» Terorkruemel´s Luna#2

terorkruemel · 12.01.2018, 08:20

Gut zu wissen . Dann brauch ich also eine ihr airbox samt Schlauch.
Klar wenn er dann vernünftig läuft :0)

Acura_Rsx_Turbo · 26.03.2018, 12:02

Sehr Nice schöne Arbeit weiter so 👍👍👍👍

Alex_EF8 · 26.03.2018, 12:51

195/40 R16 bekommst du mit B-Motor nicht legal abgenommen ohne Tachoangleichung.

terorkruemel · 26.03.2018, 12:58

Wieso hängt denn das mit dem Motor zusammen? Meinst du wegen der mal vom b18?
Kann man nicht den Ratgeber ändern oder hat er und das Getriebe eine andere Zähne anzahl als der d15?

rulest · 19.06.2018, 22:47

http://www.maxrev.de/service-manuals-forum-f352.htm

terorkruemel · 16.09.2018, 09:27

Soo es gibt einige Neuigkeiten,
Den Motor habe ich nochmals zerlegt und zum Motorenbauer gebracht.
Neue Lager, Kolbenringe, Ventilführungen, Ventilsitze fräsen, neue Ventile, kopf und Block wurden geplant, der Block wurde nochmals durch gehohnt, neues Thermostat.
nach dem einbauen, ruhig einfahren und das Öl welchseln.
Vor ca. 2 Wochen hat Matthias mir den Wagen abgestimmt.
Vorerst nur auf der Straße, laut ihm zufolge hat er mindestens die Serienleistung da ich kurz vor dem Begrenzer im 5. war. Er meinte, wenn ich hätte nicht abbremsen müssen, hätte ich ihn im letzten Gang im Begrenzer gehabt.

Mit den JR3 muss ich mal sehen, wann ich sie montiere, da der tüv zwischen Radlaufkante und Reifen 6mm haben möchte und die nicht mehr da sind :no:

.
Die Kanten möchte ich aber erst anlegen lassen wenn auch die ganze Karosse mal zum Lackierer geht und neue Radläufe bekommt.

Im Winter werde ich auch die vordere Bremse auf EP3 Bremse umbauen.
ein paar Kleinigkeiten sind noch zu tun.

