» kühler schaltet nicht ein

Ottimoto Racing · 24.09.2010, 19:00

also hab jetzt mein kühlflüssigkeit rausgelassen und der fette schlauch der untem vom kühler zum motor geht abgemacht und den der vom motor ins innenraum wieder alles zusammengebaut blabla kühlflüssigkeit wieder reingekippt ging ca 1/4 liter oder so behálter voll sag ich há motor gestartet gewartet nix, wollte fahren temperaut schiesst nach oben. denn schlauch der zum inneraumgeht abgemacht buuum wasser raus motor gestartet laufen lassen biss wasser rauskommt alles zusamengebaut wieder temperatur geht nach oben den schlauch der vom kühler ins motor geht am motor nur abgemacht motor war aus leichtes zischen wieder dran gemacht motor gestartet temperatur wieder nach oben, nachher habe ich bemerkt dieser ventilator schaltet garnicht ein was ist passiert HILFEEEEEE will den heut noch fertig haben HILFE bitte !!!!!!!!

achja noch am anfang als ich den zum ersten mal gestartet habe wollte kucken am behálter ob was los ist und oben kammen so blasen also dass wasser hat kurz geblubert soll ich jetzt den schlauch am ende des kühlers abmachen? aber wáre ja sinnlos oder? oder lieber das andere ende was ins motor reingeht und warten bis kühlflüssigkeit kommt? denn schlauch hatte ich ja schon ab aber nur so ohne eingeschalteten motor...

Blues · 24.09.2010, 19:20

Ähm. Du hast aber schon auch in den Kühler gekippt, als alles draußen war, oder? Und nicht nur in den Ausgleichsbehälter?

Niko89 · 24.09.2010, 19:20

Alter komm mal von deinem Trip runter :dumb:

Man versteht kaum ein Wort von dem was du geschrieben hast ^^

Hast du insgesamt nach dem Ablassen nur nen Viertelliter in den Ausgleichsbehälter gefüllt?
Ich gehe mal davon aus, dass du den Kühler auch mit Kühlflüssigkeit gefüllt hast...

Dass im Auslgeichbehälter Blasen aufsteigen zeigt eigentlich, dass im System bzw im Kühler noch Luft war, die so entwichen ist. Das ist eigentlich normal, da man nicht jeden kleinen Winkel sofort mit Flüssigkeit gefüllt bekommt.

Sind alle Schläuche richtig angeschlossen?
Hast du das Thermostat schon überprüft? Klingt fast so als ob es nicht öffnet und der Motor deshalb überhitzt...

Ottimoto Racing · 24.09.2010, 19:36

Niko89Alter komm mal von deinem Trip runter

Man versteht kaum ein Wort von dem was du geschrieben hast ^^

Ich komm aus ungarn, kann schon sein dass ich dies und jenes bissl doof formuliere
Okay Ich hab schnell geschrieben daher ist es so unverstándlich, hátte Zeit dann hátte ich jeden Satz anders geschrieben
ich gehe davon aus dass du es nicht böse gemeint hast
und ja ich hab nur ins ausgleichsbehálter die suppe gekippt, also dann hab ich schon dass problem, hab jetzt wieder was dazu gelernt, also danke für die hilfe, und ja ist bestimmt lustig

danke nochmal blues und niko

hátte jetzt fast die náchste dummheit gemacht hab fast diesen ding geöffnet beim kühler wass mann nicht darf

also dann erst morgen aber kann es sein dass jetzt die flüssigkeit ausm ausgleichsbehálter weggeht also KA wohin ?

Niko89 · 24.09.2010, 19:46

TrenDeejay3. ich gehe davon aus dass du es nicht böse gemeint hast

Hab ich auch nicht. Aber ich kenn ja deine anderen Beiträge und weiß dass du dich verständlich ausdrücken kannst

Noch ein Tipp: Wenn du den Kühler aufgefüllt hast (ruhig bis zum Überlaufen) dann drück mal n bisschen an den dickeren Schläuchen rum - so bekommt man auch noch ne ganze Menge Luft aus dem Kühlkreislauf.

Edit:
Eigentlich kannst du den Kühler anfangs bei laufendem Motor offen lassen. Hab ich auch so gemacht und immer etwas Wasser nachgefüllt, bis nichts mehr reinging.
Nur nicht vergessen wieder zuzuschrauben

Dass die Kühlflüssigkeit aus dem Ausgleichbehälter verschwindet ist logisch:
Wenn Luft aus dem Kühlsystem in den Behälter gedrückt wird muss diese ja irgendwie ersetzt werden, weil du sonst nen Unterdruck im System hättest. Darum wird die Flüssigkeit in den Kühler "gesaugt".

