» B16 mit B16B Kolben aufrüsten

JDM 385 · Trainee Anmeldedatum: 27.08.2020 Beiträge: 36

Guten Abend, da ich im Herbst mein B16a2 ausbaue, und es etwas Tunen will habe ich schon Folgendes Gekauft.
B16B kolben in 80,25mm übergröße.
OEM B16 Pleuel
4Pistons Öl Pumpe
JUN Type 3 Nocken
JUN Doppelte Ventilfedern
JUN Ventilführungen
JUN Titan Ventilteller
TODA nockenwellen räder
Supertech 5000 High compression Ventile
Neue Ventilschaftdichtungen
Darüber hinaus will ich die asb porten
und die einlass und auslass Kanäle noch Porten.
Zusätzlich habe ich einen B16B Krümmer besorgt und ab Kat komplett 2,5zoll bis hinten gehen soll.
Will mindestens 210ps rausbekommen inkl 102Oktan abstimmung.
Abstimmen würde ich es gerne bei TEAM VTEC genauso wie mein Motor bearbeiten lassen bei dennen.

Zu meinen Fragen:
Wie viel mm müsste ich vom Pleuelbolzen Auge abfräsen lassen, damit die Pleuel in den Kolben reinfluchten und genug Spiel haben?
Was ist eine gute Lösung damit ich den abstand zwischen Kolben und Ventil ermitteln kann?
Ist die B16A1 Kurbelwelle und die B16A2 Kurbelwelle gleich?
falls ja würde ich die A1 Kurbelwelle nehmen, Da meine A2 Kurbelwelle damals aufgrund Pleuellagerschaden geschliffen werden musste aber leider katastrophal bearbeitet und ich es nicht mehr einbauen will.
Danke für eure Antworten…

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
JDM 385 Trainee Anmeldedatum: 27.08.2020 Beiträge: 36	14.05.2026, 23:13 zitieren Guten Abend, da ich im Herbst mein B16a2 ausbaue, und es etwas Tunen will habe ich schon Folgendes Gekauft. B16B kolben in 80,25mm übergröße. OEM B16 Pleuel 4Pistons Öl Pumpe JUN Type 3 Nocken JUN Doppelte Ventilfedern JUN Ventilführungen JUN Titan Ventilteller TODA nockenwellen räder Supertech 5000 High compression Ventile Neue Ventilschaftdichtungen Darüber hinaus will ich die asb porten und die einlass und auslass Kanäle noch Porten. Zusätzlich habe ich einen B16B Krümmer besorgt und ab Kat komplett 2,5zoll bis hinten gehen soll. Will mindestens 210ps rausbekommen inkl 102Oktan abstimmung. Abstimmen würde ich es gerne bei TEAM VTEC genauso wie mein Motor bearbeiten lassen bei dennen. Zu meinen Fragen: Wie viel mm müsste ich vom Pleuelbolzen Auge abfräsen lassen, damit die Pleuel in den Kolben reinfluchten und genug Spiel haben? Was ist eine gute Lösung damit ich den abstand zwischen Kolben und Ventil ermitteln kann? Ist die B16A1 Kurbelwelle und die B16A2 Kurbelwelle gleich? falls ja würde ich die A1 Kurbelwelle nehmen, Da meine A2 Kurbelwelle damals aufgrund Pleuellagerschaden geschliffen werden musste aber leider katastrophal bearbeitet und ich es nicht mehr einbauen will. Danke für eure Antworten… Gefällt mir Teilen twittern
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maxrev.de Gast	14.05.2026, 23:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16 mit B16B Kolben aufrüsten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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