» a13x´ Championship White EP3 zu verkaufen

Matz CTR · 06.04.2011, 13:00

Im Gutachten der Alleggerita steht 215-45 mit drinnen, der Tacho muss allerdings auf Richtigkeit geprüft werden. Aber das sollte denke ich kein Problem sein, auch bei "normalem" TÜV.

a13x. · 06.04.2011, 13:12

Genau deswegen fahr ich keine NS, ein Fehler und man ist weg. Am LSR sind sogut wie überall auslaufzonen bis auf Start / Ziel. Könnte mit der BC eh nicht auf die NS. Der Satz Felgen den ich noch rumliegen habe hat 7,5x17, hab 215/40 und 215/45 im Schein stehen, hab jetzt alles eingetragen... :roll:

Sniperxxxcool · 06.04.2011, 13:20

Jo aber die grüne Hölle ist halt ne grüne Hölle. Eine Herausforderung die ihre eigenen ganz besonderen Reize hat.

a13x. · 06.04.2011, 13:24

Mich reizt daran nichts.. viel Polizei, sau eng, keine Auslaufzonen, viel Verkehr... stress pur! Außerdem mag ich ´Höhenunterschiede nicht wenn dir beim CTR das Heck einmal kommt ises ziemlich sicher vorbei, auch wenn man immer sagt einfach aufs Gas steigen.. in der schrecksekunde macht mans eben nicht außer es ist einem schon ein paar mal passiert

Sniperxxxcool · 06.04.2011, 13:34

Das werd ich eh mal testen wie schwer es wird das Heck abzufangen. Von unseren Betrieb aus gibt es 1-2 mal im Jahr ein Fahrsicherheitstraining das entweder nix kostet oder 10 Euro bei zu wenigen Teilnehmer.

fk- princess · 06.04.2011, 13:54

a13x.Mich reizt daran nichts.. viel Polizei, sau eng, keine Auslaufzonen, viel Verkehr... stress pur! Außerdem mag ich ´Höhenunterschiede nicht wenn dir beim CTR das Heck einmal kommt ises ziemlich sicher vorbei, auch wenn man immer sagt einfach aufs Gas steigen.. in der schrecksekunde macht mans eben nicht außer es ist einem schon ein paar mal passiert

diese schrecksekunde hat mir n kaputten ep3 beschert... sowas muss man üben... üben auf der nordschleife is ne böse mischung... auf trackdays gibbet nur game over, keine esc taste. lsr, spreewald oder hockenheim is recht gut zum üben, hier werden auch immer adac trainings angeboten. sowas will ich auch noch machen. da ich ein nordschleifen junkie bin, muss ich extreme situationen üben umd im notfall dann auf dem gas bleiben zu können...

die erste reaktion is immer gegenlenken und bremsen, das mag ein fwd mit heckausbruch aber überhaupt nicht

Sniperxxxcool · 06.04.2011, 14:21

Wäre dich Richtige Reaktion eigentlich nicht Fuß leicht vom Gas, bzw Auskuppeln?

McMacamac · 06.04.2011, 14:42

Das Auto vor dir, ab ca. 5:55, sieht aus als würds rückwärts fahren.
Ich musste eben zweimal hingucken.

a13x. · 06.04.2011, 14:45

[quote="fk- princess"]

a13x.
diese schrecksekunde hat mir n kaputten ep3 beschert... sowas muss man üben... hier werden auch immer adac trainings angeboten. sowas will ich auch noch machen.

Hab ich auch schon hinter mir, aber da bist du auf die Situation eingestellt und hast nicht diese "Schrecksekunde" ...

hier ab 0:37

McMacamacDas Auto vor dir, ab ca. 5:55, sieht aus als würds rückwärts fahren.
Ich musste eben zweimal hingucken.

Das waren die letzten Meter von unserem Evo Fahrer, Kupplung total im Sack.

Werd jetzt mal den Civitsch waschen und versuchen die ganzen Gummiabriebe vom Lack zu kriegen :wall:

Dann nochmal die hintere Bremse zerlegen und genau unter die Lupe nehmen.

Beaver · 06.04.2011, 15:30

Sauber gefahren! Scheint das Ihr viel Spass hattet!
Bin echt begeistert wie wenig Verkehr dort ist.

Das mit der NS sehe ich genauso, ich mache gerne Hockenheim unsicher, da ich dort grosse Auslaufzonen hab, ich kann es mir halt auch nicht leisten jede Saison ne neue Karre zu stellen

.
Das der Ep3 ein fieses Heck hat habe ich auch schon am eigenen Leib zu spühren bekommen, sieht man auch auf dem NS-Crash Video, dem roten EP3 ist auch das Heck gekommen. Nur ich denke so souverän wie der Ralleyfahrer die Kiste fängt, haben wir das nicht drauf. Da gehört schon einiges dazu.

