» Accord CN1 Diesel Turbo

TYP R Chris · 25.08.2010, 12:21

He jungs Paar fragen :

Habe jetzt ca 100.00 Runter und denk langsam brauch ich einen neuen Turbo weil er nicht mehr so zieht!.

Muss ich dann einen Orginalen wieder kaufen oder kann ich einen Stärkeren rein machen !

Wäre nett , wenn ihr mir helfen könnt!.

MFG

Christian !

Stübi · 25.08.2010, 14:16

wie kommst denn da drauf das ein neuen Turbo brauchst? wahrscheinlich hast dich nur so dolle ans auto gewönnt das du denkst er zieht nicht mehr, aber selbst wenn er nicht mehr zieht liegst wohl am unwahrscheinlichsten am Turbo zumindest bei der laufleistung bzw dann würde er total räuchern aber wie gesagt hab auch ein acci cdti mit 130000 aufe uhr plus powerbox und kann nicht sagen das da leistungsmäßig was nachlässt. Wann hast das letzte mal die filter gewechselt? also luft u Dieselfilter?

Lele34 · 27.08.2010, 13:37

Hatte auch bei mir das Gefühle das er nicht mehr so zieht -CN2 Bj.04 133tkm -hatte auch Glühkerzen etc. im Verdacht aber habe einen super Tipp bekommen . Ich soll mal den Luftfilter wechseln- obwohl ich immer Insp. machen lasse die letzte bei 120tkm - er war wirklich schwarz !!!! und wirklich jetzt zieht er wieder . Auch mein HH bestätigte das unser i-CDTi´s sehr empfindlich auch verdreckte LF reagieren .
Ich bin froh das es die Foren gibt bekommt man(n) immer super Tipps. Torsten

TYP R Chris · 27.08.2010, 13:50

Ich danke euch !·

Dienstag ist mein kundendienst Termin ( aber nicht mehr bei Honda ).

öl habe ich besorgt Glühkerzen ; Luftfilter , Kraftstofffilter, Innenraumfilter , Die ganzen Filter werden ausgetauscht dann melde ich mal ob es geholfen hat!.

Danke nochmal

mbboy · 28.08.2010, 00:33

Naja die Glühkerzen haben keinen Einfluss auf die Leistung des Fahrzeugs, die sind nur zum Starten da
... wenn schon eher ein Filter...

rotarypower · Beobachter Anmeldedatum: 15.08.2010 Beiträge: 3

Bei mir war der Luftmassenmesser kaputt, habe 130000 km auf der Uhr.
Er zog einfach unter 2000 U/min nicht mehr so richtig und hatte einen kleinen Leistungseinbruch über 3000 U/min.

Habe den Luftmassenmesser versucht mit bremsenreiniger und Wattestäbchen zu reinigen, dabei habe ich das teil komplett zerstört

Leider bekommt man den Lmm nur original bei Honda obwohl das Teil von Bosch ist und der Sensor selbst (nur der Einsatz) gleich ist mit dem vom Alfa 16 bzw. 20V Jtd Motoren, aber das Rohr ist anders und der Sensor ist an das Rohr angepasst.

Lange Rede kurzer Sinn, es hilft nur der Austausch des kompletten Lmm und man ist um 337,10€ ärmer, dafür hat man wieder einen Diesel ohne Turboloch und mit Drehfreude wie es sich für den i-ctdi gehört.

Erfahrungsgemäß halten die Bosch Lmm leider nicht viel länger als 100.000km, nur kostet das Teil halt bei einem Alfa, Audi/Vw usw... "nur" um die 100€.

