» An Alle mit zusatzinstrumenten!!

Hakan67 · 11.04.2007, 00:19

hi wollt ma fragen wie bei euch die öl temp beim normalen fahren und beim heizen ist!!!

Weil heute beim rumfahren viel mir auf das die temperatur des öl die ganze zeit so ca bei 95 grad lag!!

Ist das normal??

beim heizen ging sie sogar hoch bis ca 125 grad!!!

Bitte um schnelle info

tu_666 · 11.04.2007, 06:13

Hab meine Anzeigen leider noch nicht angeschlossen... :no:

Aber bin mal mit nem Turbo-Golf von nem Kumpel auf der Meile gefahren. Da war das Öl bei irgendwas um die 140 Grad. :hmm:

Laut Aussage von meinem Kumpel ist das normal... :yes:

PolskiPrelude · 11.04.2007, 06:26

ich habe auch gelesen, dass bei den vw golf die öltemperatur von 130 bis 150°C angezeigt wird.

aber was genau bei deinem modell die richtige temperatur ist, konnte ich auch nicht finden :no:

Kordova · 11.04.2007, 08:25

EJ9 mit Peilstabsensor

"normal": 90°C
zügig über die BAB: 100-110°C
"heizen": 120-125°C

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Betriebstemperatur Motoröl liegt zwischen 90-95°.

Also völlig normal

Beim "heizen" geht sie bis 120° hoch aber legt sich auch wieder sofort wenn du in den untertourigen bereich kommst.

Hakan67 · 11.04.2007, 11:37

aha also brauch ich mir keine sorgen machen oder

Kordova · 11.04.2007, 11:50

nein, brauchst du nicht, ist alles ok

SilentDeath · 11.04.2007, 15:57

Dauerhaft über 125 Grad sollte sie aber nicht sein, also bei mir ist sie eigentlich immer bei ca. 90-95 Grad! Autobahn vollgas geht sie auf ca. 105 Grad...
Mein Kumpel hat sich nen Ölkühler rein gebaut weil es bei ihm auf 130 Grad hoch ging...
Nur das du eine ungefähre Orientierung hast...

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

normales fahren ~80-90°C

auf die temperatur nicht über 110/115°C, egal wie lang ich fahr

allerdings mit crx kühler

Lord_Ishmael · 11.04.2007, 20:06

@Ronny: Der Wasserkühler wirkt sich aber nur marginal auf die Öltemp aus...

Ich fahr gemütlich bei ca. 70-80°
beim bolzen so um die 100° aber höher eigentlich nicht
allerdings mit 13 reihigem 210er Mocal Ölkühler auf getuntem Motor

konnte aber bis jetzt nur bei 20° Außentemp fahren, weiß noch nciht, wie es dann im Hochsommer aussieht

Ob es dem Motor was tut hängt natürlich auch vom Öl ab....

ein xW40 verhält sich schlechter wie ein xW60 z.B.

Eventuell dass das Öl ab einer gewissen Temperatur dann seine schmierenden Eigenschaften verliert...

auch hängt es von dem Punkt ab, wo du die Temp abnimmst...

Ölwanne oder Ölfilter...
Beim Ölfilter wirst (zumindest wenn du Ölkühler verwendest) eine niedrigere Temp haben, weil das kalte Öl und das warme vermischt werden wo der Sensor sitzt...

Ich verwendet die Anzeige aber hauptsächlich, damit ich weiß, wann der Motor auf Temp ist, damit ich drücken kann... Wenn er allerdings mal konstant auf 140° bleibt, überlege ich doch, den nächtst größeren Kühler zu verbauen... Platz is ja genug beim EG4

