» a13x´ Championship White EP3 zu verkaufen

a13x. · 23.03.2011, 18:57

Heute hab ich mich dem Einbau der Ansaugbrücke gewidmet.

Also erstmal Frontstoßstange demontiert. Dabei hab ich gleich den Scheinwerfer ausgebaut und Platz für den Ansaugschlauch geschaffen. Der Schlauch geht richtung Radhaus wo er frischluft von dem Loch in der Mugenlippe bekommt.

Look Inside -> Der Filter füllt die komplette Airbox aus.

Runter mit der OEM ASB und erstmal alles sauber gemacht

Dann wurde ordentlich geflext am Träger, aber ich finde es ist super geworden, nun ist außreichend Platz. Der Motor bewegt sich kaum wegen den Motorlagereinsätzen.
Haben die RBC dann Testweise eingebaut, muss noch bis Freitag warten bis die Ansaugbrückendichtung da ist, sicher ist sicher.. die 12,- € fürs Gewissen warens mir Wert

Mund auf

Montag gehts dann zum Abstimmen!

&weida? · 23.03.2011, 19:07

Warum nicht gleich eine Hondata ASB-Dichtung?

fk- princess · 23.03.2011, 19:08

das teil wird so rennen... wer wettet mit?

ich sage 243PS und 235NM (korrigiert)

McTwister · 23.03.2011, 19:08

sehr fein

bin schon aufs ergebnis gespannt :yes:

a13x. · 23.03.2011, 19:11

GraveDiggerWarum nicht gleich eine Hondata ASB-Dichtung?

heikles Thema, hab schon die verschiedensten Sachen gehört... das die Schrauben mit der Zeit locker werden, die Dichtung unpassgenau ist und schmilzt etc. Zudem wäre dann noch weniger Platz.

fk- princessdas teil wird so rennen... wer wettet mit?

ich sage 243PS und 235NM (korrigiert)

genau die selben Zahlen hab ich auch im Kopf...

Bullet86 · 23.03.2011, 20:45

fk- princessdas teil wird so rennen... wer wettet mit?

ich sage 243PS und 235NM (korrigiert)

Sauber Alex. Wenn du den mal verkaufen solltest wurde ich ihn nehmen.

Also ich sage 253ps und nm ist egal.

Am besten ist alex, du machst noch nen extra Fred auf wo wir alle dann wetten können.

JDM_Joker · 23.03.2011, 21:33

Ich sag 255ps

fk- princess · 23.03.2011, 21:45

wünsche es alex auf jeden fall...

aber ohne wellen wirds schwer.

im clubracing hat jemand viel viel aufwand betrieben, mit kopf bearbeiten, verdichtung und wellen, um aus die 250ps zu kommen...

ich drück alex die daumen, das ich das tiefste gebot gemacht habe und es mehr wird... aber einfach wirds nich... am ende sind immernoch "nur" bolt on´s

a13x. · 24.03.2011, 03:43

fk- princess

aber ohne wellen wirds schwer.

im clubracing hat jemand viel viel aufwand betrieben, mit kopf bearbeiten, verdichtung und wellen, um aus die 250ps zu kommen...

ich drück alex die daumen, das ich das tiefste gebot gemacht habe und es mehr wird... aber einfach wirds nich... am ende sind immernoch "nur" bolt on´s

seh ich auch so

ohne Nocken sind die 250 kaum zu holen. Da hasde jetz was losgetreten, Messlatte is nun ganz oben und am Montag kommt die große Enttäuschung :cry:

