» Potenzial D16Z6

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

civic4lived16z6 tunen bringts nicht.........!!!!!!

der motor ist einfach viel zu anfällig für hohe drezahln, somit ist saugertuning beim z6 schonmal Sch****!

bei der aufladung geht zwar was , aber dann sollte man auch alles verstärken und überholen, denn wenn nicht wird euch bald um die ohren fliegen!

mein tipp: falls euch die leistung eures z6 nicht ausreicht ----> B16 kaufn!

der b16 macht deutlich mehr spass , ist viel standfester in hohen drezahlen(kurzhuber) und ist auch für saugertuning gut geeignet!

b16 tze, kackmotor. kauf dir mal nen gescheiten 2takter und du wirst wissen was leistung in hohen drehzahlen ist

civic4live · 19.01.2008, 20:25

in welchem vergleich ist der z6 standfester als der b16???

klar kann ich einen z6 standfester machn......aber wir reden hier von leistungsausbeute ohne den motor komplett überholen lassen zu müssen!

würd mich mal intressiern von wo ihr eure erfahrungen bzw beurteilungen über den motor habt...............

als nächstes kommt wohl das eine invidia mehr drehmoment bringt......und das der z6 oberhalb von 6900rpm auch noch leistung hat....

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

bist du mal nen gemachten z6 gefahren ? anscheinend nicht.
bevor du hier so ne sch***e laberst, informier dich erstmal. du bist wieder so einer der froh sein kann,das er das kürzel b16 kennt,und weißt nichtmal wofür das steht. b16 motoren sind auch nich alle gleich.
zum anderen haben z6 über 6,9 noch leistung wenn sie gemacht sind.
aber da du NULL ahnung hast,lass ich das mal sein,sonst würd ich dich nur beleidigen aufgrund mangelnden wissens deinerseits,und deiner lächerlichkeit.

achja pierre,dein z6 ging heut ganz gut. vorallem wie schnell der bis 200 durchzieht is wahnsinn. aber mehr verraten wir ma noch nich

civic4live · 19.01.2008, 22:06

@Tolga_ShoxX

GLEICHFALLS .......gnau das ist auch meine meinung über dich..... :roll:

NULL ahnung du triffst den nagel auf den Kopf.........schonmal en z6 oder en b16 von innen gesehn? auch hondamechaniker?

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

du erfasst es. öfter als du wahrscheinlich,und nicht auf bildern.
komisch,weshalb zieht der z6 dann bei 6,9 noch gut ? weshalb hat der bei 140km/h immernoch kraft um schnell auf 180 zu kommen ?
deine serien motoren brauchste hier nicht vergleichen,das hat nix damit zu tun. natürlich is der b16 "besser" wennbeide im serien zustand sind. aber du kannst nen d16 ohne probleme fürn alltag bauen,mitmaximal 2000€ budget,wo du nen stock b16 stehen lässt.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

und für 1000€ die du in einen b motor steckst wird kein dmotor mithalten können der stock ist. dein vergleich hinkt einfach. lasst eurer nerviges gelaber mit d und b motor endlich sein. das ist genausoblöd wie das gelaber von rice und jdm. einfach nervig und unangebracht. diskutiert sachlich und alle haben was davon !

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

ja und ?...und was ist erstmal mit anschaffung eines B ? er wollte mit wenig geld was machen,und nich erstmal paar tausender für nen swap hinblättern

Lightning · 20.01.2008, 09:37

Milano Redhi, wollte mal fragen wieviel pferdschen man aus einem D16Z6 hollen kann, bei minimalem aufwand!?

Also ich versteh darunter, wie viel mehr Leistung mit wenig Kohle und wenig Arbeit.

Bei minimalem Aufwand bleibt dann halt auch der Leistungszuwachs minimal und im einstelligen PS-Bereich.
Da bleibt ja dann auch nur die Abgasanlage zu erweitern um denn Abgasfluß nicht zu bremsen und für kalte Frischluft am Ansaugtrakt zu sorgen.
Damit kommst du aber über die 10PS Mehrleistung nicht hinaus

EarL_VTEC · 20.01.2008, 14:54

huii hier gehts ja ab ^^

ob B oder D Motor jeder hat seine Vor- und Nachteile...

Fakt ist das ein D Motor insgesamt in allen Belangen weniger Kosten und Nervenverlust verursacht.

Sei es bei:
Ersatzteilen
Tuningteilen
Spritkosten

Der B Motor ist der Leitungssieger
Der D Motor der Preisleistungssieger ^^

und wer von B Motor auf D MOTOR umsteigen möchte.

