» Accord/Jazz/CRZ Turbo soll kommen: Macht es Honda wirklich?

alibengaliEG5 · 08.12.2010, 14:29

ich wäre auf jeden dafür...fortschritt hin oder her, sie werden die effizienz eines turbos nicht ohne auf ladung erreichen.
da der type r, um mit zu halten, die euronorm evtl auch nicht erreicht, wäre es sehr ratsam.

mgutt · 08.12.2010, 14:38

Es gibt nur zwei Möglichkeiten. Entweder Hybrid oder Turbo.

Wobei der Turbo nicht so abgasfreundlich ist wie der Hybrid (umso größer der Elektromotor, umso weniger Abgase), aber dafür billiger.

Außerdem sind die Akkus bei Hybrid nicht Sportwagen kompatibel, außer man macht es wie beim Tesla, aber der hat Null Komfort, also nichts für die Masse.

Der Turbo ist demnach also ein Muss. Außer Honda schafft es die Hybridtechnologie in kürzester Zeit bezahlbar/massentauglich zu machen. Aber wer glaubt da schon dran. Es dauert bestimmt noch 10 Jahre bis die Komponenten durch die Massenfertigung halbwegs mit Dieselfahrzeugen vergleichbar sind, daher halte ich den Turbomotor für den logischen und längst überfälligen Weg. Dann hätten sie sich auch die Einstellung des Civic Type-R sparen können.

Die Frage ist jetzt nur, ob Honda genug KnowHow für die Massenfertigung von Turbomotoren hat. Bei Motorrädern haben sie ja ein bisschen Erfahrung gemacht, ansonsten gibts da ja so gut wie nichts von Honda.

Riquelme · 08.12.2010, 14:52

Ich finds immer wieder lustig. Gibt es keine Honda mit Turbo wird darüber gemotzt und sollte ein CRZ mit Turbo wird auch gemotzt, man will lieber Sauger fahren.

Frank_FTW · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566

ich bin ja mal gespannt, ob irgendeins dieser downsizing-opfer mal die 200 oder 300tkm-marke packt, ohne vorher laderschaden oder sonstwas zu haben.

den v6 ausm legend (was größeres gibts bei Honda ja nicht) in den crz, am besten in transaxle-bauweise. dann kann man dazu "sportlich" sagen.

EarL_VTEC · 08.12.2010, 14:58

die Downsizing TSIs verbrauchen auch ohne Ende wenn man mal auf den Stempel drückt....

Frank_FTW · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566

klar, turbo läuft, turbo säuft gilt erst recht für diese mini-motörchen, die man permanent plattgas fahren muss. dann laufen im schnitt 10l für 100ps durch :laughat:

so ein schrott.

mgutt · 08.12.2010, 15:23

Ein 200 PS Turbo verbraucht weniger als ein 200 PS Sauger, weil er den besseren Wirkungsgrad besitzt. Natürlich vorausgesetzt, dass der Hubraum nicht zu klein ist und das Getriebe eine ordentliche Übersetzung für die Autobahn hat.

Bei letzterem mache ich mir bei Honda aber tatsächlich Sorgen. Fast alle Hondas drehen bei 130 km/h in einem wenig sinnvollen Bereich.

Könnte also durchaus darauf hinauslaufen.

schabi88 · 08.12.2010, 15:35

Also laut meinen Autohändler setzt Honda auf die Hybridschiene und sämtliche Modelle sollen mit Hybrid raus kommen von Turbo war keine rede.
(Zum Crz hieß es damals, "Es kommt keine andere Motorvariante, eventuell eine andere Ausstattungsvariante bis Ende 2012. Diese Aussage stammte von September)

Aber egal ob so oder so, es wird sich etwas mit den nächsten Autogenerationen tun. Was es ist glaub ich erst, wenn ich von Honda ein offizielles Prospekt in Händen halte

Man kann auf die Zukunft gespannt sein.

seba_dsw · Gesperrt Anmeldedatum: 21.01.2010 Beiträge: 856

ich währe für eine massen demo, mit an den schienen festbinden und straßen mit type r´s blockieren!

