» Terorkruemel´s Luna . Its the End !

terorkruemel · 30.10.2012, 20:06

ja das dachte ich mir ja und da ich den von grundauf revidieren und durch schmiedekolben und pleul ersetzen wollte , wollte ich nur nachfragen ob die identisch sind

ImportTuner133 · 30.10.2012, 20:14

Bei den D motoren werden die verschiedenen Hubräume nicht über die Bohrung sondern über den hub erzielt...das heist um aus dem 1,5er einen 1,6er zu machen müsstest du ne 1,6er kurbelwelle einbauen, ABER ==> Passt net.

Glaub von 1,3 auf 1,5 geht...Verschwende keine gedanke an so zeug, mach die karosse wieder ordentlich...

EJ9_Razor · Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377

ImportTuner133

Glaub von 1,3 auf 1,5 geht...Verschwende keine gedanke an so zeug, mach die karosse wieder ordentlich...

Fang bloß nicht wieder mit Sch***e bauen an, wenn du die Kohle nicht für sowas aufwenden kannst und andere Problemstellen hast

terorkruemel · 30.10.2012, 20:48

Die karosse wird auch erst gemacht ist doch klar wollte die Frage nur mal in den Raum werfen weil ich mich dies schon lange Frage

Andi-eg · 04.11.2012, 10:15

Des gleiche hast du doch gestern schon mal geschrieben.
Es geht nicht darum möglichst viele Beiträge zu schreiben!

terorkruemel · 04.11.2012, 10:41

habe ich in nem anderen thread sollte aber hier hinnein fals es dir aufgefallen ist ; )

Iwan-EJ2 · 06.11.2012, 10:22

Und was willst du jetzt mit dem Z6 Block, willst da den Kopf vom EJ2 drauf hauen? Wenn ja bist du der erste der das machen wird.
Was soll es bringen?

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Terorkruemel´s Luna . Its the End !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
terorkruemel Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1862 Wohnort: Meerbusch	30.10.2012, 20:06 zitieren ja das dachte ich mir ja und da ich den von grundauf revidieren und durch schmiedekolben und pleul ersetzen wollte , wollte ich nur nachfragen ob die identisch sind Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4470 Wohnort: Saarbrücken	30.10.2012, 20:14 zitieren Bei den D motoren werden die verschiedenen Hubräume nicht über die Bohrung sondern über den hub erzielt...das heist um aus dem 1,5er einen 1,6er zu machen müsstest du ne 1,6er kurbelwelle einbauen, ABER ==> Passt net. Glaub von 1,3 auf 1,5 geht...Verschwende keine gedanke an so zeug, mach die karosse wieder ordentlich... 1x bearbeitet
▲	pn

EJ9_Razor Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377	30.10.2012, 20:27 zitieren ImportTuner133 Glaub von 1,3 auf 1,5 geht...Verschwende keine gedanke an so zeug, mach die karosse wieder ordentlich... Fang bloß nicht wieder mit Sch***e bauen an, wenn du die Kohle nicht für sowas aufwenden kannst und andere Problemstellen hast
▲	pn

terorkruemel Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1862 Wohnort: Meerbusch	30.10.2012, 20:48 zitieren Die karosse wird auch erst gemacht ist doch klar wollte die Frage nur mal in den Raum werfen weil ich mich dies schon lange Frage Verfasst am: 04.11.2012, 09:15 zitieren Gibt mal wieder was neues in der Sache Instandhaltung Heute mal den anlasser gewechselt aufgrund sie nicht mehr gut ansprang es hörte sich so an als sei die Batterie leer. Da diese aber erst 1 Jahr alt ist und die ladespannung der Lima auch korrekt war habe ich mit der amper zange mal gemessen ob iwo ein versteckter Verbraucher ist , negativ . Heute fiel mir dann auf das der anlasser erst langsam dreht und nach einer gewissen Zeit schneller drehte . Daraufhin hab ich einen gesellen auf meiner Firma gefragt was das sein kann ? Er meinte das der anlasser verharzt ist und nach einer gewissen aufwärm runde sich das fett verflüssigt und er dann schneller dreht . Also anlasser gewechselt und hoffen das das probleem damit behoben ist
▲	pn