maxrev.de · Gast

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Hakan67 Fortgeschrittener Name: Hakan Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 22.03.2007 Beiträge: 108 Wohnort: Dinslaken	11.04.2007, 00:19 zitieren hi wollt ma fragen wie bei euch die öl temp beim normalen fahren und beim heizen ist!!! Weil heute beim rumfahren viel mir auf das die temperatur des öl die ganze zeit so ca bei 95 grad lag!! Ist das normal?? beim heizen ging sie sogar hoch bis ca 125 grad!!! Bitte um schnelle info Gefällt mir Teilen twittern
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tu_666 Meile-Heizer! Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2540 Wohnort: Dresden Meine eBay-Auktionen:	11.04.2007, 06:13 zitieren Hab meine Anzeigen leider noch nicht angeschlossen... Aber bin mal mit nem Turbo-Golf von nem Kumpel auf der Meile gefahren. Da war das Öl bei irgendwas um die 140 Grad. Laut Aussage von meinem Kumpel ist das normal...
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PolskiPrelude Premium-Member Name: Rote Ampel Raser Geschlecht: Fahrzeug: Audi A6 2,5 TDI Anmeldedatum: 19.08.2006 Beiträge: 2379 Wohnort: Hannover/Bad Nenndorf	11.04.2007, 06:26 zitieren ich habe auch gelesen, dass bei den vw golf die öltemperatur von 130 bis 150°C angezeigt wird. aber was genau bei deinem modell die richtige temperatur ist, konnte ich auch nicht finden
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Kordova Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg	11.04.2007, 08:25 zitieren EJ9 mit Peilstabsensor "normal": 90°C zügig über die BAB: 100-110°C "heizen": 120-125°C
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	11.04.2007, 11:34 zitieren Betriebstemperatur Motoröl liegt zwischen 90-95°. Also völlig normal Beim "heizen" geht sie bis 120° hoch aber legt sich auch wieder sofort wenn du in den untertourigen bereich kommst.
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Hakan67 Fortgeschrittener Name: Hakan Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 22.03.2007 Beiträge: 108 Wohnort: Dinslaken	11.04.2007, 11:37 zitieren aha also brauch ich mir keine sorgen machen oder
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Kordova Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg	11.04.2007, 11:50 zitieren nein, brauchst du nicht, ist alles ok
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SilentDeath Elite Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen	11.04.2007, 15:57 zitieren Dauerhaft über 125 Grad sollte sie aber nicht sein, also bei mir ist sie eigentlich immer bei ca. 90-95 Grad! Autobahn vollgas geht sie auf ca. 105 Grad... Mein Kumpel hat sich nen Ölkühler rein gebaut weil es bei ihm auf 130 Grad hoch ging... Nur das du eine ungefähre Orientierung hast...
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	11.04.2007, 17:00 zitieren normales fahren ~80-90°C auf die temperatur nicht über 110/115°C, egal wie lang ich fahr allerdings mit crx kühler
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Lord_Ishmael Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 815 Wohnort: -	11.04.2007, 20:06 zitieren @Ronny: Der Wasserkühler wirkt sich aber nur marginal auf die Öltemp aus... Ich fahr gemütlich bei ca. 70-80° beim bolzen so um die 100° aber höher eigentlich nicht allerdings mit 13 reihigem 210er Mocal Ölkühler auf getuntem Motor konnte aber bis jetzt nur bei 20° Außentemp fahren, weiß noch nciht, wie es dann im Hochsommer aussieht Ob es dem Motor was tut hängt natürlich auch vom Öl ab.... ein xW40 verhält sich schlechter wie ein xW60 z.B. Eventuell dass das Öl ab einer gewissen Temperatur dann seine schmierenden Eigenschaften verliert... auch hängt es von dem Punkt ab, wo du die Temp abnimmst... Ölwanne oder Ölfilter... Beim Ölfilter wirst (zumindest wenn du Ölkühler verwendest) eine niedrigere Temp haben, weil das kalte Öl und das warme vermischt werden wo der Sensor sitzt... Ich verwendet die Anzeige aber hauptsächlich, damit ich weiß, wann der Motor auf Temp ist, damit ich drücken kann... Wenn er allerdings mal konstant auf 140° bleibt, überlege ich doch, den nächtst größeren Kühler zu verbauen... Platz is ja genug beim EG4
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maxrev.de Gast	12.04.2007, 15:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "An Alle mit zusatzinstrumenten!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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