Forum»Schwungscheibe bei Jazz erleichtern...
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Senior  Geschlecht:  Fahrzeug: JAZZ Anmeldedatum: 31.08.2009 Beiträge: 377 Chats: 0 Wohnort: München | Da mein Jazz neue getriebelager bekommt habe ich mir überlegt auch gleich die ss zu erleichtern... Hat jemand schon mal was gehört ob sich des überhaupt lohnt beim Jazz??? |
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Premium-Member   Name: Hochleistungsdieter Fahrzeug: GD1/08, CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 9619 Chats: 3051 Wohnort: Taucha b. Leipzig | ...was gibt es denn zur Wahl und was kosten die??? |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: JAZZ Anmeldedatum: 31.08.2009 Beiträge: 377 Chats: 0 Wohnort: München | Ich möcht eigentlich die Serien SS abdrehen und feinwuchten lassen. Weil ob's eine für unseren von fidanza gibt hab ich keine Ahnung und wenn dann wahrscheinlich fur den 1,5 l Zuletzt bearbeitet von Piranha am 01.09.2011, 06:13, insgesamt einmal bearbeitet |
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Administrator  Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40907 Chats: 11134 Wohnort: Hennef  | Dazu kann ich nicht raten. Habe mich vor einiger Zeit damit intensiv über die US Foren auseinandergesetzt. Ab Baujahr 2000 kann man erl. SS in Hondas pauschal vergessen. Zumindest wenn es um Alltagstauglichkeit geht. Hier hatte ich einen Randkommentar dazu hinterlassen: http://www.maxrev.de/schwungscheibe-und-riemenscheibe-t24904,start,10.htm#2674445 Wenn Du allerdings hin gehst und die Fahrzeugmasse reduzierst und dazu parallel die Motorinnereien leichter machst (Titankurbelwelle, Titanpleuel, etc.), so kann man auch die SS erleichtern. Wobei ich die OEM SS eigentlich schon zu leicht finde. Zumindest wenn man sich die eher groben Lastwechsel bei Stop & Go im Stau anschaut. Ist halt doof, dass man das nicht mal eben so ausprobieren kann. |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: JAZZ Anmeldedatum: 31.08.2009 Beiträge: 377 Chats: 0 Wohnort: München | Deshalb bin ich auch am überlegen ob das Sinn macht. Bei meinem ek4 hatte ich mit einer sehr leichten SS Verluste in der endgeschwindigkeit und auch beim bergauffahren. Dann habe ich die ss vom ek9 genommen ist baugleich mit der vom itr, und leichter wie die Serien ek4 und dann lief er um einiges besser. Auch die Beschleunigung war meines Erachtens besser, als mit der sehr leichten ss. |
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| Veteran Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 617 Chats: 18 | Wenn es bergauf schwierig wird rate ich vom 5 in den 4 zu schalten ....es sollte helfen...FG |
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