» Probleme mit dem motor

xen_hb · 19.06.2012, 14:43

Onkel SatanSchmeiß ich gleich mal noch ne Frage zum EG2 mit in die Runde:

Was mach ich, wenn die Kupplung beim drücken quitscht/ knartscht (bzw. macht die so ein "quääääck" Geräusch)?

Das macht meine nämlich!

Ist das was Ernstes?

Ist der Nehmerzylinder, der auf den Hebel drückt, welcher dann ins Getriebe an die Kupplung geht.

Hat der Sol meiner Mum auch, aber nur wenn er ganz warm gefahren ist.

Zieh mal die Gummikappe am Getriebe ab, siehst du wenn du von Vorne oben rein schaust. Sprühfett etc reinballern, dann wirds ein wenig besser.

Ansonsten Nehmerzylinder tauschen (lassen).

Onkel Satan · 19.06.2012, 17:41

So...

Ich hab mal ein Bild angehängt, meinste den Gummi?

Im Video ist es auch nochmal zu hören, hat nicht aufgehört, nachdem ich dort Sprühfett rein hab...

s-lab · 19.06.2012, 17:43

hört sich ja an wie die betten in nem billigen stundenhotel o0

Onkel Satan · 19.06.2012, 17:44

Ja, das tut es! xD

Und es geht mir langsam gehörig auf den Sack! ^^

Mag aber deshalb nicht erst wieder zu Honda, wird nur wieder teuer, helft mir xD

&weida? · 19.06.2012, 17:51

Nee, nicht der Gummi.
Der hier.

Onkel Satan · 19.06.2012, 17:54

Oh.. Der... Was hab ich'n dann jetzt gefettet?! xDDD

Muss das da wieder raus, evtl.? xD

Wenn ja, sagt es mir, pump ich es ab, bevor ich wieder fahre xDD

&weida? · 19.06.2012, 17:56

Das sieht nach einem Entlüftungsnippel aus. :hrhr:

Dürfte aber nichts ausmachen, wenn du da geschmiert hast.

Onkel Satan · 19.06.2012, 17:57

Naja... Wenn er "Druck hat" sollte der sich ja dann auch im Fett Platz machen, oder? xDD

wuseldusel · 19.06.2012, 18:12

Onkel SatanSo...

Ich hab mal ein Bild angehängt, meinste den Gummi?

Im Video ist es auch nochmal zu hören, hat nicht aufgehört, nachdem ich dort Sprühfett rein hab...

Nein, der Gumminippel ist es nicht.

Auf dem Foto siehst du eine Metallleitung. Diese Leitung endet am Nehmerzylinder.
Am Nehmerzylinder befindet sich auf der linken (!) Seite der oben erwähnte "Gummi" (sieht so ähnlich aus wie eine kleine Achsmanschette. Diese vorsichtig zur Seite ziehen und die darunter befindliche kugelähnliche Anlenkung etwas schmieren.

Onkel Satan · 19.06.2012, 18:14

Hab ich gemacht, hat geholfen

Quitscht nurnoch ganz minimal... Fährt sich sicher auch noch weg ^^

Thx Leute

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
xen_hb Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1064 Wohnort: Bremen	19.06.2012, 14:43 zitieren Onkel SatanSchmeiß ich gleich mal noch ne Frage zum EG2 mit in die Runde: Was mach ich, wenn die Kupplung beim drücken quitscht/ knartscht (bzw. macht die so ein "quääääck" Geräusch)? Das macht meine nämlich! Ist das was Ernstes? Ist der Nehmerzylinder, der auf den Hebel drückt, welcher dann ins Getriebe an die Kupplung geht. Hat der Sol meiner Mum auch, aber nur wenn er ganz warm gefahren ist. Zieh mal die Gummikappe am Getriebe ab, siehst du wenn du von Vorne oben rein schaust. Sprühfett etc reinballern, dann wirds ein wenig besser. Ansonsten Nehmerzylinder tauschen (lassen). Gefällt mir Teilen twittern
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Onkel Satan Veteran Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: 92er CRX ED9 daily/track & 97er CRX del Sol EG2 (abgem.) Anmeldedatum: 18.11.2011 Beiträge: 745 Wohnort: 04315	19.06.2012, 17:41 zitieren So... Ich hab mal ein Bild angehängt, meinste den Gummi? Im Video ist es auch nochmal zu hören, hat nicht aufgehört, nachdem ich dort Sprühfett rein hab... Nehmerzylinderschmierung? IMG005-01.jpg - [Bild vergrößern]
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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	19.06.2012, 17:43 zitieren hört sich ja an wie die betten in nem billigen stundenhotel o0
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Onkel Satan Veteran Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: 92er CRX ED9 daily/track & 97er CRX del Sol EG2 (abgem.) Anmeldedatum: 18.11.2011 Beiträge: 745 Wohnort: 04315	19.06.2012, 17:44 zitieren Ja, das tut es! xD Und es geht mir langsam gehörig auf den Sack! ^^ Mag aber deshalb nicht erst wieder zu Honda, wird nur wieder teuer, helft mir xD
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	19.06.2012, 17:51 zitieren Nee, nicht der Gummi. Der hier.
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Onkel Satan Veteran Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: 92er CRX ED9 daily/track & 97er CRX del Sol EG2 (abgem.) Anmeldedatum: 18.11.2011 Beiträge: 745 Wohnort: 04315	19.06.2012, 17:54 zitieren Oh.. Der... Was hab ich'n dann jetzt gefettet?! xDDD Muss das da wieder raus, evtl.? xD Wenn ja, sagt es mir, pump ich es ab, bevor ich wieder fahre xDD
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	19.06.2012, 17:56 zitieren Das sieht nach einem Entlüftungsnippel aus. Dürfte aber nichts ausmachen, wenn du da geschmiert hast.
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Onkel Satan Veteran Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: 92er CRX ED9 daily/track & 97er CRX del Sol EG2 (abgem.) Anmeldedatum: 18.11.2011 Beiträge: 745 Wohnort: 04315	19.06.2012, 17:57 zitieren Naja... Wenn er "Druck hat" sollte der sich ja dann auch im Fett Platz machen, oder? xDD
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	19.06.2012, 18:12 zitieren Onkel SatanSo... Ich hab mal ein Bild angehängt, meinste den Gummi? Im Video ist es auch nochmal zu hören, hat nicht aufgehört, nachdem ich dort Sprühfett rein hab... Nein, der Gumminippel ist es nicht. Auf dem Foto siehst du eine Metallleitung. Diese Leitung endet am Nehmerzylinder. Am Nehmerzylinder befindet sich auf der linken (!) Seite der oben erwähnte "Gummi" (sieht so ähnlich aus wie eine kleine Achsmanschette. Diese vorsichtig zur Seite ziehen und die darunter befindliche kugelähnliche Anlenkung etwas schmieren.
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Onkel Satan Veteran Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: 92er CRX ED9 daily/track & 97er CRX del Sol EG2 (abgem.) Anmeldedatum: 18.11.2011 Beiträge: 745 Wohnort: 04315	19.06.2012, 18:14 zitieren Hab ich gemacht, hat geholfen Quitscht nurnoch ganz minimal... Fährt sich sicher auch noch weg ^^ Thx Leute
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maxrev.de Gast	19.06.2012, 18:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme mit dem motor" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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