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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing | zitieren Es sind immernoch die selben Sachen verbaut. Hatte blos zum Tüv auf original zurück gerüstet und der HJS hat nen neuen Flansch bekommen. Steht auch im Video. Buddyclub Pro Spec, HJS 200Zeller, Hondata abgestimmt, Japan Gangräder und noch ein bisssl kleinkram... Trichter, K&N Filter usw |
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Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745 | zitieren Video - ich hab nur den Tacho gesehen. ![]() THX - dann bin ich wieder sortiert. ![]() Habe ja noch die Hoffnung das ich mit ner schönen Abstimmung in diese Region komme. Nur die Japan Gangräder hatte ich schon vergessen. ![]() Die Hoffnug stirbt zuletzt. ![]() |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing | zitieren Also die Gangräder sind mit das Beste. Bei 260 laut Tacho ist man kurz vorm Begrenzer - optimal! In der stadt kann man bei 50kmh im 5ten bei 2000rpm rumgurken und außerhalb hat man bei 100kmh etwa 3100rpm. Man merkt auch beim schalten vom 3.Gang auf den 4.Gang das es jetzt so ist wie es eigentlich sein sollte (JDM CTR) ![]() ![]() |
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Veteran ![]() Name: Marc Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda ep3 Supercharged 1,7CDI Anmeldedatum: 22.03.2008 Beiträge: 639 Wohnort: Hameln | zitieren |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing | zitieren tzzz ![]() ![]() heut zum zweiten mal gegen Andi gefahren. dieses mal hatte er nen HJS Kat den er damals noch nicht hatte. Konnte aufjedenfall besser mithalten als davor! |
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Elite ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Wohnort: Duisburg | zitieren Naja du fährst ohne Beifahrer und mit Abgestimmtem K-Pro. Das wird den unterschied machen. Denke wenn das ausgeglichen ist, wird das wieder ganz anders aussehen ![]() Aber nette Vergleichsfahrt |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing | zitieren Klar die Abstimmung machts! Der VTEC schaltet ja schon eher ![]() |
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Fortgeschrittener Name: Sven Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 2010er CTR CWE Anmeldedatum: 04.02.2010 Beiträge: 110 Wohnort: Braunschweig | zitieren ja stimmt, Freundin aufm Beifahrersitz macht immer langsamer ![]() |
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Elite ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Wohnort: Duisburg | zitieren kommt auf die freundin an wie gravierend der unterschied wird ![]() ![]() |
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Elite ![]() Name: Andi / Andrej Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord USA 3.5l V6 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 1005 Wohnort: Beilngries | zitieren ich bin mit dem ergebnis jetzt zufrieden. aber schon krass was für einen unterschied der beifahrer ausmacht ![]() meine freundin wiegt ja bloß ihre 50kg. man merkt bei dir auch besonders den 4. und 5. gang da der VTEC bei dir früher kommt und dazu noch die kürzeren japangänge aber hat spaß gemacht ![]() der alex ist echt ein harter brocken ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "a13x´ Championship White EP3 *zu verkaufen*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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