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Newbie ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX eh6 Anmeldedatum: 27.04.2009 Beiträge: 15 Chats: 0 | Hallo Sol Fahrer, ich habe gestern ein Problem festgestellt. Bin gestern tanken gewesen. Als ich meinen Sol vor der Zapfsäule abgstellt hatte sah ich, dass an der Tanksäule "Defekt" stand. Da habe ich den Motor wie gewohnt gestartet- der sprang auch gleich ohne Probleme an- um zur nächsten Zapfsäule vorzufahren. Doch plötzlich ging er wieder aus. Danach war jeder weitere Startversuch zwecklos. Der Anlasser hat zwar ganz normal gedreht, doch der Motor ist nicht angesprungen. Dann hab ich erstmal getankt. Als ich nach dem Zahlen wieder kam und meinen Sol startete, sprang er wie gewohnt an. Zu Hause habe ich dann probiert und festgestellt: Wenn ich den Motor ausmache und gleich daraufhin wieder anlasse, läuft er kurz und geht daraufhin gleich wieder aus. Dann nimmt er auch kein Gas mehr an. Wenn ich dann ca. 40 sek. Warte und es wieder versuche, springt er gleich an und zwar ohne Probleme. Woran kann das liegen? MFG | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX del sol , Eh6 Anmeldedatum: 31.03.2009 Beiträge: 422 Chats: 255 Wohnort: nähe Köln | Hi, sowas passiert mir auch, wenn ich meinen kurz ausmache und dann wieder starte will er nicht mehr an. Der Anlasser jackelt sich dann einen ab, Motor springt dann ziemlich spät an, "fühlt" sich so an als hätte es was mit dem Benzindruck zu tun oder ein delsol säuft immer beim ausmachen ein wenig ab. Würde mich auch interessieren ob jemand dazu was sagen könnte. MfG | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: 97´S14a, 97´EH6 & 99´EJ6 *Daily* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 7908 Chats: 73 Wohnort: Unna | vlt findeste hier was ![]() http://www.maxrev.de/motor-geht-aus-wenn-er-warm-gelaufen-ist-t30970.htm | ||
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Elite ![]() Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2260 Chats: 37 Wohnort: Bielefeld / oder auch Mugland | benzinpumpenrelais nachlöten lassen, Fertig | ||
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Newbie ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX eh6 Anmeldedatum: 27.04.2009 Beiträge: 15 Chats: 0 | Hallo holliwood, genau das selbe Problem wie du habe ich auch. Genau das glitzte gleiche. Wenn der Wagen kalt ist und er auf Kaltstartprogramm läuft, also auf über 1500 rpm, dann ist es kein Problem, dann kann ich ihn mehrmals hintereinander An - und Ausmachen. Aber sobald der Motor warm ist, und das Normalprogramm läuft, geht der Motor nach dem zweiten Starten aus. Dann nimmt er auch kein Gas mehr an und geht aus. Dann muss ich ein paar Minuten warten, und siehe da er läuft wieder ganz normal. Ich habe jetzt kommenden Mittwoch einen Termin in einer Honda Werkstatt, mal sehen was abgeht. MFG Hallo sevrec, meinst du wirklich, dass es an dem Benzinpumpenrelais liegt? Wenn ja kann ich sowas nicht gleich neu bestellen. Wo sitzt dieses relais? MFG HONDA 4EVER | ||
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ED-Freak ![]() ![]() Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19287 Chats: 20252 Wohnort: Köln | gugg mal hier http://www.maxrev.de/civic-crx-ed-ee-benzinpumpenrelais-ein-ausbau-und-pruefung-t77385.htm | ||
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Newbie ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX eh6 Anmeldedatum: 27.04.2009 Beiträge: 15 Chats: 0 | Danke Mattes aber leider habe ich einen eh6 und keinen ed9. Könnte natürlich sein, dass das relais bei diesem Model auch an beschriebener Stelle zu finden ist. Tortzdem Danke für deine Mühe. Gruß | ||
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ED-Freak ![]() ![]() Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19287 Chats: 20252 Wohnort: Köln | hatte ich in dem verlinkten Thread schonmal geschrieben: Ob das Relais an haargenau der gleichen Stelle ist, weiß ich leider nicht. Ich weiß nur, daß es bei den 92-95 EG/EH/EJ's grau ist und nicht schwarz. Aber von der Form sieht's identisch aus | ||
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Newbie ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX eh6 Anmeldedatum: 27.04.2009 Beiträge: 15 Chats: 0 | Danke nochmals Mattes, ich werde gleich danach schauen. Aber das Problem mit dem Ausgehen kommt irgendwie nicht mehr vor. Ich habe schon paar mal an und ausgemacht: das Problem ist irgendwie weg. Gruß | ||
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