» Erfahrung mit B16a1 Motor vs. B16b Kolben

Hossa DD · 06.10.2019, 13:13

Hallo erstmal....

Wer hat den Erfahrung im Umbau bzw. hat dies schon einmal gemacht, die B16b (EK9) Kolben in den B16a1 zubauen?

Mein Kenntnissstand ist bisher, die Kolben passen rein aber für den Kolbenbolzen muss die Aufnahme der Pleuelstange (B16a1) geweitet werden, da der Kolbenbolzen einen größeren Durchmesser hat.
Desweiteren ist die Pleuelstange etwas länger und somit gibt es noch eine höher Kompression.

Weitere Frage, passen die B16b Kolben noch in den B16a1, wenn der Kopf scho um 5/10 bearbeitet wurde? Zwecks anschlagen an den Ventilen.

Gruß Hossa

Headshot91 · 07.10.2019, 13:16

Haben wir erst dieses Jahr gebaut....

B16b kolben passen, man muss das pleuelauge etwas schmälern.
Hab ich auf einer fräse gemacht, im schraubstock.

Dann noch umpressen den Bolzen fertig.

5/10 sollte noch gehen, muss man halt einmessen mit Gradscheibe und Verstellbaren nockenrädern.

Unterm strich lief der Motor ganzes stück zorniger wie Serie im direkten vergleich.
Ob sich das lohnt so viel € in 1.6er zu stecken muss jeder selber wissen. (bin halt b20 Fan)

Hossa DD · 07.10.2019, 14:32

Danke für die Info Headshot91

Ich muss denn Motor so oder so machen wegen den Kolbenringen. Denn die sind fertig

klimperkasten · 07.10.2019, 14:40

Hossa DDDanke für die Info Headshot91
Ich muss denn Motor so oder so machen wegen den Kolbenringen. Denn die sind fertig

Wie headshot gesagt hat müssen die pleuel etwas abgefräst werden

Auch solltest du dann auf super Plus mindestens umsteigen

Wenn du den Motor eh aufbaut bzw neu machst und auch im gleichen Zuge ne Schärfe nw rein machst mit anderen federn kannst du da gut was bei raus holen

Auch so ein b16 kann gut begeistern

Habe selber einen letztes Jahr umgebaut und kriegt diesen Winter noch bisschen mehr bums

keyn · 15.10.2019, 20:07

Hossa DDHallo erstmal....

Wer hat den Erfahrung im Umbau bzw. hat dies schon einmal gemacht, die B16b (EK9) Kolben in den B16a1 zubauen?

Mein Kenntnissstand ist bisher, die Kolben passen rein aber für den Kolbenbolzen muss die Aufnahme der Pleuelstange (B16a1) geweitet werden, da der Kolbenbolzen einen größeren Durchmesser hat.
Desweiteren ist die Pleuelstange etwas länger und somit gibt es noch eine höher Kompression.

Weitere Frage, passen die B16b Kolben noch in den B16a1, wenn der Kopf scho um 5/10 bearbeitet wurde? Zwecks anschlagen an den Ventilen.

Gruß Hossa

Kannst gerne mal in meinem thread stöbern. Da ist der Umbau dokumentiert, mit allen möglichen Dyno sheets und Fahrergebnissen

maxrev.de · Gast

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Hossa DD Senior Name: Rufname Hossa ;-) Geschlecht: Fahrzeug: EE8 ; ED6 ; EE4 4WD Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 421 Wohnort: Elbflorenz	06.10.2019, 13:13 zitieren Hallo erstmal.... Wer hat den Erfahrung im Umbau bzw. hat dies schon einmal gemacht, die B16b (EK9) Kolben in den B16a1 zubauen? Mein Kenntnissstand ist bisher, die Kolben passen rein aber für den Kolbenbolzen muss die Aufnahme der Pleuelstange (B16a1) geweitet werden, da der Kolbenbolzen einen größeren Durchmesser hat. Desweiteren ist die Pleuelstange etwas länger und somit gibt es noch eine höher Kompression. Weitere Frage, passen die B16b Kolben noch in den B16a1, wenn der Kopf scho um 5/10 bearbeitet wurde? Zwecks anschlagen an den Ventilen. Gruß Hossa Gefällt mir Teilen twittern
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	07.10.2019, 13:16 zitieren Haben wir erst dieses Jahr gebaut.... B16b kolben passen, man muss das pleuelauge etwas schmälern. Hab ich auf einer fräse gemacht, im schraubstock. Dann noch umpressen den Bolzen fertig. 5/10 sollte noch gehen, muss man halt einmessen mit Gradscheibe und Verstellbaren nockenrädern. Unterm strich lief der Motor ganzes stück zorniger wie Serie im direkten vergleich. Ob sich das lohnt so viel € in 1.6er zu stecken muss jeder selber wissen. (bin halt b20 Fan)
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Hossa DD Senior Name: Rufname Hossa ;-) Geschlecht: Fahrzeug: EE8 ; ED6 ; EE4 4WD Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 421 Wohnort: Elbflorenz	07.10.2019, 14:32 zitieren Danke für die Info Headshot91 Ich muss denn Motor so oder so machen wegen den Kolbenringen. Denn die sind fertig
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	07.10.2019, 14:40 zitieren Hossa DDDanke für die Info Headshot91 Ich muss denn Motor so oder so machen wegen den Kolbenringen. Denn die sind fertig Wie headshot gesagt hat müssen die pleuel etwas abgefräst werden Auch solltest du dann auf super Plus mindestens umsteigen Wenn du den Motor eh aufbaut bzw neu machst und auch im gleichen Zuge ne Schärfe nw rein machst mit anderen federn kannst du da gut was bei raus holen Auch so ein b16 kann gut begeistern Habe selber einen letztes Jahr umgebaut und kriegt diesen Winter noch bisschen mehr bums 1x bearbeitet
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin	15.10.2019, 20:07 zitieren Hossa DDHallo erstmal.... Wer hat den Erfahrung im Umbau bzw. hat dies schon einmal gemacht, die B16b (EK9) Kolben in den B16a1 zubauen? Mein Kenntnissstand ist bisher, die Kolben passen rein aber für den Kolbenbolzen muss die Aufnahme der Pleuelstange (B16a1) geweitet werden, da der Kolbenbolzen einen größeren Durchmesser hat. Desweiteren ist die Pleuelstange etwas länger und somit gibt es noch eine höher Kompression. Weitere Frage, passen die B16b Kolben noch in den B16a1, wenn der Kopf scho um 5/10 bearbeitet wurde? Zwecks anschlagen an den Ventilen. Gruß Hossa Kannst gerne mal in meinem thread stöbern. Da ist der Umbau dokumentiert, mit allen möglichen Dyno sheets und Fahrergebnissen
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maxrev.de Gast	15.10.2019, 20:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Erfahrung mit B16a1 Motor vs. B16b Kolben" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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