» Welchen Motor beim Accord

Fakie · 16.09.2012, 06:40

Hallo@all,

ich möchte mir im Frühling einen Accord Limousine oder evtl. Lexus zulegen und bin mir bei der Motorisierung unschlüssig. Ich würde den Benziner zwar einem Diesel vorziehen, bin aber skeptisch ob der Verbrauch besonders bei dem 201 PS Motor in Ordnung geht. Die Spritpreise sind ja auch net ohne. :no:

Mich würde gerne interessieren auf welchen realistischen Verbrauch ihr mit dem 201 PS Benziner kommt? Reicht evtl doch die kleine Maschine mit 150 PS oder soll ich doch zum Dieselaggregat (

) greifen.

Ich würde mich über ein paar aussagekräftige Antworten freuen!

booni · 16.09.2012, 19:30

holl dir den type S als diesel mit 180 PS!!

Del Sollo · 17.09.2012, 10:17

Also ich hab mit meiner CU2 also der mit dem 201PS Motor, immer so ca. 7,8l laut Bordcomputer.

Ditscher · 17.09.2012, 22:34

Del SolloAlso ich hab mit meiner CU2 also der mit dem 201PS Motor, immer so ca. 7,8l laut Bordcomputer.

wie fährst´n du?

das brauch ich mit dem diesel auch, nur wenn ick janz ordentlich fahre
geht´s no n bisschen runter.

lordkain87 · 18.09.2012, 05:32

Also, ich hatte einen cu2 und in meiner Familie gibt es noch einen cu1. Diese beiden nahmen sich verbrauchstechnisch nicht viel. Über eine Distanz von 700km sind beide nebeneinander bzw. Hintereinander gefahren. Sehr gemütlich etwa 130 auf der Bahn, etwa 100km davon landstrasse...Verbrauch cu2:6,9l. Verbrauch cu1 6,8 l... im normalen Verkehr mit ab und zu auch mal etwas sportlicher fahren lag meiner nach etwa 12000km bei durchschnitt 8,2l. Der cu1 dagegen wird wesentlich ruhiger gefahren und liegt bei etwa 7,5l

Viel nehmen tun Sie sich also nicht. Der cu2 ist jedoch DEUTLICH stärker von der Motorleistung.

Zum Diesel kann ich dir jedoch nichts sagen. Bin noch nie einen gefahren

Deus · 18.09.2012, 05:45

ich würde mir überlegen wie viele km ich im jahr fahr.

dieselmotoren sind heutzutage anfälliger als benziner...

probleme bei modernen dieseln sind oft turbos dpf's injektoren...

lies erfahrungen von anderen...

Del Sollo · 18.09.2012, 07:32

Also ich fahre eigentlich ganz normal, muss sagen das ich viel in der Stadt unterwegs bin.
Muss aber zugeben das ich mit diesem Motor in dem eigentlich alte Technik drinn steckt, (kein Turbo, "großer" Hubraum, keine Direkteinspritzung usw...), bei diesen Verbräuchen zufrieden sein kann immer so 7,5-8,0 l je nach Fahrweise natürlich.
Ab 160km/h geht der Verbrauch natürlich rauf.

Deus · 18.09.2012, 07:34

Del SolloAlso ich fahre eigentlich ganz normal, muss sagen das ich viel in der Stadt unterwegs bin.
Muss aber zugeben das ich mit diesem Motor in dem eigentlich alte Technik drinn steckt, (kein Turbo, "großer" Hubraum, keine Direkteinspritzung usw...), bei diesen Verbräuchen zufrieden sein kann immer so 7,5-8,0 l je nach Fahrweise natürlich.
Ab 160km/h geht der Verbrauch natürlich rauf.

kein turbo?

Del Sollo · 18.09.2012, 07:42

Will damit darauf hinaus das die meisten neuen Benzinmotoren ja z.b. 1,4l oder so haben aufgeladen sind Direkteinspritzung haben Start stop USW....

Deus · 18.09.2012, 15:11

Del SolloWill damit darauf hinaus das die meisten neuen Benzinmotoren ja z.b. 1,4l oder so haben aufgeladen sind Direkteinspritzung haben Start stop USW....

aso. ja das stimmt.