Wegen dem Auspuff hat keiner gemeckert?? War bis jetzt selber einmal dabei wo ein Schweizer Ep3 mit JRSC und Invidia die schwarze Flagge bekam.

maxrev.de · Gast

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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	06.04.2011, 13:00 zitieren Im Gutachten der Alleggerita steht 215-45 mit drinnen, der Tacho muss allerdings auf Richtigkeit geprüft werden. Aber das sollte denke ich kein Problem sein, auch bei "normalem" TÜV. Gefällt mir Teilen twittern
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	06.04.2011, 13:12 zitieren Genau deswegen fahr ich keine NS, ein Fehler und man ist weg. Am LSR sind sogut wie überall auslaufzonen bis auf Start / Ziel. Könnte mit der BC eh nicht auf die NS. Der Satz Felgen den ich noch rumliegen habe hat 7,5x17, hab 215/40 und 215/45 im Schein stehen, hab jetzt alles eingetragen... 1x bearbeitet
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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	06.04.2011, 13:20 zitieren Jo aber die grüne Hölle ist halt ne grüne Hölle. Eine Herausforderung die ihre eigenen ganz besonderen Reize hat.
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	06.04.2011, 13:24 zitieren Mich reizt daran nichts.. viel Polizei, sau eng, keine Auslaufzonen, viel Verkehr... stress pur! Außerdem mag ich ´Höhenunterschiede nicht wenn dir beim CTR das Heck einmal kommt ises ziemlich sicher vorbei, auch wenn man immer sagt einfach aufs Gas steigen.. in der schrecksekunde macht mans eben nicht außer es ist einem schon ein paar mal passiert
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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	06.04.2011, 13:34 zitieren Das werd ich eh mal testen wie schwer es wird das Heck abzufangen. Von unseren Betrieb aus gibt es 1-2 mal im Jahr ein Fahrsicherheitstraining das entweder nix kostet oder 10 Euro bei zu wenigen Teilnehmer.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	06.04.2011, 13:54 zitieren a13x.Mich reizt daran nichts.. viel Polizei, sau eng, keine Auslaufzonen, viel Verkehr... stress pur! Außerdem mag ich ´Höhenunterschiede nicht wenn dir beim CTR das Heck einmal kommt ises ziemlich sicher vorbei, auch wenn man immer sagt einfach aufs Gas steigen.. in der schrecksekunde macht mans eben nicht außer es ist einem schon ein paar mal passiert diese schrecksekunde hat mir n kaputten ep3 beschert... sowas muss man üben... üben auf der nordschleife is ne böse mischung... auf trackdays gibbet nur game over, keine esc taste. lsr, spreewald oder hockenheim is recht gut zum üben, hier werden auch immer adac trainings angeboten. sowas will ich auch noch machen. da ich ein nordschleifen junkie bin, muss ich extreme situationen üben umd im notfall dann auf dem gas bleiben zu können... die erste reaktion is immer gegenlenken und bremsen, das mag ein fwd mit heckausbruch aber überhaupt nicht
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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	06.04.2011, 14:21 zitieren Wäre dich Richtige Reaktion eigentlich nicht Fuß leicht vom Gas, bzw Auskuppeln?
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McMacamac Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: EP1 Sport BAR Anmeldedatum: 24.10.2008 Beiträge: 933 Wohnort: Sonneberg	06.04.2011, 14:42 zitieren Das Auto vor dir, ab ca. 5:55, sieht aus als würds rückwärts fahren. Ich musste eben zweimal hingucken.
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	06.04.2011, 14:45 zitieren [quote="fk- princess"] a13x. diese schrecksekunde hat mir n kaputten ep3 beschert... sowas muss man üben... hier werden auch immer adac trainings angeboten. sowas will ich auch noch machen. Hab ich auch schon hinter mir, aber da bist du auf die Situation eingestellt und hast nicht diese "Schrecksekunde" ... hier ab 0:37 McMacamacDas Auto vor dir, ab ca. 5:55, sieht aus als würds rückwärts fahren. Ich musste eben zweimal hingucken. Das waren die letzten Meter von unserem Evo Fahrer, Kupplung total im Sack. Werd jetzt mal den Civitsch waschen und versuchen die ganzen Gummiabriebe vom Lack zu kriegen Dann nochmal die hintere Bremse zerlegen und genau unter die Lupe nehmen. 1x bearbeitet
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Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	06.04.2011, 15:30 zitieren Sauber gefahren! Scheint das Ihr viel Spass hattet! Bin echt begeistert wie wenig Verkehr dort ist. Das mit der NS sehe ich genauso, ich mache gerne Hockenheim unsicher, da ich dort grosse Auslaufzonen hab, ich kann es mir halt auch nicht leisten jede Saison ne neue Karre zu stellen . Das der Ep3 ein fieses Heck hat habe ich auch schon am eigenen Leib zu spühren bekommen, sieht man auch auf dem NS-Crash Video, dem roten EP3 ist auch das Heck gekommen. Nur ich denke so souverän wie der Ralleyfahrer die Kiste fängt, haben wir das nicht drauf. Da gehört schon einiges dazu. Wegen dem Auspuff hat keiner gemeckert?? War bis jetzt selber einmal dabei wo ein Schweizer Ep3 mit JRSC und Invidia die schwarze Flagge bekam.
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maxrev.de Gast	11.05.2013, 11:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "a13x´ Championship White EP3 zu verkaufen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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