» a13x´ Championship White EP3 zu verkaufen

$Andi$ · 04.03.2011, 22:46

fix ich will auch mit schrauben, schön blöd das ich morgen spätschicht hab

aber ich hoff wir sehen uns dann am sonntag

a13x. · 04.03.2011, 22:57

Mikka
a13x. in der Stadt schieb ich ihn im 5ten durch die Gegend.

Oder im 4 durch den Kreisverkehr wenn die Polizei mit einfährt... Weißt noch was ich meine? Probefahrt in Aiterhofen? ,,Oh nee Polizei... Mist!! Bin im dritten... sch***e zu laut! Schalt in den vierten!! Trotzdem zu laut!!!,,

Abartig Geil der Sound!!!
Ich hoffe sehr Alex das du einen lässigen Prüfer abkriegst
Freu mich schon auf die morgige Schrauberei

Hihi, ich hab ne Polizeiphobie, die braucht man auch sonst fällt man dezent auf mit der Anlage :laugh:

Freu mich auch, bis denn!

@ Andi, Sonntag müsst klappen außer das Wetter spielt nicht mit.

McTwister · 05.03.2011, 18:45

der sound und die ITG sind ja mal awesome :yes:

a13x. · 05.03.2011, 21:17

McTwisterder sound und die ITG sind ja mal awesome

yeah nach drei Seiten sagt mal jemand was zur Airbox :laugh:

Bullet86 · 06.03.2011, 00:45

a13x.
McTwisterder sound und die ITG sind ja mal awesome

yeah nach drei Seiten sagt mal jemand was zur Airbox

Ich fand zum anfang beim ersten viedeo hört sich das an als ob du nen Turbo drin hast. Son richtiges ppppppffffffffff..... :yes:

a13x. · 08.03.2011, 16:53

Hab heut mal ein Logging gemacht, finds ganz interessant... umso mehr wenn man weiß was die ganzen Zahlen bedeuten.. da bin ich grad noch dabei

Hab den Wagen ca 30km warmgefahren und dann den dritten Gang ausgedreht und kurz vorm Begrenzer einen Screenshot gemacht.

CAM Nockenwellenstellung = 21°
INJ Einspritzdüsenöffnungszeit = 11.52ms
DUTY Einspritzdüsenauslastung = 80%
IGN Zündzeitpunkt = 29°
IAT Ansauglufttemperatur = 18.7°C
AFCMD Benzin / Luftgemisch = 12.46:1
K Count Klopfsensor = 0
ECT Motortemperatur = 84°C
RPM Drehzahl = 8342

Nach dem Abstimmen werd ich aufjedenfall nochmal das gleiche machen

JDM_Joker · 08.03.2011, 16:59

sieht sehr gut aus, zumindest was die angaben in dem drehzahlbereich sagen

bin gespannt wies nach m abstimmen aussieht

a13x. · 08.03.2011, 17:03

Jou die Düsen interessieren mich nach der Abstimmung und vorallem der Klopfsensor. Habe vor 2 Maps erstellen zu lassen. Eine humane, ganz normal auf Super Plus und eine agressivere für 102 Oktan was es bei Aral gibt. Das sollte nochmal die letzten PS rauskitzeln. Über das K-Pro und einem Schalter kann man dann zwischen den Maps hin und her schalten je nach dem was man für einen Sprit getankt hat. Mal sehen ob das alles so hin haut wie ich mir das vorstelle und was der Tuner dazu sagt

Lach89 · 08.03.2011, 17:06

wegen dem 102 okton sprit also ich meine der wird erst was bringen wenn du 1-2 tanks durchgeblasen hast oder nicht ?

a13x. · 08.03.2011, 17:12

Ich glaub du meinst was anderes. Ich will nicht durch den Sprit selber Leistung erziehlen sondern durch eine schärfere Abstimmung. Man kann bei 102 Oktan mehr ein paar Grad mehr Zündung geben, der Motor fängt später zu Klopfen an. Deswegen will ich 2 Maps die man je nach Laune umschalten kann sonst müsst ich ab dann immer 102er Oktan tanken.