und darunter leidet die zuverlässigkeit und die wartung is teuer.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Fakie Veteran Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU1 Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 921 Wohnort: 92721	16.09.2012, 06:40 zitieren Hallo@all, ich möchte mir im Frühling einen Accord Limousine oder evtl. Lexus zulegen und bin mir bei der Motorisierung unschlüssig. Ich würde den Benziner zwar einem Diesel vorziehen, bin aber skeptisch ob der Verbrauch besonders bei dem 201 PS Motor in Ordnung geht. Die Spritpreise sind ja auch net ohne. Mich würde gerne interessieren auf welchen realistischen Verbrauch ihr mit dem 201 PS Benziner kommt? Reicht evtl doch die kleine Maschine mit 150 PS oder soll ich doch zum Dieselaggregat ( ) greifen. Ich würde mich über ein paar aussagekräftige Antworten freuen! Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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booni Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: type-R FK2-2015 /// CW3 type S Anmeldedatum: 25.04.2008 Beiträge: 1895 Wohnort: GER	16.09.2012, 19:30 zitieren holl dir den type S als diesel mit 180 PS!!
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Del Sollo Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R 15" FK2R, Honda CRX VT 91" EE8 Anmeldedatum: 28.04.2007 Beiträge: 663 Wohnort: Taufkirchen bei München	17.09.2012, 10:17 zitieren Also ich hab mit meiner CU2 also der mit dem 201PS Motor, immer so ca. 7,8l laut Bordcomputer.
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Ditscher General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CW3, CG 2 Anmeldedatum: 03.07.2011 Beiträge: 2640 Wohnort: SL	17.09.2012, 22:34 zitieren Del SolloAlso ich hab mit meiner CU2 also der mit dem 201PS Motor, immer so ca. 7,8l laut Bordcomputer. wie fährst´n du? das brauch ich mit dem diesel auch, nur wenn ick janz ordentlich fahre geht´s no n bisschen runter.
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lordkain87 General Name: Ingmar Geschlecht: Fahrzeug: bb1, cc7, mazda 6gh Anmeldedatum: 21.01.2008 Beiträge: 2899 Wohnort: Ludwigsfelde	18.09.2012, 05:32 zitieren Also, ich hatte einen cu2 und in meiner Familie gibt es noch einen cu1. Diese beiden nahmen sich verbrauchstechnisch nicht viel. Über eine Distanz von 700km sind beide nebeneinander bzw. Hintereinander gefahren. Sehr gemütlich etwa 130 auf der Bahn, etwa 100km davon landstrasse...Verbrauch cu2:6,9l. Verbrauch cu1 6,8 l... im normalen Verkehr mit ab und zu auch mal etwas sportlicher fahren lag meiner nach etwa 12000km bei durchschnitt 8,2l. Der cu1 dagegen wird wesentlich ruhiger gefahren und liegt bei etwa 7,5l Viel nehmen tun Sie sich also nicht. Der cu2 ist jedoch DEUTLICH stärker von der Motorleistung. Zum Diesel kann ich dir jedoch nichts sagen. Bin noch nie einen gefahren
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9424 Wohnort: Ilos	18.09.2012, 05:45 zitieren ich würde mir überlegen wie viele km ich im jahr fahr. dieselmotoren sind heutzutage anfälliger als benziner... probleme bei modernen dieseln sind oft turbos dpf's injektoren... lies erfahrungen von anderen...
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Del Sollo Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R 15" FK2R, Honda CRX VT 91" EE8 Anmeldedatum: 28.04.2007 Beiträge: 663 Wohnort: Taufkirchen bei München	18.09.2012, 07:32 zitieren Also ich fahre eigentlich ganz normal, muss sagen das ich viel in der Stadt unterwegs bin. Muss aber zugeben das ich mit diesem Motor in dem eigentlich alte Technik drinn steckt, (kein Turbo, "großer" Hubraum, keine Direkteinspritzung usw...), bei diesen Verbräuchen zufrieden sein kann immer so 7,5-8,0 l je nach Fahrweise natürlich. Ab 160km/h geht der Verbrauch natürlich rauf.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9424 Wohnort: Ilos	18.09.2012, 07:34 zitieren Del SolloAlso ich fahre eigentlich ganz normal, muss sagen das ich viel in der Stadt unterwegs bin. Muss aber zugeben das ich mit diesem Motor in dem eigentlich alte Technik drinn steckt, (kein Turbo, "großer" Hubraum, keine Direkteinspritzung usw...), bei diesen Verbräuchen zufrieden sein kann immer so 7,5-8,0 l je nach Fahrweise natürlich. Ab 160km/h geht der Verbrauch natürlich rauf. kein turbo?
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Del Sollo Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R 15" FK2R, Honda CRX VT 91" EE8 Anmeldedatum: 28.04.2007 Beiträge: 663 Wohnort: Taufkirchen bei München	18.09.2012, 07:42 zitieren Will damit darauf hinaus das die meisten neuen Benzinmotoren ja z.b. 1,4l oder so haben aufgeladen sind Direkteinspritzung haben Start stop USW....
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9424 Wohnort: Ilos	18.09.2012, 15:11 zitieren Del SolloWill damit darauf hinaus das die meisten neuen Benzinmotoren ja z.b. 1,4l oder so haben aufgeladen sind Direkteinspritzung haben Start stop USW.... aso. ja das stimmt. und darunter leidet die zuverlässigkeit und die wartung is teuer.
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maxrev.de Gast	28.09.2012, 20:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welchen Motor beim Accord" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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