Andi-eg Veteran Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: EG d16z6 Anmeldedatum: 16.12.2010 Beiträge: 883 Wohnort: Mauer	04.11.2012, 10:15 zitieren Des gleiche hast du doch gestern schon mal geschrieben. Es geht nicht darum möglichst viele Beiträge zu schreiben!
▲	pn

terorkruemel Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1862 Wohnort: Meerbusch	04.11.2012, 10:41 zitieren habe ich in nem anderen thread sollte aber hier hinnein fals es dir aufgefallen ist ; ) Verfasst am: 04.11.2012, 11:06 zitieren Heute mal die sonnenblenden gereinigt IMAG0195.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 06.11.2012, 06:18 zitieren Hier ein Bild meiner neuen Errungenschaft . Motorblock mit innereien d16z6 und s20 Getriebe Getriebe steht zum Verkauf soll seine 160k drauf haben bei.Interesse pn IMAG0243.jpg - [Bild vergrößern]
▲	pn

Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	06.11.2012, 10:22 zitieren Und was willst du jetzt mit dem Z6 Block, willst da den Kopf vom EJ2 drauf hauen? Wenn ja bist du der erste der das machen wird. Was soll es bringen?
▲	pn

maxrev.de Gast	29.11.2013, 21:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Terorkruemel´s Luna . Its the End !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Terorkruemel´s Luna#2 So liebe Leute, Nach langer Zeit, habe ich mir wieder einen EJ2 zugelegt. Kurz zu den Daten : Honda Civic EJ2 08.03.1995 243.300km E-Paket Schiebedach Grün Metallic TüV 09.2017 altersentsprechend wenig Rost Zylinderkopfdichtungsschaden Gewindefahrwerk (... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 [Civic 92-95]von terorkruemel	85 4.089	16.09.2018, 10:39 terorkruemel
Mein EG8 @ Luna So,weil mir gerade fad ist,und jeder sein fahrzeug hier im Forum vorstellt - werd ich das auch machen. Daten: Civic EG8 D15B2 1.5/90PS Gekauft mit 126tkm - 1 Besitz Opa + Servieheft und Neu Rechnung :D jz hat er 134 xxx druf und Silber is... [Civic 92-95]von EJ6_JUNKEY_	9 189	30.01.2012, 05:57 EJ6_JUNKEY_
EJ2 Neuaufbau Luna - Angemeldet Beschleuningungsvideo !!! So dann will ich meine Luna auch mal vorstellen . Ich hab mir im Oktober endlich einen Traum erfüllt und mir auch ein Civic Coupe geholt . Er hat schon einiges über sich ergehen lassen müssen . Aus dem grund das ich an einer kurzen probefahrt nicht... Seite 2, 3, 4, ... 122, 123, 124 [Civic 92-95]von terorkruemel	1.238 45.104	01.10.2012, 18:43 HPower
Terorkruemel´s Type´R UK Lange bin ich hier nicht tätig gewesen. Der Twingo ist für´n Alltag perfekt nur fehlt mir da Leistung. Da ich schon immer nen K20 haben wollte, habe ich mir Gestern nen TypeR zugelegt. Ein paar Daten Civic EP3 TypeR K20A2 100.300 Meilen ( ca 160.000 KM... Seite 2, 3, 4, ... 16, 17, 18 [Type-R]von terorkruemel	178 9.564	20.07.2017, 21:18 terorkruemel
Terorkruemel´s AllDay EG // Gewinde drin und eingestellt !! So ich hab es schon dezent angedeutet im anderen Thread, das ich mir nen EG als allday / fun bitch zugelegt habe. Hier mal ein paar daten und fakten . Honda civic EG4 BJ 93 MilanoRed R81 keine große ausstattung bis auf E-Dach Originaler D15B2 Tüv bis... Seite 2, 3, 4, ... 34, 35, 36 [Civic 92-95]von terorkruemel	356 13.578	26.03.2014, 20:27 terorkruemel