Umfrage | |||||||||
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turbo oder was neues???
Teilnehmeranzahl: 55 Stimmen insgesamt: 55
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Autor | Nachricht | ||||||||
General ![]() Name: Tobias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRx Del Sol,2011 Mazda 3 MPS, Opel astra f ecotec Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 3534 Wohnort: Augsburg | zitieren Jup so soll's sein und so kann ich auch was damit anfangen...ja mit revidierung kann ich fast die st3nehmen... Hmm ok Öl braucht er fast nicht,aber wie gesagt,gecheckt wird er vorher auf jeden Fall...und wenn nötig lass ich das halt noch austauschen... Hmm b16 oder b18 hab ich mir aber auch schon durch'n Kopf gehen lassen...aber ok st1is echt die beste lösung,vor allem da die den Motor nicht zuuu sehr zusetzt... | ||||||||
▲ | pn | ||||||||
Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27195 Wohnort: Osaka | zitieren richtig... b16 und 18 macht kein sinn..dann haste max 200 PS aus nem Saugermotor...Problem ist du wirst zu nem Preis von 2- 3000 Euro keinen super tollen geilen B-Motor finden Und selbst wenn der Motor gut ist hat er dann immerhin 100.000 gelaufen und wie der behandelt wurde weißte dann immer noch nicht...und auf so Aussagen wie der brauch 0 Öl und wurde immer warm gefahren kannste dich einfach nicht mehr verlassen ... Ich will auch nen turbo auf meinem D16 aber auf keinen Fall vor ner Motorrevission | ||||||||
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Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487 | zitieren *aufgeräumt* | ||||||||
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General ![]() Name: Tobias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRx Del Sol,2011 Mazda 3 MPS, Opel astra f ecotec Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 3534 Wohnort: Augsburg | zitieren Jup.vertrauen kannst da niemand mehr weil echt jeder Motor im "Top Zustand" ist...ja ja...bla bla...na ja wie gesagt,,,checken und dann st1. Das ist glaub ich die optimale lösung...und das ganze wird sich dann auf maximal 5000 belaufen,falls ich da richtig rechne... Und das ist n Preis der noch ok ist... | ||||||||
▲ | pn | ||||||||
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