» NSX No. 00051 (Neue Bilder Seite 7)

ITR · Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731

Ich durfte heute einen NSX fahren.
Allein das ist schonmal eine Ehre.

Jedoch war der Gute in keinem besonders erfeulichen Zustand.

VTEC - defekt...kein Oil Druck.
Fahrwerk dahingeschrotet....auf den Hinterreifen war schon garkein Profil mehr meßbar.
Motortemperatur ist in der Innenstadt auf max gestiegen...
Ampel ging nur mit Motor-Aus !
Motor macht außerdem noch üble Geräusche.

Wahnsinn...wie man ein 150.000 DM Auto so hinrichten kann.

Würde es sich lohnen soetwas wieder her zu richten ?
Hatte gerademal 102tkm auf der Uhr...als NA1.

Nur mal so als Frage in den Raum gestellt...

Das Auto steht ja nicht umsonst in den Top 10 der teuersten Autos in Sachen Reparaturen.

hfg · 07.10.2009, 11:43

nein
was hätte der denn noch kosten sollen????

ITR · Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731

Da kann ich noch nichts zu sagen, da er erst von der Bank freigegeben werden muß...dann kommt ein Gutachter und dann erst steht er offiziell zum Verkauf.

Was müsste man denn noch dafür zahlen ?

Hier schonmal einpaar Bilder :

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

finger weg sag ich.. außer das auto gibts für max 4k.... sonst lohnt das absolut nichts... schon alleine weil der motor komische geräusche macht... das werden die kolbenringe von einem oder mehr kolben sein... nachdem die temp. ansteigt wird der sicher mal zu heißt gelaufen sein... wassser kommt sicherlich auch durch die kd die 10000pro durch ist, deswegen auch der temp anstieg... weil kein wasser vorhanden...

sowas kostet

-=Tobi=- · 07.10.2009, 19:20

, ja 4.000,- Euro wäre natürlich gut

Naja, also besonders gepflegt scheint der Wagen ja nicht zu sein.
Kommt halt drauf an was alles dran ist, aber ich denke bis 15.000,- Euro kann man schon dafür geben

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

joa u noch min 5k reinstecken.. mindestens

das is ne alte karre.. u um das geld bekommt man was bessers, VIEL besseres, mit deutlich MEHR power

-=Tobi=- · 07.10.2009, 19:30

Einen NSX kauft man ja auch nicht unbedingt wegen den PS, wobei die Power meiner Meinung nach völlig ausreicht

.
Für einen NSX mit dem Alter und Laufleistung bezahlst du 25.000,- Euro aufwärts, vorrausgesetzt es ist alles in Ordnung.

4.000,- € bezahlst du schon für 2 gebrauchte NSX Türen :roll:

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

-=Tobi=-Einen NSX kauft man ja auch nicht unbedingt wegen den PS, wobei die Power meiner Meinung nach völlig ausreicht .
Für einen NSX mit dem Alter und Laufleistung bezahlst du 25.000,- Euro aufwärts, vorrausgesetzt es ist alles in Ordnung.

4.000,- € bezahlst du schon für 2 gebrauchte NSX Türen

eben, genau das is der punkt.. die dinger werden viel zu teuer gehandelt...

es is kein oldtimer, es is kein supersportler (auch wenn er so aussieht) ich frag mich nur was den enormen preis gerechtfertigt... ja gut er is in geringen stückzahlen produziert worden

aber das sind die gt-r's auch... u gibt auch genug für 25k... u die sind dann um einiges jünger noch..

