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EJ9 Facelift Kat!Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenAnsaugbrücken Swap D16Y7 - Problem mit Schrauben
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Senior 

Name: Andreas
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23.09.2010, 22:39
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So nach Monaten komme ich auch mal und gebe meinen Senf dazu. Muß schon sagen, dass Du aus dem Auto ganz schön was gemacht hast. Ich habe ihn ja noch mit in seiner Ursprungform gesehen.

  1. Dein Fahrferk: Ich finde auch wie Du schon erwähnt hast, man muß es selbst testen. Jeder hat ein anderes Empfinden. Dem einen ist es zu weich, dem anderen zu hart. Ich finde mein Supersport zb zu hart. Auch da wird sich mal was ändern. Aber vor April-Mai 2011 nicht.
  2. Die Sticker sind schon recht lässig, aber ich hätte sie auf die Motorhaube oberhalb Beifahrer Scheini leicht schräg versetzt geklebt. Wenn Du noch 50 Sachen an deinem Hobel änderst, kannst Du ja gar nicht mehr aus der Scheibe schauen ;-)
  3. Was soll mal mit dem Frontgrill geschehen ? Der soll doch nicht in dem grün bleiben? Oder willst Du das der Hobel einen weiblichen tatsch bekommt ? Mona darf ihn ja sicher auch fahren :-) Ansonsten komme ich nachts mal vorbei und lacke ihn schwarz.
  4. Ich finde den Wing in rot am besten. Wenn Du den so hinbekommst das er paßt. Hätte was. Aber natürlich nicht in rot lassen.
  5. Kurz zu den Aerotwin. Ich habe sie auch. Extra für den EG. Habe jetzt aber keinen PLan ob Du die gleiche Größe hast. Haben gekostet17,64 € Versand 4,12€ Mwst 4,13€ macht Gesamt 25,89 Euro. Schau hier www.auto-und-teile.de
  6. War sehr interessant den Threat von A-Z zu lesen. Weiter so mein Alterchen das wird ne coole Kiste und das Du saubere Arbeit machst, dass weiß ich ja. Hoffe wir treffen uns mal wieder.
Gruß Andi


 Kann ich ja mal sagen, willkommen im ESI Club.
Übrigens die Blinker halten immer noch ;-)

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pn
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Name: Nils
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24.09.2010, 17:02
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hey cool andi... dachte schon du hast dein maxrev passwort vergessen! lol
grill bleibt natürlich nicht so... steht ja mit in der todo liste auf seite 1... wegen der sticker: mehr kommen da nicht drauf auf die scheibe ;) hatte die halt noch rumliegen und dachte kleb mal hin wenns nicht taugt dann machst se wieder ab, aber mir gefiels dann doch... meine aero twinns haben auch um den dreh gekostet und die sind erste sahne!!! wegen dem wing... das rote soll die bodenplatte für den türkiesen ek9 wing werden. und ich mach den am nächsten wochenende lackfertig...

freut mich das der blinker noch hält^^ und das du mit der arbeit immernoch zufrieden bist. wenn mein swap gemacht ist fahrn wir mal n rennen. mal sehen ob deine automatik so schnell schalten kann wie ich :P schaut auf jeden fall geil aus dein eg5 und die neuen felgen sind einfach nur sick! du musst mal deinen aufbauthread updaten...

lg nils


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Senior 

Name: Andreas
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Fahrzeug: Civic EG 5 ESI
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24.09.2010, 17:33
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Du Dicker, da ist was in Planung ;-) ... mehr sag ich nicht. Du willst auf Turbo machen, sehr geile Sache. Wenn ich immer Turbo höre werde ich ganz wuschig. Hast Du schon ne Idee wer das umsetzen soll ?

pn
Grand Master 
Name: Erik
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24.09.2010, 18:00
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Und wann kommt nu endlich der Motor rein? :P

pn
General 

Name: Max
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25.09.2010, 06:50
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chill mal... nächste woche lässt sie sich schieden und ein etwas sportlicherer typ wird geheiratet von der bis jetz rostfreien karosse ;) ...hoffentlich macht der keine faxen :D

pn
Grand Master 
Name: Erik
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25.09.2010, 09:45
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Airmaxchill mal... nächste woche lässt sie sich schieden und ein etwas sportlicherer typ wird geheiratet von der bis jetz rostfreien karosse ;) ...hoffentlich macht der keine faxen :D

Das klingt doch gut. 8)

Ich war erst voll erschreckt, warum Nils eine Frau ist und warum sie sich scheiden lässt, bis ich dann "Karosse" gelesen hab... lol


pn
Master 

Name: Nils
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25.09.2010, 14:23
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lol scheiden lassen :lol:

am kommenden wocheende gehts los jawoll! der turbo ist noch zukunftsmusik aber es kann gut sein das der max (airmax) der mir auch den swap macht den turboumbau verwirklicht... schaun wa mal! ;)

lg nils



Verfasst am: 03.10.2010, 20:20
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UPDATE:

erstmal vorab:
swap ist vollzogen, motor ist beim ersten versuch nach etwas orgeln sofort angesprungen! einziger fehlercode war auf nen nassen kontakt zurück zu führen. alles in allem sauberste arbeit vom max dem ich an dieser stelle nochmal danke sagen will! der man hat plan von dem was er macht! :yes:

aber eins nachm andern...

kleine story vom wochenende:
da ich tollerweise am freitag für einen kranken arbeitskollegen in der nachtschicht einspringen musste, hatte ich von freitag auf samstag nur 1,5h schlaf als ich mich auf den weg zum ort des geschehens machte. mit reichlich redbull im gepäck gings auf dei reise. gegen 11uhr wurde dann die erste schraube gelöst. erstmal den ganzen unrat um den d14 rings herum beseitigen...

..to be continued...


 bi-motor hatch ;)

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Verfasst am: 03.10.2010, 20:21
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nachdem der d14 von den ganzen kleinteilen befreit war, war er fertig zum rausheben oder wie max sagt für die scheidung! lol

 
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 2x  bearbeitet

Verfasst am: 03.10.2010, 20:21
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sieht so leer aus... :P

 
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Gast 
01.08.2014, 18:53
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