maxrev.de · Gast

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terorkruemel Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1862 Wohnort: Meerbusch	12.01.2018, 08:20 zitieren Gut zu wissen . Dann brauch ich also eine ihr airbox samt Schlauch. Klar wenn er dann vernünftig läuft :0) Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 22.01.2018, 19:09 zitieren Soo... nun hab ich mal wieder Zeit für mein QP. Hat jemand eine Kopie vom Fahrzeugschein vom EJ2 mit einem B18c6 ? würde mir sehr helfen! Die Tage werde ich mir den Hinterachsswap ansehen, wie sehen die Gummis/Lager aus. Auf diesem Wege werde ich vermutlich direkt die EP3 Bremse hinten mit Montieren. Das Schaltgestänge werde ich noch einmal demontieren müssen um die Schaltstange um 180 Grad zu drehen. Grüße PS: Gibts aus dem Umkreis 40668 eigentlich eine Whatsapp Gruppe ? Verfasst am: 26.03.2018, 10:23 zitieren Soo was gibt es neues ? In der Zwischenzeit hat der Motor eine neue Kupplung bekommen, alle Vorderachsteile bis auf den Radträger wurden entrostet und mit " Hammerit " schwarz glänzent lackiert. neue Buchsen, sowie Traggelenke, Spurstangen, Köpfe und Manschetten und neue Bremsschläuche haben ebenfalls einzug erhalten. Für den Übergang hab ich das alte Gewinde durch ein FK Gewinde ersetzt. Den Bigsize Kühler hab ich ebenfalls angepasst. Nun folgen noch der Hinterachsswap, BKV tauschen, Räder drauf und ab zum TüV. Ich benötige immer noch eine Kopie vom Fahrzeugschein eines DC2 Eine Kopie Vom EJ2 mit B18c6, EP3 Bremsen und JapanRacing JR3 mit 195/40R16 eingetragen. 20180223_172907[1].jpg - [Bild vergrößern] 20180308_182610.jpg - [Bild vergrößern] 20180302_122842.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 26.03.2018, 10:25 zitieren Weiter gehts 20180325_181041.jpg - [Bild vergrößern] 20180223_170545.jpg - [Bild vergrößern]
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Acura_Rsx_Turbo Veteran Fahrzeug: Acura Rsx Anmeldedatum: 05.11.2016 Beiträge: 540 Wohnort: Hanau	26.03.2018, 12:02 zitieren Sehr Nice schöne Arbeit weiter so 👍👍👍👍
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Alex_EF8 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX EF8 @B18C, Aerodeck MC2 Daily Anmeldedatum: 30.08.2015 Beiträge: 1796 Wohnort: Bayern	26.03.2018, 12:51 zitieren 195/40 R16 bekommst du mit B-Motor nicht legal abgenommen ohne Tachoangleichung.
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terorkruemel Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1862 Wohnort: Meerbusch	26.03.2018, 12:58 zitieren Wieso hängt denn das mit dem Motor zusammen? Meinst du wegen der mal vom b18? Kann man nicht den Ratgeber ändern oder hat er und das Getriebe eine andere Zähne anzahl als der d15? Verfasst am: 16.06.2018, 06:49 zitieren So. Es gibt gute und schlechte Neuigkeiten. Zuerst die guten : Vorgestern war ich bei RHD Speedmaster und habe meinen b18c6, Fahrwerk, Auspuff, Bremsanlage und die Felgen eingetragen bekommen. TÜV hat er auch ganz neu. Der Motor an sich läuft ganz gut.. Laut Tacho über 250. Nun zu der schlechten Nachricht, welche mir garnicht gefällt. Gestern war ich bei meinem Motorbauer wegen des Ölverbrauchs... Ich hab die Kerzen heraus gedreht um das Bild zu überprüfen.. Zu mager ( weißes Bild) und beginnende Blumenkohl Bildung ( wegen des Öl Verbrauchs) Mit dem Endoskop sieht man schon leichte Riefen in den Laufwänden ( nach 2200km der revision).... Heißt Motor nochmals auseinander nehmen hohnen, neue Kolbenringe einsetzten und wieder zusammenbauen. Jetzt heißt es erstmal dienfehlerursache finden, weshalb er zu mager läuft.... Heute prüfe ich alle Sensoren, das Spritzbild der Düsen und die Kompression. Hat jemand Schaltpläne vom ej2 bzw vom dc2? Grüße IMG_20180615_051649_234.jpg - [Bild vergrößern]
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rulest Veteran Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Im bau eg3 mit B18c4 pschhhh, CL9 Anmeldedatum: 15.06.2010 Beiträge: 501 Wohnort: Dresden	19.06.2018, 22:47 zitieren http://www.maxrev.de/service-manuals-forum-f352.htm
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terorkruemel Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1862 Wohnort: Meerbusch	16.09.2018, 09:27 zitieren Soo es gibt einige Neuigkeiten, Den Motor habe ich nochmals zerlegt und zum Motorenbauer gebracht. Neue Lager, Kolbenringe, Ventilführungen, Ventilsitze fräsen, neue Ventile, kopf und Block wurden geplant, der Block wurde nochmals durch gehohnt, neues Thermostat. nach dem einbauen, ruhig einfahren und das Öl welchseln. Vor ca. 2 Wochen hat Matthias mir den Wagen abgestimmt. Vorerst nur auf der Straße, laut ihm zufolge hat er mindestens die Serienleistung da ich kurz vor dem Begrenzer im 5. war. Er meinte, wenn ich hätte nicht abbremsen müssen, hätte ich ihn im letzten Gang im Begrenzer gehabt. Mit den JR3 muss ich mal sehen, wann ich sie montiere, da der tüv zwischen Radlaufkante und Reifen 6mm haben möchte und die nicht mehr da sind . Die Kanten möchte ich aber erst anlegen lassen wenn auch die ganze Karosse mal zum Lackierer geht und neue Radläufe bekommt. Im Winter werde ich auch die vordere Bremse auf EP3 Bremse umbauen. ein paar Kleinigkeiten sind noch zu tun. IMG_20180629_185423.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20180629_185409.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20180629_185357.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	16.09.2018, 10:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Terorkruemel´s Luna#2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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