-=Tobi=- · 07.10.2009, 19:43

Der steht schon seit vielen Jahren drin und ist deutlich zu teuer angesetzt. Wobei ich denke das hier der Händler auch nicht unbedingt den Willen verfolgt das Fahrzeug zu verkaufen, weil er es selber fährt.
Bei mobile steht auch der alte ADAC GT Cup NSX zum Verkauf für den gleichen Preis, auch unrealistisch.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ITR Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731	05.10.2009, 19:56 zitieren Ich durfte heute einen NSX fahren. Allein das ist schonmal eine Ehre. Jedoch war der Gute in keinem besonders erfeulichen Zustand. VTEC - defekt...kein Oil Druck. Fahrwerk dahingeschrotet....auf den Hinterreifen war schon garkein Profil mehr meßbar. Motortemperatur ist in der Innenstadt auf max gestiegen... Ampel ging nur mit Motor-Aus ! Motor macht außerdem noch üble Geräusche. Wahnsinn...wie man ein 150.000 DM Auto so hinrichten kann. Würde es sich lohnen soetwas wieder her zu richten ? Hatte gerademal 102tkm auf der Uhr...als NA1. Nur mal so als Frage in den Raum gestellt... Das Auto steht ja nicht umsonst in den Top 10 der teuersten Autos in Sachen Reparaturen. Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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hfg Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Type-R (Civic) FL5 (NSX gone) Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 2879 Wohnort: Stuttgart	07.10.2009, 11:43 zitieren nein was hätte der denn noch kosten sollen???? 1x bearbeitet
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ITR Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731	07.10.2009, 18:59 zitieren Da kann ich noch nichts zu sagen, da er erst von der Bank freigegeben werden muß...dann kommt ein Gutachter und dann erst steht er offiziell zum Verkauf. Was müsste man denn noch dafür zahlen ? Hier schonmal einpaar Bilder :
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	07.10.2009, 19:05 zitieren finger weg sag ich.. außer das auto gibts für max 4k.... sonst lohnt das absolut nichts... schon alleine weil der motor komische geräusche macht... das werden die kolbenringe von einem oder mehr kolben sein... nachdem die temp. ansteigt wird der sicher mal zu heißt gelaufen sein... wassser kommt sicherlich auch durch die kd die 10000pro durch ist, deswegen auch der temp anstieg... weil kein wasser vorhanden... sowas kostet
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-=Tobi=- Senior Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 05.10.2004 Beiträge: 439	07.10.2009, 19:20 zitieren , ja 4.000,- Euro wäre natürlich gut Naja, also besonders gepflegt scheint der Wagen ja nicht zu sein. Kommt halt drauf an was alles dran ist, aber ich denke bis 15.000,- Euro kann man schon dafür geben
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	07.10.2009, 19:21 zitieren joa u noch min 5k reinstecken.. mindestens das is ne alte karre.. u um das geld bekommt man was bessers, VIEL besseres, mit deutlich MEHR power
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-=Tobi=- Senior Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 05.10.2004 Beiträge: 439	07.10.2009, 19:30 zitieren Einen NSX kauft man ja auch nicht unbedingt wegen den PS, wobei die Power meiner Meinung nach völlig ausreicht . Für einen NSX mit dem Alter und Laufleistung bezahlst du 25.000,- Euro aufwärts, vorrausgesetzt es ist alles in Ordnung. 4.000,- € bezahlst du schon für 2 gebrauchte NSX Türen
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	07.10.2009, 19:34 zitieren -=Tobi=-Einen NSX kauft man ja auch nicht unbedingt wegen den PS, wobei die Power meiner Meinung nach völlig ausreicht . Für einen NSX mit dem Alter und Laufleistung bezahlst du 25.000,- Euro aufwärts, vorrausgesetzt es ist alles in Ordnung. 4.000,- € bezahlst du schon für 2 gebrauchte NSX Türen eben, genau das is der punkt.. die dinger werden viel zu teuer gehandelt... es is kein oldtimer, es is kein supersportler (auch wenn er so aussieht) ich frag mich nur was den enormen preis gerechtfertigt... ja gut er is in geringen stückzahlen produziert worden aber das sind die gt-r's auch... u gibt auch genug für 25k... u die sind dann um einiges jünger noch.. Verfasst am: 07.10.2009, 19:37 zitieren by the way was zum geier kostet an dem teil 80k ??? http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vztcmh1watdp&asrc=fa um die kohle bekommt man schon nen lambo oder ne viper
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-=Tobi=- Senior Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 05.10.2004 Beiträge: 439	07.10.2009, 19:43 zitieren Der steht schon seit vielen Jahren drin und ist deutlich zu teuer angesetzt. Wobei ich denke das hier der Händler auch nicht unbedingt den Willen verfolgt das Fahrzeug zu verkaufen, weil er es selber fährt. Bei mobile steht auch der alte ADAC GT Cup NSX zum Verkauf für den gleichen Preis, auch unrealistisch.
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maxrev.de Gast	03.05.2010, 17:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "NSX No. 00051 (Neue Bilder Seite 7)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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