EMjoy81 · 24.03.2011, 06:40

mein angebot steht noch, wenn er die 250 nicht packt nehm ich deinen weissen lahmen misthaufen für nen fuffi und ein snickers :-)

ne, bin mal gespannt was bei rumkommt :-)

maxrev.de · Gast

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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	23.03.2011, 18:57 zitieren Heute hab ich mich dem Einbau der Ansaugbrücke gewidmet. Also erstmal Frontstoßstange demontiert. Dabei hab ich gleich den Scheinwerfer ausgebaut und Platz für den Ansaugschlauch geschaffen. Der Schlauch geht richtung Radhaus wo er frischluft von dem Loch in der Mugenlippe bekommt. Look Inside -> Der Filter füllt die komplette Airbox aus. Runter mit der OEM ASB und erstmal alles sauber gemacht Dann wurde ordentlich geflext am Träger, aber ich finde es ist super geworden, nun ist außreichend Platz. Der Motor bewegt sich kaum wegen den Motorlagereinsätzen. Haben die RBC dann Testweise eingebaut, muss noch bis Freitag warten bis die Ansaugbrückendichtung da ist, sicher ist sicher.. die 12,- € fürs Gewissen warens mir Wert Mund auf Montag gehts dann zum Abstimmen! Gefällt mir Teilen twittern
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15532 Wohnort: Mühldorf a. Inn	23.03.2011, 19:07 zitieren Warum nicht gleich eine Hondata ASB-Dichtung?
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	23.03.2011, 19:08 zitieren das teil wird so rennen... wer wettet mit? ich sage 243PS und 235NM (korrigiert)
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McTwister Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Spoon EP3, Daily EG Anmeldedatum: 14.02.2009 Beiträge: 1191 Wohnort: Wunstorf	23.03.2011, 19:08 zitieren sehr fein bin schon aufs ergebnis gespannt
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	23.03.2011, 19:11 zitieren GraveDiggerWarum nicht gleich eine Hondata ASB-Dichtung? heikles Thema, hab schon die verschiedensten Sachen gehört... das die Schrauben mit der Zeit locker werden, die Dichtung unpassgenau ist und schmilzt etc. Zudem wäre dann noch weniger Platz. fk- princessdas teil wird so rennen... wer wettet mit? ich sage 243PS und 235NM (korrigiert) genau die selben Zahlen hab ich auch im Kopf...
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	23.03.2011, 20:45 zitieren fk- princessdas teil wird so rennen... wer wettet mit? ich sage 243PS und 235NM (korrigiert) Sauber Alex. Wenn du den mal verkaufen solltest wurde ich ihn nehmen. Also ich sage 253ps und nm ist egal. Am besten ist alex, du machst noch nen extra Fred auf wo wir alle dann wetten können.
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	23.03.2011, 21:33 zitieren Ich sag 255ps
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	23.03.2011, 21:45 zitieren wünsche es alex auf jeden fall... aber ohne wellen wirds schwer. im clubracing hat jemand viel viel aufwand betrieben, mit kopf bearbeiten, verdichtung und wellen, um aus die 250ps zu kommen... ich drück alex die daumen, das ich das tiefste gebot gemacht habe und es mehr wird... aber einfach wirds nich... am ende sind immernoch "nur" bolt on´s
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	24.03.2011, 03:43 zitieren fk- princess aber ohne wellen wirds schwer. im clubracing hat jemand viel viel aufwand betrieben, mit kopf bearbeiten, verdichtung und wellen, um aus die 250ps zu kommen... ich drück alex die daumen, das ich das tiefste gebot gemacht habe und es mehr wird... aber einfach wirds nich... am ende sind immernoch "nur" bolt on´s seh ich auch so ohne Nocken sind die 250 kaum zu holen. Da hasde jetz was losgetreten, Messlatte is nun ganz oben und am Montag kommt die große Enttäuschung
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EMjoy81 Elite Geschlecht: Fahrzeug: 03`er Civic EP3 30th, 06`er CRV RD8, 99`er Civic EJ9, 13´er Jazz Si Anmeldedatum: 12.03.2009 Beiträge: 1370 Wohnort: Dortmund	24.03.2011, 06:40 zitieren mein angebot steht noch, wenn er die 250 nicht packt nehm ich deinen weissen lahmen misthaufen für nen fuffi und ein snickers ne, bin mal gespannt was bei rumkommt
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maxrev.de Gast	11.05.2013, 11:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "a13x´ Championship White EP3 zu verkaufen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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