» a13x´ Championship White EP3 zu verkaufen

JL Audio · 11.03.2009, 19:53

Rund 230PS und 230NM durch Abgasanlage und Abstimmung nicht schlecht. Mit Kpro Abstimmung tankt mann Super Plus oder?

Mülle · 11.03.2009, 20:27

Kannst auch auf Super abstimmen.

Ansonsten sehr ordentliche Leistung. Aber den Preis finde ich nen Hohn. Guter Stundenlohn würde ich sagen.

andi82g · Beobachter Anmeldedatum: 12.11.2008 Beiträge: 5

klingt schwer ok das ganze!
die 8900U/min gehen in ordnung für den originalen motor? oder hast was geändert beim innenleben?
wann kommt das VTec original denn?
mfg

$Andi$ · 11.03.2009, 20:57

andi82gklingt schwer ok das ganze!
die 8900U/min gehen in ordnung für den originalen motor? oder hast was geändert beim innenleben?
wann kommt das VTec original denn?
mfg

original kommt der Vtec beim ep3 bei 5900 touren und bei alex jetzt schon bei 4900

a13x. · 12.03.2009, 09:22

Ich tank jetzt nur noch Super + (98oktan). Bei Rennstreckenbesuchen dann 100oktan

Die 8900 sind zu hoch finde ich und sind mit serien innerein nicht möglich (jedenfalls nicht zu oft

) entsprechen ungefähr 9200 aufm Tacho. Er meinte auch er soll nicht ausgedreht werden sondern 200-300rpm davor schalten, was ich auch mache. Geschalten wird bei ca 8400rpm (8700 am tacho).

mfg

civicracing333 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.07.2008 Beiträge: 627

@alex wie weit fällt deine drehzahl wieder ab bei einem schaltvorgang wenn du in voll drehst?

a13x. · 12.03.2009, 13:32

ich dreh ihn ja nicht voll

aber normalerweise fällt sie knapp unter 7000u/min

civicracing333 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.07.2008 Beiträge: 627

ja ich meinte ja auch bis zu deiner schmerzgrenze

7000 nicht schlecht. also dann schafst jetzt die 100ter marke mühelos im 2 gang?

a13x. · 12.03.2009, 13:41

Nein. Der zweite gang ist sehr kurz übersetzt da machen die 500rpm nur ein paar kmh aus. Am Tacho bist du knapp unter 100 und in diesen Drezahlregionen halte ich mich nicht lange auf weil gleich geschalten wird deswegen kann ichs nicht genau sagen. Nichts desto trotz sind es 100% keine echte 100kmh beim schalten von 2 auf 3, da der tacho nochmal um ein paar kmh lügt.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
JL Audio Senior Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 27.03.2008 Beiträge: 319 Wohnort: Neumarkt i. d. Opf.	11.03.2009, 19:53 zitieren Rund 230PS und 230NM durch Abgasanlage und Abstimmung nicht schlecht. Mit Kpro Abstimmung tankt mann Super Plus oder? Gefällt mir Teilen twittern
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Mülle Veteran Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: 08-FN2, 90-ED9, Anmeldedatum: 17.11.2006 Beiträge: 617 Wohnort: Chemnitz	11.03.2009, 20:27 zitieren Kannst auch auf Super abstimmen. Ansonsten sehr ordentliche Leistung. Aber den Preis finde ich nen Hohn. Guter Stundenlohn würde ich sagen.
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andi82g Beobachter Anmeldedatum: 12.11.2008 Beiträge: 5	11.03.2009, 20:50 zitieren klingt schwer ok das ganze! die 8900U/min gehen in ordnung für den originalen motor? oder hast was geändert beim innenleben? wann kommt das VTec original denn? mfg
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$Andi$ Elite Name: Andi / Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Accord USA 3.5l V6 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 1005 Wohnort: Beilngries	11.03.2009, 20:57 zitieren andi82gklingt schwer ok das ganze! die 8900U/min gehen in ordnung für den originalen motor? oder hast was geändert beim innenleben? wann kommt das VTec original denn? mfg original kommt der Vtec beim ep3 bei 5900 touren und bei alex jetzt schon bei 4900
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	12.03.2009, 09:22 zitieren Ich tank jetzt nur noch Super + (98oktan). Bei Rennstreckenbesuchen dann 100oktan Die 8900 sind zu hoch finde ich und sind mit serien innerein nicht möglich (jedenfalls nicht zu oft ) entsprechen ungefähr 9200 aufm Tacho. Er meinte auch er soll nicht ausgedreht werden sondern 200-300rpm davor schalten, was ich auch mache. Geschalten wird bei ca 8400rpm (8700 am tacho). mfg Verfasst am: 12.03.2009, 09:24 zitieren hier noch bilder vom abstimmen. ich hatte echt megadusel. durch meine mugenschürze hatte ich nur noch 1mm platz am kat warens noch ein knapper cm DSC01226.JPG - [Bild vergrößern] DSC01227.JPG - [Bild vergrößern] DSC01228.JPG - [Bild vergrößern]
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civicracing333 Gesperrt Anmeldedatum: 30.07.2008 Beiträge: 627	12.03.2009, 13:25 zitieren @alex wie weit fällt deine drehzahl wieder ab bei einem schaltvorgang wenn du in voll drehst?
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	12.03.2009, 13:32 zitieren ich dreh ihn ja nicht voll aber normalerweise fällt sie knapp unter 7000u/min
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civicracing333 Gesperrt Anmeldedatum: 30.07.2008 Beiträge: 627	12.03.2009, 13:34 zitieren ja ich meinte ja auch bis zu deiner schmerzgrenze 7000 nicht schlecht. also dann schafst jetzt die 100ter marke mühelos im 2 gang?
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	12.03.2009, 13:41 zitieren Nein. Der zweite gang ist sehr kurz übersetzt da machen die 500rpm nur ein paar kmh aus. Am Tacho bist du knapp unter 100 und in diesen Drezahlregionen halte ich mich nicht lange auf weil gleich geschalten wird deswegen kann ichs nicht genau sagen. Nichts desto trotz sind es 100% keine echte 100kmh beim schalten von 2 auf 3, da der tacho nochmal um ein paar kmh lügt.
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maxrev.de Gast	11.05.2013, 11:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "a13x´ Championship White EP3 zu verkaufen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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