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Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal | zitieren ich kann nur was zum diesel sagen. derzeit bin ich mit 193000 km auf der uhr in england unterwegs. motortechnisch hat der 140 ps turbodiesel des vorgängers keinerlei schwächen gezeigt. einzig der gaspedal-geber war mal defekt und wurde getauscht, liegen geblieben ist der accord jedoch nie. dass die turbodiesel anfälliger sein sollen als die benziner kann ich nicht bestätigen. die 180 ps des neuen aggregats sind lediglich aus dem leistungsüberschuss des vorgängermotors entstanden und aus etwas geänderten motorkennlinien. ferner wurde der hubraum um 5 ccm verringert. ansonsten sind die aggregate fast identisch. dpf und turbo bzw direkteinspritzung sind mittlrerweile alltagstauglich und wenn man den ölstand und die wechselintervalle im auge behält dürfte der diesel ohne probleme 250ooo und mehr ohne eine reparatur halten. ich werde bei 250000 oder 300000 mal prophylaktisch die steuerkette auswechseln lassen. |
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Veteran Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU1 Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 921 Wohnort: 92721 | zitieren danke an alle meinungen von allem an lordkain87 |
▲ | pn |
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