liqui Moly oder so) Könnte mir nur vorstellen, das vielleicht n Öl-Dreck-Klumpen raus- und/oder weggespült wurde und irgendwat jetz zu freigängig is . Aber warum bei beiden gleichzeitig? Sorry, ne andere Idee hab ich zur Zeit nich. Hoffe Ihr findet es raus. Hilft wohl nur "uff mache und rei gugge" ![]() GRUß, Sascha |
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Newbie Name: Olli Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 04.01.2011 Beiträge: 18 Wohnort: Großostheim | zitieren ne so motorzeugs kommt nicht rein, also bei mir zumindest nicht! naja dann fliegt der deckel mal runter und dann wird geprüft am nächsten wochenende ![]() danke schonmal gruß olli |
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Veteran ![]() Name: Alex Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Nissan 200SX,Civic EG6, Jigsaw´s dreirad Anmeldedatum: 09.07.2005 Beiträge: 759 Wohnort: Aschaffenburg | zitieren Hmm ich mein wenn's mit den Nocken oder etc. Zu tun hat dann müsste es ja dementsprechend, auch mit 4000 Touren schneller Klappern??? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Colin Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 19.10.2010 Beiträge: 692 Wohnort: Petershagen | zitieren Ventile einfach mal einstellen? ![]() |
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Elite ![]() Name: Tim Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See | zitieren Die Lma´s klappern mein ich immer gleich schnell... Ich hab das klappern leider auch bei meinem b16, hilft nur musik gegen ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Niko Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren Nein, die LMA's werden ja mit der Drehung der Nockenwelle und so mit dem VTEC Profil der Nocke beansprucht, sprich drehzahlabhängig. |
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Master ![]() Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg | zitieren Ich kann dir die Antwort geben zu 100000% da schwör ich mein Leben drauf LMA`s |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16A2 klackert unter Ventildeckel" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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