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Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394 | zitieren |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing | zitieren da steht er nun... ![]() Kupplungsscheibe lässt weiter auf sich warten da sie bei Sachs Kurzarbeit haben. Fehlerursache: Wie vermutet... Die Torsionsfeder der Exedy Kupplung ist rausgehüpft. Getriebe ist bereits zerlegt. Der zweite Gang ist ein wenig mitgenommen. Da ich das Auto noch möglichst lange fahren will hab ich keine Lust nochmal Probleme mit dem Getriebe zu bekommen, deswegen hab ich mich entscheiden gleich alle Probleme zu beseitigen, d.h. der zweite Gang kommt neu, Synchronkörper 1-4 ebenfalls. Dazu noch die Japangänge. |
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Veteran Name: Mike Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 08-FN2, 90-ED9, Anmeldedatum: 17.11.2006 Beiträge: 617 Wohnort: Chemnitz | zitieren Habs wahrscheinlich überlesen Alex, wo läßt du das Getriebe revidieren bzw. umbauen ? |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing | zitieren Schmack Motorsport in Plauen. Die bauen regelmäßig EP3 und FN2 für die Rallye auf, machen also fast nichts anderes als Getriebeumbauten auf den Japanischen Stand bzw FD. Den Kupplungswechsel hätt ich unserem lokalen Händler auch noch zugetraut aber da weiß ich wenigstens das 100% Erfahrung da ist. Nach ein paar Stunden kam schon der Anruf mit Lagebericht und zerlegtem Getriebe. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: marcel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: honda civic ep3 type r Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 164 Wohnort: köln | zitieren alles ziehlmich geil aber warum kein turbo oder kompressor und das alles noch da bei so hab ich das vor also kompressor für den alltag und dan noch viel mehr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() aber sonst sehr nice |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Nico Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8, Civic EK4, Opel Manta 3.0l 24V, Corvette C5 Anmeldedatum: 25.08.2006 Beiträge: 153 Wohnort: Aachen | zitieren Ich denke dieser EP3 mit all den geänderten Anbauteilen an Motor und Auspuff und das alles mit dem KPro abgestimmt steht einem Kompressor EP nicht mehr wirklich nach. Du hast doch mit der Serienleistung teilweise schon Probleme, die Leistung 100%ig auf die Straße zu bringen, von daher ist das denk ich doch die "vernünftigere" Lösung. |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing | zitieren Naja so würd ichs nicht ganz sagen. Der Kompi drückt schon um einiges krasser, da sieht auch ein abgestimmter kein Land. Die Leistung vernünftig auf die Straße zu bringen ist das andere Thema. Für mich bietet das Ding jedenfalls "genügend" Spass ![]() |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 330d Anmeldedatum: 30.04.2009 Beiträge: 340 Wohnort: Weilerswist | zitieren machst du auch eine diffsperre rein? |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing | zitieren Nein, hätte ich zwar gerne aber ich komm Finanziell nicht ganz hin. Hol das Auto morgen früh ab *freu* Am Samstag gehts dann auf die Rennstrecke, dieses mal sollte alles passen ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Name: marcel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: honda civic ep3 type r Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 164 Wohnort: köln | zitieren jap dasstimmt schon besonders wen die strasse feucht ist dan kannste es vergessen aber bei sonne hehe dan gehts |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "a13x´ Championship White EP3 *zu verkaufen*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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