» Rost am Jazz Bj 09 und Pannenstatistik 2009

ADAC Pannenstatistik 2013 mal wieder SchlusslichtNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenMein Jazz GG3 Sport :D Felgen druff!
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Senior 

Fahrzeug: Jazz Hybrid
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28.02.2013, 11:39
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Also zumindest die Lackqualität hat sich zumindest zu meinem Altfahrzeug, ein Honda Civic von 2009, deutlich gesteigert.

Bisher keine Lackplatzer an der Front (der Civic war nach dem ersten Winter rundum völlig zerschossen) und neulich fuhr der Räumdienst an den geparkten Fahrzeugen vorbei und schleuderte mit Wucht Granulat gegen die Autos. Das Zeug landete sogar auf den Dächern.

Kein einziger Lackschaden.

So habe ich der Firma nur einen bösen Brief geschrieben und auf die Anzeige vorerst verzichtet.


pn
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28.02.2013, 21:28
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gold-civic
Hab mir heute meinen Jazz (Zulassung 12/12) mal genau angeschaut.
Gleiche Stellen, alle 4 Türen unter dem Gummi und unten an der Heckklappe.
Garantieantrag ist gestellt.

Ebenfalls knarzt mein Kupplungspedal.
Der Meister meinte das Honda ab dem Facelift wohl wieder die alten Kupplungsgeberzylinder vom PreFace eingebaut die da durch ne Neuerung nicht eingebaut worden. Das Lager war noch voll.
Also wenn es knarzt gleich mal hin.

Bei meinem 12/2010 Jazz jetzt auch an allen 4 Türen.Heckklappe hab ich noch gar nicht geschaut.

Na ja, wird alles auf Garantie neu lackiert.Termin steht schon.
Nicht schön aber was solls.Dafür gibts ja Garantie :D

Problem war übrigens beim einzigsten Stuttgarter Honda Händler gänzlich unbekannt :suspekt:
Wie so immer wenn es was zu reklamieren gibt, haben sie das vorher noch nie gehabt.
Stehst immer da als wenn du vom Mond kommst :drive:


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Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3
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28.02.2013, 22:44
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Accord06
gold-civic
Hab mir heute meinen Jazz (Zulassung 12/12) mal genau angeschaut.
Gleiche Stellen, alle 4 Türen unter dem Gummi und unten an der Heckklappe.
Garantieantrag ist gestellt.

Ebenfalls knarzt mein Kupplungspedal.
Der Meister meinte das Honda ab dem Facelift wohl wieder die alten Kupplungsgeberzylinder vom PreFace eingebaut die da durch ne Neuerung nicht eingebaut worden. Das Lager war noch voll.
Also wenn es knarzt gleich mal hin.

Bei meinem 12/2010 Jazz jetzt auch an allen 4 Türen.Heckklappe hab ich noch gar nicht geschaut.

Na ja, wird alles auf Garantie neu lackiert.Termin steht schon.
Nicht schön aber was solls.Dafür gibts ja Garantie :D

Problem war übrigens beim einzigsten Stuttgarter Honda Händler gänzlich unbekannt :suspekt:
Wie so immer wenn es was zu reklamieren gibt, haben sie das vorher noch nie gehabt.
Stehst immer da als wenn du vom Mond kommst :drive:

Meiner wußte gleich Bescheid. Bin da aber auch bekannt wie ein bunter Hund.
Die lackieren mit gleich die Blende der Heckklappe mit.
An der Heckklappe sind Wasserauslässe, die sind mit viereckigen Plastikkappen Versehen. Nimm die mal beiseite.



Verfasst am: 07.03.2013, 08:57
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Accord06Na ja, wird alles auf Garantie neu lackiert.Termin steht schon.
Nicht schön aber was solls.Dafür gibts ja Garantie :D


wielange hat die Garantieanfrage bei dir gedauert?
pn
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07.03.2013, 09:13
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gold-civicwielange hat die Garantieanfrage bei dir gedauert?

Bei mir waren es 6 Tage.


pn
Premium-Member 

Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3
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07.03.2013, 12:37
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Dann müßte ich ja diese Woche noch Info bekommen. :D


Verfasst am: 05.04.2013, 09:41
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gold-civic[ Ebenfalls knarzt mein Kupplungspedal.
Der Meister meinte das Honda ab dem Facelift wohl wieder die alten Kupplungsgeberzylinder vom PreFace eingebaut die da durch ne Neuerung nicht eingebaut worden. Das Lager war noch voll.
Also wenn es knarzt gleich mal hin.

Geber Zylinder wurde getauscht, knarzt wieder.
Nun wird das Pedal getauscht.
Der Meister meinte das die nur die Freigabe haben eins von beiden zu tauschen, schlecht für den Kunden.
pn
Trainee 
Fahrzeug: Jazz 1.2 50-J.-Ed. GG2 2012
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Beiträge: 48
09.04.2013, 07:15
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Hat von Euch schon mal jemand Lackierung auf Garantie wegen der Steinschläge bekommen? Meiner hat jetzt nach nicht ganz 5 Monaten und knappen 4000 km 8 Abplatzer auf Motorhaube und A-Säule, teilweise 4mm im Durchmesser und alles bis aufs nackte Blech. Es ist keine Grundierung erkennbar und eine Stelle an der A-Säule fing auch gleich zu rosten an. Wie war das mit der Verzinkung?

Sowas hab ich in 25 Jahren Autofahrerei noch nicht erlebt.


pn
Junior 
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Beiträge: 77
09.04.2013, 07:37
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Dürfte kein Problem sein, meiner hatte nach 2 Jahren Roststellen unter den Dichtungsgummis und die wurden anstandslos behoben!
Nico



Verfasst am: 09.04.2013, 07:41
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Sorry, hab ich überlesen das es sich um Steinschläge handelt!
Ich würde es auf jedenfall reklamieren, wenn Honda nicht drauf eingeht vieleicht ein bisschen Druck aufbauen(drohen mit Anwalt oder Presse???)!

Gruß Nico
pn
Gast 
31.05.2013, 17:22
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