Mfg rotarypower

maxrev.de · Gast

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TYP R Chris Fortgeschrittener Name: Christian Fahrzeug: Honda Accord 2,2 Turbo Diesel Anmeldedatum: 09.10.2006 Beiträge: 173 Wohnort: Freak City	25.08.2010, 12:21 zitieren He jungs Paar fragen : Habe jetzt ca 100.00 Runter und denk langsam brauch ich einen neuen Turbo weil er nicht mehr so zieht!. Muss ich dann einen Orginalen wieder kaufen oder kann ich einen Stärkeren rein machen ! Wäre nett , wenn ihr mir helfen könnt!. MFG Christian ! Gefällt mir Teilen twittern
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Stübi Junior Fahrzeug: Civic Type-R "Ep3" Accord Tourer "CN2" Anmeldedatum: 03.07.2009 Beiträge: 66	25.08.2010, 14:16 zitieren wie kommst denn da drauf das ein neuen Turbo brauchst? wahrscheinlich hast dich nur so dolle ans auto gewönnt das du denkst er zieht nicht mehr, aber selbst wenn er nicht mehr zieht liegst wohl am unwahrscheinlichsten am Turbo zumindest bei der laufleistung bzw dann würde er total räuchern aber wie gesagt hab auch ein acci cdti mit 130000 aufe uhr plus powerbox und kann nicht sagen das da leistungsmäßig was nachlässt. Wann hast das letzte mal die filter gewechselt? also luft u Dieselfilter?
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Lele34 Junior Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: CW2 / CN2 verk. /Kawa zx12r Anmeldedatum: 06.07.2007 Beiträge: 52 Wohnort: Riesa (sachsen) / Ritterhude(Nieders.)	27.08.2010, 13:37 zitieren Hatte auch bei mir das Gefühle das er nicht mehr so zieht -CN2 Bj.04 133tkm -hatte auch Glühkerzen etc. im Verdacht aber habe einen super Tipp bekommen . Ich soll mal den Luftfilter wechseln- obwohl ich immer Insp. machen lasse die letzte bei 120tkm - er war wirklich schwarz !!!! und wirklich jetzt zieht er wieder . Auch mein HH bestätigte das unser i-CDTi´s sehr empfindlich auch verdreckte LF reagieren . Ich bin froh das es die Foren gibt bekommt man(n) immer super Tipps. Torsten
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TYP R Chris Fortgeschrittener Name: Christian Fahrzeug: Honda Accord 2,2 Turbo Diesel Anmeldedatum: 09.10.2006 Beiträge: 173 Wohnort: Freak City	27.08.2010, 13:50 zitieren Ich danke euch !· Dienstag ist mein kundendienst Termin ( aber nicht mehr bei Honda ). öl habe ich besorgt Glühkerzen ; Luftfilter , Kraftstofffilter, Innenraumfilter , Die ganzen Filter werden ausgetauscht dann melde ich mal ob es geholfen hat!. Danke nochmal
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	28.08.2010, 00:33 zitieren Naja die Glühkerzen haben keinen Einfluss auf die Leistung des Fahrzeugs, die sind nur zum Starten da ... wenn schon eher ein Filter...
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rotarypower Beobachter Anmeldedatum: 15.08.2010 Beiträge: 3	29.08.2010, 10:20 zitieren Bei mir war der Luftmassenmesser kaputt, habe 130000 km auf der Uhr. Er zog einfach unter 2000 U/min nicht mehr so richtig und hatte einen kleinen Leistungseinbruch über 3000 U/min. Habe den Luftmassenmesser versucht mit bremsenreiniger und Wattestäbchen zu reinigen, dabei habe ich das teil komplett zerstört Leider bekommt man den Lmm nur original bei Honda obwohl das Teil von Bosch ist und der Sensor selbst (nur der Einsatz) gleich ist mit dem vom Alfa 16 bzw. 20V Jtd Motoren, aber das Rohr ist anders und der Sensor ist an das Rohr angepasst. Lange Rede kurzer Sinn, es hilft nur der Austausch des kompletten Lmm und man ist um 337,10€ ärmer, dafür hat man wieder einen Diesel ohne Turboloch und mit Drehfreude wie es sich für den i-ctdi gehört. Erfahrungsgemäß halten die Bosch Lmm leider nicht viel länger als 100.000km, nur kostet das Teil halt bei einem Alfa, Audi/Vw usw... "nur" um die 100€. Mfg rotarypower
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maxrev.de Gast	29.08.2010, 10:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Accord CN1 Diesel Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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