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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür. | zitieren Klar ist eigtl. ganz easy. einzigste was du brauchst ist Fühlehre und paar Sollwerte von Honda |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 142 Wohnort: Neuwied | zitieren ich hab die doch schon eingestellt, hab n stage 2 nocke drinn von comp cam, ventilspiel soll 0,09 sein. kann das sein das die kipphebel irgendwie abnutzen können`? weiß denn jetz jemand wieviel das kostet?? denke dann hol ich neue kipphebel und die lmas Verfasst am: 09.12.2010, 20:54 zitieren So hab jetz heute ma meine comp cam rausgeschmissen und andere kipphebel eingebaut... lecko mio... aber bilder sagen mehr als 1000 worte... Verfasst am: 09.12.2010, 20:59 zitieren also ich denke das ventilspiel war zu klein und das öl war zu dünn, hatte 5W40 von mobil1.. spezal x nannte sich das |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren donnerdino ![]() ist die NW gebrochen? |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren alter sind die kipphebel eingelaufen.. harter shit.. ja das ventilspiel klingt auch viel zu klein.. aber dass das so schnell so heftig einläuft hätte ich nicht gedacht. öl ist eigentlich ok. hast du auch geschaut ob die ölversorgung im kopf in ordnung ist? |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 142 Wohnort: Neuwied | zitieren wie soll ich das prüfen? meinste öldruck prüfen? ne.. ^^ ich hab aber schonmal öldeckel aufgemacht und dann kam da schon das öl rausgespritzt^^ und denke mal sonst würd auch kein v-tec funktionieren? ne die nockenwelle ist nicht gebrochen, die ist nur eckig geworden.. also auch eingelaufen... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren sah nur so aus, auf dem bild wo die NW zu sehen ist, da ganz rechts ![]() |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 142 Wohnort: Neuwied | zitieren Nene das ist noch eine andere nockenwelle^^ die oem vom y8^^ bin am überlegen welche nockenwelle ich da wieder reinhau.. bis jetz häng ich immernoch an der comp cam... level 2.. hab noch nix besseres gefunden... |
| ▲ | pn |
General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren ja wenn vtec geht und das öl sprudelt sollte genug öldruck im kopf anliegen. du hast den kopf ja sowieso so gut wie komplett zerlegt, da solltest eben dann ne gründliche sichtkontrolle machen ob irgendwo ölschlacke etwas verstopft oder so... |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "d16y8 klackert " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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