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21.01.2012, 02:04


   exe schrieb:
Da muss ich fago eben recht geben, das stimmt schon soweit.. das lohnt nicht, da zu teuer alles in einem. Mit einem B16 Swap hast du weniger Kopfschmerzen und gleich die Leistung die du anstrebst. Wenn du Spaß haben willst, dann holst dir einen D16 und holst alles aus dem Motor, gibts auf Saugerbasis und unter 200Ps fast nix besseres. D16 sind durch ihren langen Hub die Zylindefüllung sehr bissig untenrum. Ansonsten B18C4, das beste was du machen kannst mit relativ wenig Geld.

auf was für prüfstände fährt ihr?? wünsch mir was prüfstände? :P
fahrt mal auf dynojets dann seht ihr die realen zahlen. hier schwirren ja zahlen rum..
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21.01.2012, 12:02


   1HGEJ2 schrieb:
   exe schrieb:
Da muss ich fago eben recht geben, das stimmt schon soweit.. das lohnt nicht, da zu teuer alles in einem. Mit einem B16 Swap hast du weniger Kopfschmerzen und gleich die Leistung die du anstrebst. Wenn du Spaß haben willst, dann holst dir einen D16 und holst alles aus dem Motor, gibts auf Saugerbasis und unter 200Ps fast nix besseres. D16 sind durch ihren langen Hub die Zylindefüllung sehr bissig untenrum. Ansonsten B18C4, das beste was du machen kannst mit relativ wenig Geld.

auf was für prüfstände fährt ihr?? wünsch mir was prüfstände? :P
fahrt mal auf dynojets dann seht ihr die realen zahlen. hier schwirren ja zahlen rum..


Ich fahr auf garkeine Prüfstände, die Infos sind ja auch nur von ähnliches Setup von den Amis entnommen, zudem geht das sehr gut.. Hat nix mit Prüfstand zutun, das siehst du spätestens dann, wenn ein D16 Civic eine 13/14er Zeit fährt.
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21.01.2012, 12:04


Traumhaft *-*
Verfasst am: 21.01.2012, 12:05

meint Man bekommt mit einem B16 / B18 Turbo einen GTR-R33 mit Boostcontroller Gefressen ?
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21.01.2012, 12:12


   terorkruemel schrieb:
meint Man bekommt mit einem B16 / B18 Turbo einen GTR-R33 mit Boostcontroller Gefressen ?


meinst du jetzt, wenn ich man einen civic mit einem b16/b18 motor mit einem turbolader bestückt hätte dass man einen r33 gtr wahrscheinlich meinst du der wäre dan mit mehr ladedruck unterwegs, dass man den platt machen könnte?
wenns ein 400ps skyline ist und ein 190ps b16 dan nicht. :D

dass kommt ganz auf die leistung an. aber so viel vom start wird man´s schwer haben!
um da was machen zu können gegen ein 400ps r33 braucht man gute sauger setup ~250ps-300ps und ne leichte karosse. ich rede nur von 0-~150.
nen turbo mit 300ps wird schwer zu fahren sein untenrum der würd erst mal leiern! weil entweder ist keine leistung da oder es kommt zu viel leistung und dass schlagartig. dadruch verliert man traktion die leistung geht in rauch auf in den 1sten beiden gängen.
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21.01.2012, 13:41


okay ... das hab ich schon gesehen wenn man allerdings en qp mit allrad hätte säh das schon anders aus ;)
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21.01.2012, 13:49


   terorkruemel schrieb:
okay ... das hab ich schon gesehen wenn man allerdings en qp mit allrad hätte säh das schon anders aus ;)


ja naürlich, 2 allrad autos! dass eine mit 1100€kg, dass andere 1450kg. beide mit 400ps.
welches ist da wohl schneller... :D ein rätsel :laugh:
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21.01.2012, 13:57


was der skyline wiegt 1700kg :D
Honda *-*
Will meinen schwager einfach mal platt machen :D :drive:
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21.01.2012, 21:28


schaffste aber nicht mit deinem plan^^ :D dazu gehört mehr ne porzien wissen gehört auch noch dazu. :P
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21.01.2012, 21:59


meen jüte ich bin noch in der lehre :D
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21.01.2012, 21:59


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