Forum»Leistungssteigerung durch Kopf-Schleifen!
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Fortgeschrittener  Name: Malte Geschlecht:  Fahrzeug: Honda crx del sol EH6; ED9 im Aufbau!!! Anmeldedatum: 05.10.2007 Beiträge: 134 Chats: 1 Wohnort: Olpe | So, noch eine Frage wo ich grade dabei bin... wieviel kann man vom Zylinderkopf des D16Z5 runterschleifen um Leistungssteigerung durch erhöhte Kompression zu bekommen und wieviel PS holt man da grob durch raus??? |
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| Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446 Chats: 0 | Durch das Kopf planen würde ich jetzt nicht auf Wunder hoffen.... Erhöst damit die Verdichtung und würde es bei einem D16Z5 mit hoher Laufleistung nicht wirklich empfehlen... Hatte schon oft das Problem, dass direkt nach dem ZKDwechsel mit geplantem Kopf der Motor viel Öl gebraucht hat im Volllastbereich im Gegensatz zu vorher, da die erhöhte Verdichtung folgen für die Kolbenringe hatte... Falls der Kopf nicht verzogen ist, würde ich ihn einfach nur reinigen, eventuell die Ventilschafftdichtungen wechseln, Ventile neu einschleifen und alles wieder zusammenbauen.... |
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| Fortgeschrittener Name: Malte Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx del sol EH6; ED9 im Aufbau!!! Anmeldedatum: 05.10.2007 Beiträge: 134 Chats: 1 Wohnort: Olpe | hmm...okay...wäre dann wohl die bessere lösung da der motor auch schon bissl was runter hat... aber wieviel kann man denn da so grob mit raus holen? nur mal rein aus interesse? ist die erhöhte verdichtung auch schädlich für die lager? |
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| Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446 Chats: 0 | Hab schon welche gesehen, die haben den Kopf 7/10 geplant.... Da würde ich aber nur noch SuperPlus fahren.... Eine erhöhte Verdichtung drückt auch noch mehr auf die Lager, da die Verbrennung stärker ist und den Kolben stärker gegen UT drückt.... |
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Junior  Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civik ej9;Honda CRX EH6 Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 70 Chats: 57 Wohnort: schleswig holstein | ich würds sein lassen^^ kauf dir was ordentliches^^ das geht nur auf die lager |
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