»motor nachm anlassen direkt abgestorben. ganz komisch.

(sic) · 20.08.2007, 01:11

Hi Leute, als ich vorhin in meinen civic eingestiegen bin und den motor startete, lief der wie ein sack muscheln. er lief auch nur knapp 3 sekunden und ist dann ausgegangen. hab dann zündung ausgeschaltet und wieder eingeschaltet, motor gestartet....gurgel gurgel gurgel, motor wollte nicht angehen. dann auf zündung gestellt und festgestellt dass die öldruckkontrolle gar nicht aufleuchtet im schalttafeleinsatz. hab die zündung wieder ausgeschaltet und wieder eingeschaltet. die öldruckontrolle leuchtete erst 2sek später auf. hab dann nochmal versucht zu starten und dann hat es auch geklappt (glaube beim 2.anlauf erst, kann mich nicht mehr erinnern), habe den motor aber die ersten sekunden bisschen auf touren (bevor jetzt wieder einer schreit ich würde nen kalten motor hochdrehen--->nein es waren nur 2500r/pm) und dann lief der auch normal. kurz laufen lassen, motor aus, motor an, alles 1a.

hab meinen civic jetzt etwas mehr seit einem jahr und er lief immer gut, und sprang auch immer an. das war jetzt das erste mal dass dieses problem auftrat. mich interessiert brennend woran es lag.

hier paar fakten:

motor 126k gelaufen
tank war nicht leer sondern mehr als halbvoll
ich drehe den schlüssel immer erst auf zündung und warte bis das "klick" aus richtung handschuhfach ertönt und starte erst dann den motor, ebenso auch vorhin.

hoffe diese fakten reichen für ne fernanalyse.

mfg

(sic)

black_monster · 20.08.2007, 10:56

hi.
hatte das gleiche bei meinem ej2. angemacht, direkt wieder ausgegangen...
war das benzinpumpenrelais, musst mal schauen, ob die lötstellen auf der oberseite "schlecht" sind, bei bedarf nachlöten. hab ich auch gemacht, seitdem keine probleme mehr.

EG_XXX · 20.08.2007, 12:12

wenn die pumpe nicht anläuft hörste das auch... heißt wenn du zündung gibst dann muss es kurz klick machen und danach "surren"

1. Geräusch Relais
2. Geräusch Benzinpumpe

wenn du keins der beiden Geräusche hörst ist es das Relais

wenn schon ist meist der Zündverteiler oder die Zündspule im Eimer war bei meinem alten Motor ma der Fall

(sic) · 20.08.2007, 16:15

hmm ok, wo finde ich das besagte relais?

woran lag es denn das die öldruckleuchte nicht aufgeleuchtet hat als ich die zündung einschaltete?

Der_Ronny · 20.08.2007, 16:26

die ölleuchte geht dann an, wenn nicht ein bestimmter öldruck am öldruckschalter anliegt

(sic) · 21.08.2007, 01:52

@ronny

ja das ist mir klar, jedoch meinte ich das anders. wenn du die zündung einschaltest dann leuchtet diese leuchte auf ebenso wie erregerstromleuchte, abs, srs.

und die öldruckkontrolle ist halt nicht angegangen.

MAG · 21.08.2007, 15:07

passiert mir beim ED9 auch ab und an. Ist aber nicht tragisch *nur Nervtötend:D*

maxrev.de · Gast

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(sic) Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: '00er EJ9 Anmeldedatum: 03.04.2006 Beiträge: 435 Chats: 26 Wohnort: Aachen/Düsseldorf	20.08.2007, 01:11 zitieren Hi Leute, als ich vorhin in meinen civic eingestiegen bin und den motor startete, lief der wie ein sack muscheln. er lief auch nur knapp 3 sekunden und ist dann ausgegangen. hab dann zündung ausgeschaltet und wieder eingeschaltet, motor gestartet....gurgel gurgel gurgel, motor wollte nicht angehen. dann auf zündung gestellt und festgestellt dass die öldruckkontrolle gar nicht aufleuchtet im schalttafeleinsatz. hab die zündung wieder ausgeschaltet und wieder eingeschaltet. die öldruckontrolle leuchtete erst 2sek später auf. hab dann nochmal versucht zu starten und dann hat es auch geklappt (glaube beim 2.anlauf erst, kann mich nicht mehr erinnern), habe den motor aber die ersten sekunden bisschen auf touren (bevor jetzt wieder einer schreit ich würde nen kalten motor hochdrehen--->nein es waren nur 2500r/pm) und dann lief der auch normal. kurz laufen lassen, motor aus, motor an, alles 1a. hab meinen civic jetzt etwas mehr seit einem jahr und er lief immer gut, und sprang auch immer an. das war jetzt das erste mal dass dieses problem auftrat. mich interessiert brennend woran es lag. hier paar fakten: motor 126k gelaufen tank war nicht leer sondern mehr als halbvoll ich drehe den schlüssel immer erst auf zündung und warte bis das "klick" aus richtung handschuhfach ertönt und starte erst dann den motor, ebenso auch vorhin. hoffe diese fakten reichen für ne fernanalyse. mfg (sic)
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black_monster Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Anmeldedatum: 04.05.2007 Beiträge: 4 Chats: 0 Wohnort: Köln	20.08.2007, 10:56 zitieren hi. hatte das gleiche bei meinem ej2. angemacht, direkt wieder ausgegangen... war das benzinpumpenrelais, musst mal schauen, ob die lötstellen auf der oberseite "schlecht" sind, bei bedarf nachlöten. hab ich auch gemacht, seitdem keine probleme mehr.
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EG_XXX Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13098 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	20.08.2007, 12:12 zitieren wenn die pumpe nicht anläuft hörste das auch... heißt wenn du zündung gibst dann muss es kurz klick machen und danach "surren" 1. Geräusch Relais 2. Geräusch Benzinpumpe wenn du keins der beiden Geräusche hörst ist es das Relais wenn schon ist meist der Zündverteiler oder die Zündspule im Eimer war bei meinem alten Motor ma der Fall
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(sic) Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: '00er EJ9 Anmeldedatum: 03.04.2006 Beiträge: 435 Chats: 26 Wohnort: Aachen/Düsseldorf	20.08.2007, 16:15 zitieren hmm ok, wo finde ich das besagte relais? woran lag es denn das die öldruckleuchte nicht aufgeleuchtet hat als ich die zündung einschaltete?
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	20.08.2007, 16:26 zitieren die ölleuchte geht dann an, wenn nicht ein bestimmter öldruck am öldruckschalter anliegt
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(sic) Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: '00er EJ9 Anmeldedatum: 03.04.2006 Beiträge: 435 Chats: 26 Wohnort: Aachen/Düsseldorf	21.08.2007, 01:52 zitieren @ronny ja das ist mir klar, jedoch meinte ich das anders. wenn du die zündung einschaltest dann leuchtet diese leuchte auf ebenso wie erregerstromleuchte, abs, srs. und die öldruckkontrolle ist halt nicht angegangen.
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MAG Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4451 Chats: 474 Wohnort: Dortmund	21.08.2007, 15:07 zitieren passiert mir beim ED9 auch ab und an. Ist aber nicht tragisch nur Nervtötend:D
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	21.08.2007, 15:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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