Ottimoto Racing · 24.09.2010, 19:50

okay danke dir/euch sehr ey ich hatte so eine angst -.-"
mann mann und dass witzige ich habe meine kühlflüssigkeit vor einem monat erst gewechselt, da hab ich alles richtig gemacht

naja bin mit dem gedanken an meiner ASB

Blues · 24.09.2010, 19:52

Niko89

Edit:
Eigentlich kannst du den Kühler anfangs bei laufendem Motor offen lassen. Hab ich auch so gemacht und immer etwas Wasser nachgefüllt, bis nichts mehr reinging.
Nur nicht vergessen wieder zuzuschrauben

So werden die EJ/EK ja schließlich auch entlüftet.

Niko89 · 24.09.2010, 20:00

BluesSo werden die EJ/EK ja schließlich auch entlüftet.

Dann hab ichs wohl intuitiv richtig gemacht ^^

Dachte eigentlich dass die sich praktisch permanent alleine über den Ausgleichbehälter entlüften.

Waren das die D16 Motoren, die ein spezielles Ventil zum Entlüften am Motorblock haben?
Bei denen war ja auch noch eine spezielle Ablassschraube für das Kühlmittel am Motorblock.

Blues · 24.09.2010, 20:08

Echt? Also ich habe bisher nur gehört, dass andere Hondas extra Entlüftungsschrauben/-ventile haben, weiß nur nicht mehr, welche. EG Civics vielleicht oder EP Civics - keine Ahnung mehr.

Ottimoto Racing · 24.09.2010, 20:21

há ?

also wo dieses warning zeug drauf ist am kühler beim warmen motor sollte mann denn doch nicht aufmachen oder? sonnst kommt es ja raus...

oder meint ihr wenn der motor kalt ist gerade erst gestartet hat dass mann den dan noch offenlásst?

