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ImportTuner133 · 14.03.2012, 16:05

So heute ne Domstrebe von wichers eingebaut und ZK-abdeckung silber gelackt...

Fuentes · 14.03.2012, 17:10

wow die strebe sind nicht schlecht aus:)
hast die krümmer abdeckung auch in silber gelackt.. . ???
die sieht so neu aus

ImportTuner133 · 14.03.2012, 17:24

nee krümmerabdeckung ist noch oem^^...der ganze motor ist ziemlich gepflegt und ich hab ihn vorm einbau auch noch grob gesäubert!

Fuentes · 14.03.2012, 17:30

wenn der eh schon draussen war
bietet sich das ja an

ImportTuner133 · 14.03.2012, 17:34

klar...aber im winter fliegt er sowieso nochmal raus...zwecks full NA setup...dann wird der block und das getriebe auch sandgestrahlt und lackiert...

Fuentes · 14.03.2012, 17:50

sauber

das hört sich sehr gut an

ImportTuner133 · 14.03.2012, 18:00

grad nochen bild von vorne gemacht...kabelbaum hab ich immer noch nit verlegt XDXDXD

SaveTheSohc · 14.03.2012, 21:38

sooo! habs mir ja in echt angeguckt. ansich saubere arbeiten war alles ok... dein vorhaben hatt mir gefallen nur bin ich nicht ganz aus dir schlau geworden lag eher wahrscheinlich daran dass es spät war und du auch müde

und ich hyperaktiv^^

was hastn vor? oder was soll der mal werden wo willste dich hin arbeiten. N/A klingt sehr gut. gefällt mir persönlich langsam aber sicher viel mehr als turbo. auch wenns teurer ist oder man viel weniger leistung hatt, aber dass reitzt ja daran man will das haben was man nicht/schwer/hindernissen/.../... haben kann!

sonst ist der motor sauber drin, tachi hatt mir auch sehr gut gefallen... bin gespannt... von mir haste das ok. darfst weiter machen

ImportTuner133 · 14.03.2012, 21:52

Xd war ja auch halb 3 oder so XD...ja du wolltest mir ja alles abkaufen was in meiner garage lag...von den prelude alus bis zu meinem garagentor XD...

genau das N/A tuning ist ne herausforderung und ich liebe einfach diese abartigen drehzahlen^^

Also den Sommer über will ich en paar standart N/A tunes vornehmen: Komplettes ansaugsystem bestehen aus Skunks2 ASb, BLOX 66mm Drosselklappe, Selfmade CAI. Dann natürlich ne 2,5" Abgasanlage ink. 100zeller und Fächerkrümmer. Desweitern willl ich Noch en alukühler, Fidanza Schwungscheibe und ne sportkupplung verbauen...das soll alles bis oktober oder november gemacht sein...dann wird er abgemeldet und ich fang an den motor komplett zu revidiren und neu aufzubauen. Dann werden natürlich keine OEM parts verbaut sonden nur teile vom feinsten...will die Kw feinwuchten lassen, block hohnen auf übermaß, ITR kopf soll drauf komplett mit Skunk2 innereien udn das ganze dann noch aufm prüfstand abgestimmt...ich hätt gerne ane ITB aber dafür gibt es mir in deutschland zu wenig erfahrung und referenzen^^

wie ich ja schonmal gesagt hab soll das ding jdm racer werden...geht mir halt gut ab^^

SaveTheSohc · 14.03.2012, 22:23

ajo klingt interessant. dass in der tat um zu setzten macht bestimmt spass.

einzelodrossel...! erfahrung und referenz ist da nix von nöten. gebrauch und umsetztung ist eher von vorteil

was willst da grossartig wissen. berechne "einfach" den "durchmesser die länge" mal grob gesagt und setzt dass in die tat um.
für leistungs ausbeute ist das optimalste was es zurzeit auf dem markt gibt.
nix besonderes... würde ich bei mir verbauen nur den aufwand um es für den alltag zu betreiben wäre mir zu gross. :-/