maxrev.de · Gast

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$Andi$ Elite Name: Andi / Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Accord USA 3.5l V6 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 1005 Wohnort: Beilngries	04.03.2011, 22:46 zitieren fix ich will auch mit schrauben, schön blöd das ich morgen spätschicht hab aber ich hoff wir sehen uns dann am sonntag Gefällt mir Teilen twittern
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	04.03.2011, 22:57 zitieren Mikka a13x. in der Stadt schieb ich ihn im 5ten durch die Gegend. Oder im 4 durch den Kreisverkehr wenn die Polizei mit einfährt... Weißt noch was ich meine? Probefahrt in Aiterhofen? ,,Oh nee Polizei... Mist!! Bin im dritten... sch***e zu laut! Schalt in den vierten!! Trotzdem zu laut!!!,, Abartig Geil der Sound!!! Ich hoffe sehr Alex das du einen lässigen Prüfer abkriegst Freu mich schon auf die morgige Schrauberei Hihi, ich hab ne Polizeiphobie, die braucht man auch sonst fällt man dezent auf mit der Anlage Freu mich auch, bis denn! @ Andi, Sonntag müsst klappen außer das Wetter spielt nicht mit.
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McTwister Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Spoon EP3, Daily EG Anmeldedatum: 14.02.2009 Beiträge: 1191 Wohnort: Wunstorf	05.03.2011, 18:45 zitieren der sound und die ITG sind ja mal awesome
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	05.03.2011, 21:17 zitieren McTwisterder sound und die ITG sind ja mal awesome yeah nach drei Seiten sagt mal jemand was zur Airbox
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	06.03.2011, 00:45 zitieren a13x. McTwisterder sound und die ITG sind ja mal awesome yeah nach drei Seiten sagt mal jemand was zur Airbox Ich fand zum anfang beim ersten viedeo hört sich das an als ob du nen Turbo drin hast. Son richtiges ppppppffffffffff.....
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	08.03.2011, 16:53 zitieren Hab heut mal ein Logging gemacht, finds ganz interessant... umso mehr wenn man weiß was die ganzen Zahlen bedeuten.. da bin ich grad noch dabei Hab den Wagen ca 30km warmgefahren und dann den dritten Gang ausgedreht und kurz vorm Begrenzer einen Screenshot gemacht. CAM Nockenwellenstellung = 21° INJ Einspritzdüsenöffnungszeit = 11.52ms DUTY Einspritzdüsenauslastung = 80% IGN Zündzeitpunkt = 29° IAT Ansauglufttemperatur = 18.7°C AFCMD Benzin / Luftgemisch = 12.46:1 K Count Klopfsensor = 0 ECT Motortemperatur = 84°C RPM Drehzahl = 8342 Nach dem Abstimmen werd ich aufjedenfall nochmal das gleiche machen 1x bearbeitet
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	08.03.2011, 16:59 zitieren sieht sehr gut aus, zumindest was die angaben in dem drehzahlbereich sagen bin gespannt wies nach m abstimmen aussieht
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	08.03.2011, 17:03 zitieren Jou die Düsen interessieren mich nach der Abstimmung und vorallem der Klopfsensor. Habe vor 2 Maps erstellen zu lassen. Eine humane, ganz normal auf Super Plus und eine agressivere für 102 Oktan was es bei Aral gibt. Das sollte nochmal die letzten PS rauskitzeln. Über das K-Pro und einem Schalter kann man dann zwischen den Maps hin und her schalten je nach dem was man für einen Sprit getankt hat. Mal sehen ob das alles so hin haut wie ich mir das vorstelle und was der Tuner dazu sagt
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Lach89 Master Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ep2 Anmeldedatum: 16.10.2009 Beiträge: 8067 Wohnort: Freigericht (hessen)	08.03.2011, 17:06 zitieren wegen dem 102 okton sprit also ich meine der wird erst was bringen wenn du 1-2 tanks durchgeblasen hast oder nicht ?
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	08.03.2011, 17:12 zitieren Ich glaub du meinst was anderes. Ich will nicht durch den Sprit selber Leistung erziehlen sondern durch eine schärfere Abstimmung. Man kann bei 102 Oktan mehr ein paar Grad mehr Zündung geben, der Motor fängt später zu Klopfen an. Deswegen will ich 2 Maps die man je nach Laune umschalten kann sonst müsst ich ab dann immer 102er Oktan tanken.
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maxrev.de Gast	11.05.2013, 11:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "a13x´ Championship White EP3 zu verkaufen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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