»leistungsverlust beim ep2

Manu_Prelude · 15.06.2011, 19:21

des hat sich mittlerweile beruhigt hab ölwechsel, zündkerzen,wasserpumpe und zahnriemen gewechselt und ventile eingestellt läuft normal also ich würde mal das alte öl rausmachen

Fritz Hups · 16.06.2011, 05:11

Zitat: "Was habt ihr den für Motoren ich hab nach 5tkm mal nach dem öl geschaut und es war immer noch so viel wie beim ölwechsel drin. Der verbraucht doch so gut wie kein öl." Zitat Ende

Du bist ja ein ganz toller Typ!

Öl-Krise
Die meisten Autofahrer kontrollieren selten oder nie den Füllstand des Öls. Das ergab jetzt eine Studie der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) gemeinsam mit dem Ölhersteller Castrol. Danach leidet fast jeder fünfte Motor unter zu niedrigem Ölstand, denn viele der 1.100 befragten Autobesitzer verlassen sich auf den turnusmäßigen Ölwechsel während der Inspektion.
Abhängig ist der Ölstand vom Alter des Autos: Bei den bis Dreijährigen hatten 12,9 Prozent einen bedenklichen Stand, bei den Vier- bis Sechsjährigen waren es schon 18,3 Prozent und bei Autos zwischen sieben und neun Jahren 23,2 Prozent. Ab einem Fahrzeugalter von zehn Jahren kletterte der Anteil gar auf 25,6 Prozent. Laut den Experten liegt das an einer unregelmäßigen Wartung der älteren Autos. Die Experten raten deshalb zu einer regelmäßigen Kontrolle – mindestens einmal im Monat sollte der Ölpeilstab gezogen oder bei moderneren Fahrzeugen im Bordsystem der Ölstand abgefragt werden. Bei Öldruckabfall muss der Motor sofort ausgestellt werden, da keine ausreichende Schmierung mehr vorhanden ist und die Ölpumpe Luft ansaugt. Kapitale Motorschäden sind dann vorprogrammiert.
Fehlendes Öl sofort nachfüllen
Ist der Ölstand zu niedrig oder leuchtet gar die Öldruck-Anzeige, muss sofort nachgefüllt werden. Dabei sollte ein Öl mit der gleichen Viskosität verwendet werden (z.B. 5W40). Genaue Angaben zum Öl stehen in der Betriesanleitung oder auf einem Kärtchen im Motorraum. Bei zu wenig Öl wird die untere Markierung des Stabes nicht mehr benetzt. Dann fehlt, abhängig von Hersteller und Modell, rund ein Liter Öl. Bei einem Gesamtvolumen von rund vier Litern fehlt demnach ein Viertel des Schmierstoffes. Bei zu geringen Mengen altert und verschmutzt das Öl schneller und ist ein Risiko für Motorlager und Ventile.
Auch zuviel Öl ist schädlich
Aber auch zu viel Öl kann den Motor schädigen. Das passiert, wenn bei hohem Ölstand die Zapfen der Kurbelwelle permanent im Ölbad eintauchen und panschen. Dadurch entsteht ein Ölnebel, der in die Brennräume gelangen kann. Die Folgen sind geringere Leistung durch eine unsaubere Verbrennung, da der Nebel als Kraftstoff fungiert. Dabei kann ein zu hoher Ölstand schnell beim Nachfüllen entstehen. Besonders bei Autos, die viel auf Kurzstrecken unterwegs sind, kann Kraftstoff ins Ölsystem gelangen und durch eine geringe Betriebstemperatur nicht mehr verdampfen. (SP-X/fh)

JDM_Joker · 16.06.2011, 06:01

Der ep2 verbraucht eig fast kein Öl, auf 10000km vlei 100ml

Fritz Hups · 16.06.2011, 06:09

JDM_Joker schrieb:

Der ep2 verbraucht eig fast kein Öl, auf 10000km vlei 100ml

Das weiß ich doch, hier ging es aber grundsätzlich um den Ölstand

LG Fritz Hups

DanielSD · 16.06.2011, 08:37

oh das hör ich oft dann sollte ja doch was dran sein.