maxrev.de · Gast

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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	24.09.2010, 19:00 zitieren also hab jetzt mein kühlflüssigkeit rausgelassen und der fette schlauch der untem vom kühler zum motor geht abgemacht und den der vom motor ins innenraum wieder alles zusammengebaut blabla kühlflüssigkeit wieder reingekippt ging ca 1/4 liter oder so behálter voll sag ich há motor gestartet gewartet nix, wollte fahren temperaut schiesst nach oben. denn schlauch der zum inneraumgeht abgemacht buuum wasser raus motor gestartet laufen lassen biss wasser rauskommt alles zusamengebaut wieder temperatur geht nach oben den schlauch der vom kühler ins motor geht am motor nur abgemacht motor war aus leichtes zischen wieder dran gemacht motor gestartet temperatur wieder nach oben, nachher habe ich bemerkt dieser ventilator schaltet garnicht ein was ist passiert HILFEEEEEE will den heut noch fertig haben HILFE bitte !!!!!!!! achja noch am anfang als ich den zum ersten mal gestartet habe wollte kucken am behálter ob was los ist und oben kammen so blasen also dass wasser hat kurz geblubert soll ich jetzt den schlauch am ende des kühlers abmachen? aber wáre ja sinnlos oder? oder lieber das andere ende was ins motor reingeht und warten bis kühlflüssigkeit kommt? denn schlauch hatte ich ja schon ab aber nur so ohne eingeschalteten motor... Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.09.2010, 19:20 zitieren Ähm. Du hast aber schon auch in den Kühler gekippt, als alles draußen war, oder? Und nicht nur in den Ausgleichsbehälter?
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Niko89 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: silberner 96er EJ9 Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 825 Wohnort: Wolfenbüttel	24.09.2010, 19:20 zitieren Alter komm mal von deinem Trip runter Man versteht kaum ein Wort von dem was du geschrieben hast ^^ Hast du insgesamt nach dem Ablassen nur nen Viertelliter in den Ausgleichsbehälter gefüllt? Ich gehe mal davon aus, dass du den Kühler auch mit Kühlflüssigkeit gefüllt hast... Dass im Auslgeichbehälter Blasen aufsteigen zeigt eigentlich, dass im System bzw im Kühler noch Luft war, die so entwichen ist. Das ist eigentlich normal, da man nicht jeden kleinen Winkel sofort mit Flüssigkeit gefüllt bekommt. Sind alle Schläuche richtig angeschlossen? Hast du das Thermostat schon überprüft? Klingt fast so als ob es nicht öffnet und der Motor deshalb überhitzt...
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	24.09.2010, 19:36 zitieren Niko89Alter komm mal von deinem Trip runter Man versteht kaum ein Wort von dem was du geschrieben hast ^^ Ich komm aus ungarn, kann schon sein dass ich dies und jenes bissl doof formuliere Okay Ich hab schnell geschrieben daher ist es so unverstándlich, hátte Zeit dann hátte ich jeden Satz anders geschrieben ich gehe davon aus dass du es nicht böse gemeint hast und ja ich hab nur ins ausgleichsbehálter die suppe gekippt, also dann hab ich schon dass problem, hab jetzt wieder was dazu gelernt, also danke für die hilfe, und ja ist bestimmt lustig danke nochmal blues und niko hátte jetzt fast die náchste dummheit gemacht hab fast diesen ding geöffnet beim kühler wass mann nicht darf also dann erst morgen aber kann es sein dass jetzt die flüssigkeit ausm ausgleichsbehálter weggeht also KA wohin ?
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Niko89 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: silberner 96er EJ9 Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 825 Wohnort: Wolfenbüttel	24.09.2010, 19:46 zitieren TrenDeejay3. ich gehe davon aus dass du es nicht böse gemeint hast Hab ich auch nicht. Aber ich kenn ja deine anderen Beiträge und weiß dass du dich verständlich ausdrücken kannst Noch ein Tipp: Wenn du den Kühler aufgefüllt hast (ruhig bis zum Überlaufen) dann drück mal n bisschen an den dickeren Schläuchen rum - so bekommt man auch noch ne ganze Menge Luft aus dem Kühlkreislauf. Edit: Eigentlich kannst du den Kühler anfangs bei laufendem Motor offen lassen. Hab ich auch so gemacht und immer etwas Wasser nachgefüllt, bis nichts mehr reinging. Nur nicht vergessen wieder zuzuschrauben Dass die Kühlflüssigkeit aus dem Ausgleichbehälter verschwindet ist logisch: Wenn Luft aus dem Kühlsystem in den Behälter gedrückt wird muss diese ja irgendwie ersetzt werden, weil du sonst nen Unterdruck im System hättest. Darum wird die Flüssigkeit in den Kühler "gesaugt".
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	24.09.2010, 19:50 zitieren okay danke dir/euch sehr ey ich hatte so eine angst -.-" mann mann und dass witzige ich habe meine kühlflüssigkeit vor einem monat erst gewechselt, da hab ich alles richtig gemacht naja bin mit dem gedanken an meiner ASB
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.09.2010, 19:52 zitieren Niko89 Edit: Eigentlich kannst du den Kühler anfangs bei laufendem Motor offen lassen. Hab ich auch so gemacht und immer etwas Wasser nachgefüllt, bis nichts mehr reinging. Nur nicht vergessen wieder zuzuschrauben So werden die EJ/EK ja schließlich auch entlüftet.
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Niko89 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: silberner 96er EJ9 Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 825 Wohnort: Wolfenbüttel	24.09.2010, 20:00 zitieren BluesSo werden die EJ/EK ja schließlich auch entlüftet. Dann hab ichs wohl intuitiv richtig gemacht ^^ Dachte eigentlich dass die sich praktisch permanent alleine über den Ausgleichbehälter entlüften. Waren das die D16 Motoren, die ein spezielles Ventil zum Entlüften am Motorblock haben? Bei denen war ja auch noch eine spezielle Ablassschraube für das Kühlmittel am Motorblock.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.09.2010, 20:08 zitieren Echt? Also ich habe bisher nur gehört, dass andere Hondas extra Entlüftungsschrauben/-ventile haben, weiß nur nicht mehr, welche. EG Civics vielleicht oder EP Civics - keine Ahnung mehr.
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	24.09.2010, 20:21 zitieren há ? also wo dieses warning zeug drauf ist am kühler beim warmen motor sollte mann denn doch nicht aufmachen oder? sonnst kommt es ja raus... oder meint ihr wenn der motor kalt ist gerade erst gestartet hat dass mann den dan noch offenlásst?
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maxrev.de Gast	25.09.2010, 09:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "kühler schaltet nicht ein" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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