» Welche DK für EJ6

writa13 · 19.12.2013, 14:13

Hey leute,

Ich hab nen Ej6 facelift und will mir anfang nächsten jahres ne z6 ASB an einen d16Y7 basteln....da ich vorm TÜV noch nicht den kompletten Kopf verbasteln will...weiß nämlich nicht wegen scheiß euro 3 ob ich AU denn bestehe...

Also....z6 ASB hab ich da...
jetzt frag ich mich nur welche Drosselklappe ich am besten nehmen soll....
also welchen durchmesser und welche marke am besten...?!

muss ich sonst noch was beachten?!

Danke im Voraus

AiC · 19.12.2013, 14:32

writa13Hey leute,

Ich hab nen Ej6 facelift und will mir anfang nächsten jahres ne z6 ASB an einen d16Y7 basteln....da ich vorm TÜV noch nicht den kompletten Kopf verbasteln will...weiß nämlich nicht wegen Sch*** euro 3 ob ich AU denn bestehe...
Also....z6 ASB hab ich da...
jetzt frag ich mich nur welche Drosselklappe ich am besten nehmen soll....
also welchen durchmesser und welche marke am besten...?!

muss ich sonst noch was beachten?!

Danke im Voraus

Kannst deine alte DK von deiner alten ASB nehmen, musst nur die umlenkrolle umbauen von der Z6 DK auf deine Y7 DK

udn dann funzt das auch und ich glaub kaum das sich durch die Z6 ASB deine abgaswerte sich verschlechtern werden...

Y8 brücke wäre noch besser gewesen

writa13 · 19.12.2013, 15:05

das die abgaswerte sich durch die asb nicht verändern is mir schon kla...aber durch den z6 kopf und das steuergerät das das die 2te lambdasonde nicht erkennt...deshalb will ich den kopf erst nachm TÜV wechslen=)

das ich die DK nehmen kann weiß ich auch....
aber mich interessiert welcher Durchmesser und wleche marke am Besten is Performance technisch?!

und was man eventuell noch beachten sollte?!

AiC · 19.12.2013, 15:10

writa13das die abgaswerte sich durch die asb nicht verändern is mir schon kla...aber durch den z6 kopf und das steuergerät das das die 2te lambdasonde nicht erkennt...deshalb will ich den kopf erst nachm TÜV wechslen=)

das ich die DK nehmen kann weiß ich auch....
aber mich interessiert welcher Durchmesser und wleche marke am Besten is Performance technisch?!

und was man eventuell noch beachten sollte?!

Aso mit "kopf" verbasteln dachte ich das du die z6 brücke montieren meinst ^^

Also für nen D motor würde cih am besten die b16 drosselklappe nehmen alles was grösser ist wird dir nich viel bringen da dies zu groß für den d16 ist..

hast vor die ECU zu chippen ?

writa13 · 19.12.2013, 15:20

nee ich weiß schon das ein kopf was anderes is als eine asb

wie groß is der durchmesser von ner b16 DK?!
also keine skunk2 DK oder so?!
nicht mal mehr wenn man kompletten abgasbereich geändert hat?!

werd ich dann wohl machen...mich kotz das nur mit der euro 3 an...hab kein bock alles für die AU wieder zu ändern...=(

AiC · 19.12.2013, 15:24

writa13nee ich weiß schon das ein kopf was anderes is als eine asb

wie groß is der durchmesser von ner b16 DK?!
also keine skunk2 DK oder so?!
nicht mal mehr wenn man kompletten abgasbereich geändert hat?!

werd ich dann wohl machen...mich kotz das nur mit der euro 3 an...hab kein bock alles für die AU wieder zu ändern...=(

Wennde ne grössere DK nimmst als die originale musste sowieso die ASB bearbeiten bzw auch vergrößern sonst bringt dir eine 70mm DK auch nix ^^ wenn die ASB drosselt...

soweit ich weiss haste bei der B16 ca 60 mm durchmesser

und allzugroße abgasanlage bringt bei D-serie motor auch nicht viel denn der braucht auch nen gewissen rückstau

writa13 · 19.12.2013, 15:27

das hab ich mir gedacht...würde die asb ja sowieso bearbeiten und auf die größe der dk bringen....nur die frage ist halt was dann am besten ist?!

ja das is mir auch kla....hab schon für alles gesorgt...will später aber eh auf komplett sauger gehen also wird das alles schon...

hab nur bedenken das 60er durchmesser nicht reucht oder ne skunk2 vllt einfach besser ist?!

muss ich sonst noch was ändern?!