das würde in die automobil geschichte eingehen

BERRY · 08.12.2010, 15:49

seba_dswich währe für eine massen demo, mit an den schienen festbinden und straßen mit type r´s blockieren! das würde in die automobil geschichte eingehen

maxrev.de · Gast

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alibengaliEG5 Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 09.06.2010 Beiträge: 319 Wohnort: Magdeburg	08.12.2010, 14:29 zitieren ich wäre auf jeden dafür...fortschritt hin oder her, sie werden die effizienz eines turbos nicht ohne auf ladung erreichen. da der type r, um mit zu halten, die euronorm evtl auch nicht erreicht, wäre es sehr ratsam. Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	08.12.2010, 14:38 zitieren Es gibt nur zwei Möglichkeiten. Entweder Hybrid oder Turbo. Wobei der Turbo nicht so abgasfreundlich ist wie der Hybrid (umso größer der Elektromotor, umso weniger Abgase), aber dafür billiger. Außerdem sind die Akkus bei Hybrid nicht Sportwagen kompatibel, außer man macht es wie beim Tesla, aber der hat Null Komfort, also nichts für die Masse. Der Turbo ist demnach also ein Muss. Außer Honda schafft es die Hybridtechnologie in kürzester Zeit bezahlbar/massentauglich zu machen. Aber wer glaubt da schon dran. Es dauert bestimmt noch 10 Jahre bis die Komponenten durch die Massenfertigung halbwegs mit Dieselfahrzeugen vergleichbar sind, daher halte ich den Turbomotor für den logischen und längst überfälligen Weg. Dann hätten sie sich auch die Einstellung des Civic Type-R sparen können. Die Frage ist jetzt nur, ob Honda genug KnowHow für die Massenfertigung von Turbomotoren hat. Bei Motorrädern haben sie ja ein bisschen Erfahrung gemacht, ansonsten gibts da ja so gut wie nichts von Honda.
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FC8, FL Sport, FK8, ex Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3969 Wohnort: Fulda	08.12.2010, 14:52 zitieren Ich finds immer wieder lustig. Gibt es keine Honda mit Turbo wird darüber gemotzt und sollte ein CRZ mit Turbo wird auch gemotzt, man will lieber Sauger fahren.
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Frank_FTW Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566	08.12.2010, 14:54 zitieren ich bin ja mal gespannt, ob irgendeins dieser downsizing-opfer mal die 200 oder 300tkm-marke packt, ohne vorher laderschaden oder sonstwas zu haben. den v6 ausm legend (was größeres gibts bei Honda ja nicht) in den crz, am besten in transaxle-bauweise. dann kann man dazu "sportlich" sagen. 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23945 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.12.2010, 14:58 zitieren die Downsizing TSIs verbrauchen auch ohne Ende wenn man mal auf den Stempel drückt....
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Frank_FTW Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566	08.12.2010, 14:59 zitieren klar, turbo läuft, turbo säuft gilt erst recht für diese mini-motörchen, die man permanent plattgas fahren muss. dann laufen im schnitt 10l für 100ps durch so ein schrott.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	08.12.2010, 15:23 zitieren Ein 200 PS Turbo verbraucht weniger als ein 200 PS Sauger, weil er den besseren Wirkungsgrad besitzt. Natürlich vorausgesetzt, dass der Hubraum nicht zu klein ist und das Getriebe eine ordentliche Übersetzung für die Autobahn hat. Bei letzterem mache ich mir bei Honda aber tatsächlich Sorgen. Fast alle Hondas drehen bei 130 km/h in einem wenig sinnvollen Bereich. Könnte also durchaus darauf hinauslaufen.
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schabi88 Senior Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Ep1 Sport 2005 Anmeldedatum: 14.09.2008 Beiträge: 372 Wohnort: Österreich	08.12.2010, 15:35 zitieren Also laut meinen Autohändler setzt Honda auf die Hybridschiene und sämtliche Modelle sollen mit Hybrid raus kommen von Turbo war keine rede. (Zum Crz hieß es damals, "Es kommt keine andere Motorvariante, eventuell eine andere Ausstattungsvariante bis Ende 2012. Diese Aussage stammte von September) Aber egal ob so oder so, es wird sich etwas mit den nächsten Autogenerationen tun. Was es ist glaub ich erst, wenn ich von Honda ein offizielles Prospekt in Händen halte Man kann auf die Zukunft gespannt sein.
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seba_dsw Gesperrt Anmeldedatum: 21.01.2010 Beiträge: 856	08.12.2010, 15:45 zitieren ich währe für eine massen demo, mit an den schienen festbinden und straßen mit type r´s blockieren! das würde in die automobil geschichte eingehen
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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	08.12.2010, 15:49 zitieren seba_dswich währe für eine massen demo, mit an den schienen festbinden und straßen mit type r´s blockieren! das würde in die automobil geschichte eingehen
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maxrev.de Gast	15.06.2012, 21:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Accord/Jazz/CRZ Turbo soll kommen: Macht es Honda wirklich?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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