Ist gern willkommen

www.d-series.org :hrhr:

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Autor	Nachricht
Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	19.01.2008, 19:26 zitieren civic4lived16z6 tunen bringts nicht.........!!!!!! der motor ist einfach viel zu anfällig für hohe drezahln, somit ist saugertuning beim z6 schonmal Sch****! bei der aufladung geht zwar was , aber dann sollte man auch alles verstärken und überholen, denn wenn nicht wird euch bald um die ohren fliegen! mein tipp: falls euch die leistung eures z6 nicht ausreicht ----> B16 kaufn! der b16 macht deutlich mehr spass , ist viel standfester in hohen drezahlen(kurzhuber) und ist auch für saugertuning gut geeignet! b16 tze, kackmotor. kauf dir mal nen gescheiten 2takter und du wirst wissen was leistung in hohen drehzahlen ist Gefällt mir Teilen twittern
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civic4live Elite Fahrzeug: S2000, Integra Anmeldedatum: 24.12.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: Bodensee	19.01.2008, 20:25 zitieren in welchem vergleich ist der z6 standfester als der b16??? klar kann ich einen z6 standfester machn......aber wir reden hier von leistungsausbeute ohne den motor komplett überholen lassen zu müssen! würd mich mal intressiern von wo ihr eure erfahrungen bzw beurteilungen über den motor habt............... als nächstes kommt wohl das eine invidia mehr drehmoment bringt......und das der z6 oberhalb von 6900rpm auch noch leistung hat....
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	19.01.2008, 21:36 zitieren bist du mal nen gemachten z6 gefahren ? anscheinend nicht. bevor du hier so ne sch***e laberst, informier dich erstmal. du bist wieder so einer der froh sein kann,das er das kürzel b16 kennt,und weißt nichtmal wofür das steht. b16 motoren sind auch nich alle gleich. zum anderen haben z6 über 6,9 noch leistung wenn sie gemacht sind. aber da du NULL ahnung hast,lass ich das mal sein,sonst würd ich dich nur beleidigen aufgrund mangelnden wissens deinerseits,und deiner lächerlichkeit. achja pierre,dein z6 ging heut ganz gut. vorallem wie schnell der bis 200 durchzieht is wahnsinn. aber mehr verraten wir ma noch nich
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civic4live Elite Fahrzeug: S2000, Integra Anmeldedatum: 24.12.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: Bodensee	19.01.2008, 22:06 zitieren @Tolga_ShoxX GLEICHFALLS .......gnau das ist auch meine meinung über dich..... NULL ahnung du triffst den nagel auf den Kopf.........schonmal en z6 oder en b16 von innen gesehn? auch hondamechaniker?
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	19.01.2008, 22:26 zitieren du erfasst es. öfter als du wahrscheinlich,und nicht auf bildern. komisch,weshalb zieht der z6 dann bei 6,9 noch gut ? weshalb hat der bei 140km/h immernoch kraft um schnell auf 180 zu kommen ? deine serien motoren brauchste hier nicht vergleichen,das hat nix damit zu tun. natürlich is der b16 "besser" wennbeide im serien zustand sind. aber du kannst nen d16 ohne probleme fürn alltag bauen,mitmaximal 2000€ budget,wo du nen stock b16 stehen lässt.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	19.01.2008, 22:53 zitieren und für 1000€ die du in einen b motor steckst wird kein dmotor mithalten können der stock ist. dein vergleich hinkt einfach. lasst eurer nerviges gelaber mit d und b motor endlich sein. das ist genausoblöd wie das gelaber von rice und jdm. einfach nervig und unangebracht. diskutiert sachlich und alle haben was davon !
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	20.01.2008, 08:31 zitieren ja und ?...und was ist erstmal mit anschaffung eines B ? er wollte mit wenig geld was machen,und nich erstmal paar tausender für nen swap hinblättern
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	20.01.2008, 09:37 zitieren Milano Redhi, wollte mal fragen wieviel pferdschen man aus einem D16Z6 hollen kann, bei minimalem aufwand!? Also ich versteh darunter, wie viel mehr Leistung mit wenig Kohle und wenig Arbeit. Bei minimalem Aufwand bleibt dann halt auch der Leistungszuwachs minimal und im einstelligen PS-Bereich. Da bleibt ja dann auch nur die Abgasanlage zu erweitern um denn Abgasfluß nicht zu bremsen und für kalte Frischluft am Ansaugtrakt zu sorgen. Damit kommst du aber über die 10PS Mehrleistung nicht hinaus
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maxrev.de Gast	20.01.2008, 14:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Potenzial D16Z6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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