maxrev.de · Gast

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Manu_Prelude Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 26.11.2007 Beiträge: 517 Chats: 31 Wohnort: Pleinfeld	15.06.2011, 19:21 zitieren des hat sich mittlerweile beruhigt hab ölwechsel, zündkerzen,wasserpumpe und zahnriemen gewechselt und ventile eingestellt läuft normal also ich würde mal das alte öl rausmachen
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Fritz Hups Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport BAR Anmeldedatum: 14.10.2004 Beiträge: 303 Chats: 0 Wohnort: oben bei Mutti	16.06.2011, 05:11 zitieren Zitat: "Was habt ihr den für Motoren ich hab nach 5tkm mal nach dem öl geschaut und es war immer noch so viel wie beim ölwechsel drin. Der verbraucht doch so gut wie kein öl." Zitat Ende Du bist ja ein ganz toller Typ! Öl-Krise Die meisten Autofahrer kontrollieren selten oder nie den Füllstand des Öls. Das ergab jetzt eine Studie der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) gemeinsam mit dem Ölhersteller Castrol. Danach leidet fast jeder fünfte Motor unter zu niedrigem Ölstand, denn viele der 1.100 befragten Autobesitzer verlassen sich auf den turnusmäßigen Ölwechsel während der Inspektion. Abhängig ist der Ölstand vom Alter des Autos: Bei den bis Dreijährigen hatten 12,9 Prozent einen bedenklichen Stand, bei den Vier- bis Sechsjährigen waren es schon 18,3 Prozent und bei Autos zwischen sieben und neun Jahren 23,2 Prozent. Ab einem Fahrzeugalter von zehn Jahren kletterte der Anteil gar auf 25,6 Prozent. Laut den Experten liegt das an einer unregelmäßigen Wartung der älteren Autos. Die Experten raten deshalb zu einer regelmäßigen Kontrolle – mindestens einmal im Monat sollte der Ölpeilstab gezogen oder bei moderneren Fahrzeugen im Bordsystem der Ölstand abgefragt werden. Bei Öldruckabfall muss der Motor sofort ausgestellt werden, da keine ausreichende Schmierung mehr vorhanden ist und die Ölpumpe Luft ansaugt. Kapitale Motorschäden sind dann vorprogrammiert. Fehlendes Öl sofort nachfüllen Ist der Ölstand zu niedrig oder leuchtet gar die Öldruck-Anzeige, muss sofort nachgefüllt werden. Dabei sollte ein Öl mit der gleichen Viskosität verwendet werden (z.B. 5W40). Genaue Angaben zum Öl stehen in der Betriesanleitung oder auf einem Kärtchen im Motorraum. Bei zu wenig Öl wird die untere Markierung des Stabes nicht mehr benetzt. Dann fehlt, abhängig von Hersteller und Modell, rund ein Liter Öl. Bei einem Gesamtvolumen von rund vier Litern fehlt demnach ein Viertel des Schmierstoffes. Bei zu geringen Mengen altert und verschmutzt das Öl schneller und ist ein Risiko für Motorlager und Ventile. Auch zuviel Öl ist schädlich Aber auch zu viel Öl kann den Motor schädigen. Das passiert, wenn bei hohem Ölstand die Zapfen der Kurbelwelle permanent im Ölbad eintauchen und panschen. Dadurch entsteht ein Ölnebel, der in die Brennräume gelangen kann. Die Folgen sind geringere Leistung durch eine unsaubere Verbrennung, da der Nebel als Kraftstoff fungiert. Dabei kann ein zu hoher Ölstand schnell beim Nachfüllen entstehen. Besonders bei Autos, die viel auf Kurzstrecken unterwegs sind, kann Kraftstoff ins Ölsystem gelangen und durch eine geringe Betriebstemperatur nicht mehr verdampfen. (SP-X/fh)
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JDM_Joker Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3018 Chats: 893 Wohnort: Regensburg	16.06.2011, 06:01 zitieren Der ep2 verbraucht eig fast kein Öl, auf 10000km vlei 100ml
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Fritz Hups Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport BAR Anmeldedatum: 14.10.2004 Beiträge: 303 Chats: 0 Wohnort: oben bei Mutti	16.06.2011, 06:09 zitieren JDM_Joker schrieb: Der ep2 verbraucht eig fast kein Öl, auf 10000km vlei 100ml Das weiß ich doch, hier ging es aber grundsätzlich um den Ölstand LG Fritz Hups
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DanielSD Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 50 jahre edition Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 1666 Chats: 0 Wohnort: Hettingen	16.06.2011, 08:37 zitieren oh das hör ich oft dann sollte ja doch was dran sein.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	16.06.2011, 08:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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