civici · 22.12.2013, 16:10

die a2 dk hat 62mm und die b18 65mm

maxrev.de · Gast

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writa13 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Facelift, CN2(daily) Anmeldedatum: 28.06.2012 Beiträge: 130 Wohnort: Neubrandenburg	19.12.2013, 14:13 zitieren Hey leute, Ich hab nen Ej6 facelift und will mir anfang nächsten jahres ne z6 ASB an einen d16Y7 basteln....da ich vorm TÜV noch nicht den kompletten Kopf verbasteln will...weiß nämlich nicht wegen scheiß euro 3 ob ich AU denn bestehe... Also....z6 ASB hab ich da... jetzt frag ich mich nur welche Drosselklappe ich am besten nehmen soll.... also welchen durchmesser und welche marke am besten...?! muss ich sonst noch was beachten?! Danke im Voraus Gefällt mir Teilen twittern
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	19.12.2013, 14:32 zitieren writa13Hey leute, Ich hab nen Ej6 facelift und will mir anfang nächsten jahres ne z6 ASB an einen d16Y7 basteln....da ich vorm TÜV noch nicht den kompletten Kopf verbasteln will...weiß nämlich nicht wegen Sch*** euro 3 ob ich AU denn bestehe... Also....z6 ASB hab ich da... jetzt frag ich mich nur welche Drosselklappe ich am besten nehmen soll.... also welchen durchmesser und welche marke am besten...?! muss ich sonst noch was beachten?! Danke im Voraus Kannst deine alte DK von deiner alten ASB nehmen, musst nur die umlenkrolle umbauen von der Z6 DK auf deine Y7 DK udn dann funzt das auch und ich glaub kaum das sich durch die Z6 ASB deine abgaswerte sich verschlechtern werden... Y8 brücke wäre noch besser gewesen
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writa13 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Facelift, CN2(daily) Anmeldedatum: 28.06.2012 Beiträge: 130 Wohnort: Neubrandenburg	19.12.2013, 15:05 zitieren das die abgaswerte sich durch die asb nicht verändern is mir schon kla...aber durch den z6 kopf und das steuergerät das das die 2te lambdasonde nicht erkennt...deshalb will ich den kopf erst nachm TÜV wechslen=) das ich die DK nehmen kann weiß ich auch.... aber mich interessiert welcher Durchmesser und wleche marke am Besten is Performance technisch?! und was man eventuell noch beachten sollte?!
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	19.12.2013, 15:10 zitieren writa13das die abgaswerte sich durch die asb nicht verändern is mir schon kla...aber durch den z6 kopf und das steuergerät das das die 2te lambdasonde nicht erkennt...deshalb will ich den kopf erst nachm TÜV wechslen=) das ich die DK nehmen kann weiß ich auch.... aber mich interessiert welcher Durchmesser und wleche marke am Besten is Performance technisch?! und was man eventuell noch beachten sollte?! Aso mit "kopf" verbasteln dachte ich das du die z6 brücke montieren meinst ^^ Also für nen D motor würde cih am besten die b16 drosselklappe nehmen alles was grösser ist wird dir nich viel bringen da dies zu groß für den d16 ist.. hast vor die ECU zu chippen ?
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writa13 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Facelift, CN2(daily) Anmeldedatum: 28.06.2012 Beiträge: 130 Wohnort: Neubrandenburg	19.12.2013, 15:20 zitieren nee ich weiß schon das ein kopf was anderes is als eine asb wie groß is der durchmesser von ner b16 DK?! also keine skunk2 DK oder so?! nicht mal mehr wenn man kompletten abgasbereich geändert hat?! werd ich dann wohl machen...mich kotz das nur mit der euro 3 an...hab kein bock alles für die AU wieder zu ändern...=(
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	19.12.2013, 15:24 zitieren writa13nee ich weiß schon das ein kopf was anderes is als eine asb wie groß is der durchmesser von ner b16 DK?! also keine skunk2 DK oder so?! nicht mal mehr wenn man kompletten abgasbereich geändert hat?! werd ich dann wohl machen...mich kotz das nur mit der euro 3 an...hab kein bock alles für die AU wieder zu ändern...=( Wennde ne grössere DK nimmst als die originale musste sowieso die ASB bearbeiten bzw auch vergrößern sonst bringt dir eine 70mm DK auch nix ^^ wenn die ASB drosselt... soweit ich weiss haste bei der B16 ca 60 mm durchmesser und allzugroße abgasanlage bringt bei D-serie motor auch nicht viel denn der braucht auch nen gewissen rückstau
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writa13 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Facelift, CN2(daily) Anmeldedatum: 28.06.2012 Beiträge: 130 Wohnort: Neubrandenburg	19.12.2013, 15:27 zitieren das hab ich mir gedacht...würde die asb ja sowieso bearbeiten und auf die größe der dk bringen....nur die frage ist halt was dann am besten ist?! ja das is mir auch kla....hab schon für alles gesorgt...will später aber eh auf komplett sauger gehen also wird das alles schon... hab nur bedenken das 60er durchmesser nicht reucht oder ne skunk2 vllt einfach besser ist?! muss ich sonst noch was ändern?! Verfasst am: 20.12.2013, 19:21 zitieren kann noch jemand was dazu sagen?! Verfasst am: 22.12.2013, 14:28 zitieren ?!
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civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	22.12.2013, 16:10 zitieren die a2 dk hat 62mm und die b18 65mm
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maxrev.de Gast	25.12.2013, 16:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welche DK für EJ6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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