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17.06.2008, 14:19
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hallo

spiele mit den gedanken mir die toyo semi slicks mit E zulassung auf mein del sol eg2 mit 160orginalen ps zu monti.. in der grösse 195,50,15.für 130euro 1 reifen

nun hab ich schon oft gelesen das man die eh nicht warm bekommt auf der landst.usw.aber die aussagen gehen da doch sehr auseinander.und die meisten die ihren senf dazu gaben hatten wohl nie welche drauf.

von daher will ich auch nur meinungen von welchen die selber slicks gefahren sind ,auch im altag.am besten halt die toyos,können aber auch von anderen marken mir hier berichten.

gruss steve


 
r888_seite_150.jpg
r888_seite_150.jpg - Angeschaut: 7155 mal


Verfasst am: 18.06.2008, 11:14
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wie fährt hier keiner mit semi slicks oder ist mal welche gfahren?
pn
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18.06.2008, 12:28
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Ich habe zwar noch keine auf der Strasse gefahren aber ich würde es auch nicht tun. Denkst du Toyo schreibt aus spass bei den Reifen nur eingeschränkt bei nässe geeignet. Auf der Strecke spricht aber natürlich nichts gegen die Toyos.

pn
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18.06.2008, 14:13
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selber will ich die ja auch nur im sommer fahren,bei regen wird das fahrzeug nicht bewegt.

hauptsächlich will ich wissen ob die wirklich so schwer warm zu bekommen sind,wie manche meinen.


pn
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30.06.2008, 09:14
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Schau mal in den passenden Foren für Rennfahrer oder solche ohne Markenbindung, also z.B.

http://20832.com/forum/

http://www.touristenfahrerforum.de/forum/

http://www.motor-talk.de/


Ich selbst habe Erfahrung mit dem Hankook RS2 (auf einem Golf 2), damit fahren wir ab und zu Slalom und ansonsten ganz normal im Alltag.
Wird auf der Landstraße recht schnell warm, ist insgesamt ziemlich problemlos, hat einen gutmütigen, kontrollierbaren Grenzbereich und ist bei Regen auf dem Niveau eines billigen/schlechten Sommerreifens (Nankang NS-2 und diverse Fulda-Reifen sind z.B. wesentlich schlimmer). Die Dinger haben aber doch etwas mehr Profil als "echte" Rennreifen.

Ergibt insgesamt Sinn, wenn man den höheren Verschleiß in Kauf nehmen mag.

Warum nicht einfach ausprobieren?


pn
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30.06.2008, 10:02
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ich glaub, weil das "ausprobieren" im regen, was ja scheinbar das hauptproblem darstellt, schnell ne teure und gefährliche sache wird.

pn
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30.06.2008, 11:08
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Teuer - auf jeden Fall.
Wäre sinnvoll, einen zweiten Satz "normale" Sommerräder zu haben, allein schon wg. dem Verschleiß der teuren Rennreifen.

Gefährlich - eher nicht.
"Unfahrbar" ist, selbst bei üblem Regen, eigentlich keiner der straßenzugelassenen Semi-Slicks.
Halt eventuell wirklich schlecht und nicht mit Spaß verbunden, aber da kenne ich bei ganz normalen, "echten" Sommerreifen z.T. Schlimmeres.
Mit dem großen Haken, dass man bei diesen eben NICHT damit rechnet.

Mal ganz grob gesagt, "fahrbar" sind so Dinger immer irgendwie, nur manche halt wirklich nicht gut.
Kumho KU15 sind bei Nässe z.B. wesentlich übler als Hankook RS2, während Yokohama Semislicks (Name vergessen) sogar im strömenden Regen auf der Nordschleife noch richtig gut waren (der Fahrer wusste dies, ich hätte mir daneben aber fast in die Hose geschissen).

Wer Semi-Slicks im Regen fährt, weiß i.A. von der Problematik und wird sich sicher vorsichtig genug an die Grenzen herantasten, anstatt gleich wie ein Vollidiot beim nächsten Gewitter durch die 30-Zone zu rasen.



Verfasst am: 30.06.2008, 11:24
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pn
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30.06.2008, 17:19
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das ist ja schonmal ein wort,.nur hab ich kosten gehabt die nicht geplant waren,.jetzt werd ich mir die wohl erst im nächsten jahr holen.solange müssen die Yokohama Parada reichen,..sch.... zahnarzt

pn
Fortgeschrittener 

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06.07.2010, 18:51
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und reifen gekauft? sind ja schon paar tage vergangen :D ^^ spiele auch mit dem gedanken die zu hohlen
gibts was neues zu berichten


pn
Gast 
13.07.2010, 16:55
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