haste nen weiten weg vor dir... mach weiter so wird schon

maxrev.de · Gast

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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	14.03.2012, 16:05 zitieren So heute ne Domstrebe von wichers eingebaut und ZK-abdeckung silber gelackt... DSC00165.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Fuentes Elite Name: Pablo Geschlecht: Fahrzeug: Ek Limo Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1404 Wohnort: Gelsenkirchen	14.03.2012, 17:10 zitieren wow die strebe sind nicht schlecht aus:) hast die krümmer abdeckung auch in silber gelackt.. . ??? die sieht so neu aus
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	14.03.2012, 17:24 zitieren nee krümmerabdeckung ist noch oem^^...der ganze motor ist ziemlich gepflegt und ich hab ihn vorm einbau auch noch grob gesäubert!
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Fuentes Elite Name: Pablo Geschlecht: Fahrzeug: Ek Limo Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1404 Wohnort: Gelsenkirchen	14.03.2012, 17:30 zitieren wenn der eh schon draussen war bietet sich das ja an
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	14.03.2012, 17:34 zitieren klar...aber im winter fliegt er sowieso nochmal raus...zwecks full NA setup...dann wird der block und das getriebe auch sandgestrahlt und lackiert...
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Fuentes Elite Name: Pablo Geschlecht: Fahrzeug: Ek Limo Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1404 Wohnort: Gelsenkirchen	14.03.2012, 17:50 zitieren sauber das hört sich sehr gut an
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	14.03.2012, 18:00 zitieren grad nochen bild von vorne gemacht...kabelbaum hab ich immer noch nit verlegt XDXDXD DSC00166.jpg - [Bild vergrößern]
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	14.03.2012, 21:38 zitieren sooo! habs mir ja in echt angeguckt. ansich saubere arbeiten war alles ok... dein vorhaben hatt mir gefallen nur bin ich nicht ganz aus dir schlau geworden lag eher wahrscheinlich daran dass es spät war und du auch müde und ich hyperaktiv^^ was hastn vor? oder was soll der mal werden wo willste dich hin arbeiten. N/A klingt sehr gut. gefällt mir persönlich langsam aber sicher viel mehr als turbo. auch wenns teurer ist oder man viel weniger leistung hatt, aber dass reitzt ja daran man will das haben was man nicht/schwer/hindernissen/.../... haben kann! sonst ist der motor sauber drin, tachi hatt mir auch sehr gut gefallen... bin gespannt... von mir haste das ok. darfst weiter machen
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	14.03.2012, 21:52 zitieren Xd war ja auch halb 3 oder so XD...ja du wolltest mir ja alles abkaufen was in meiner garage lag...von den prelude alus bis zu meinem garagentor XD... genau das N/A tuning ist ne herausforderung und ich liebe einfach diese abartigen drehzahlen^^ Also den Sommer über will ich en paar standart N/A tunes vornehmen: Komplettes ansaugsystem bestehen aus Skunks2 ASb, BLOX 66mm Drosselklappe, Selfmade CAI. Dann natürlich ne 2,5" Abgasanlage ink. 100zeller und Fächerkrümmer. Desweitern willl ich Noch en alukühler, Fidanza Schwungscheibe und ne sportkupplung verbauen...das soll alles bis oktober oder november gemacht sein...dann wird er abgemeldet und ich fang an den motor komplett zu revidiren und neu aufzubauen. Dann werden natürlich keine OEM parts verbaut sonden nur teile vom feinsten...will die Kw feinwuchten lassen, block hohnen auf übermaß, ITR kopf soll drauf komplett mit Skunk2 innereien udn das ganze dann noch aufm prüfstand abgestimmt...ich hätt gerne ane ITB aber dafür gibt es mir in deutschland zu wenig erfahrung und referenzen^^ wie ich ja schonmal gesagt hab soll das ding jdm racer werden...geht mir halt gut ab^^ 1x bearbeitet
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	14.03.2012, 22:23 zitieren ajo klingt interessant. dass in der tat um zu setzten macht bestimmt spass. einzelodrossel...! erfahrung und referenz ist da nix von nöten. gebrauch und umsetztung ist eher von vorteil was willst da grossartig wissen. berechne "einfach" den "durchmesser die länge" mal grob gesagt und setzt dass in die tat um. für leistungs ausbeute ist das optimalste was es zurzeit auf dem markt gibt. nix besonderes... würde ich bei mir verbauen nur den aufwand um es für den alltag zu betreiben wäre mir zu gross. :-/ haste nen weiten weg vor dir... mach weiter so wird schon
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maxrev.de Gast	03.02.2013, 17:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "»B-Series Ej1«" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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