»Katatrappe 99-01, aber wie:(????

Güny · 01.01.2011, 15:37

Weis einer von euch wie man bei nem ej9 Bj 99-01 wine katatrappe einbauen kann?
Bzw wie geht das dann mit der lambda Messung da es ja beim 99-01 vor und nach dem Kat messen tut??

Vieleicht hat einer von euch ne Idee wie man das beim 99-01 austricksen kann;)!

Thx

*RaZoR* · 01.01.2011, 15:51

damit z.b http://www.akr-performance.nl/shop_de/universeel/exhaust/srs-celfix.php

oder das gewinde am ersatzrohr verlängern damit die sonde weiter draußen sitzt

Güny · 01.01.2011, 16:29

Wie meinst du das mit dem verlängern..also weiter raus aus dem Rohr und somit funktioniert dann alles oderwie;)?

Wie hast du es denn;)?

Blink · 01.01.2011, 22:56

Ey Razor ich war schon oft auf diese seite ne aber das ding hab ich da noch nie gesehen. Jetzt kann ich mir ja auch nen 200 zeller holen und das ding da rein machen und dann hab ich nicht so eine scheiß fehlermeldung. Korrekt

*RaZoR* · 01.01.2011, 23:20

ich hatte mal mehrere von den teilen angfertigtfür den eigenbedarf

civic26 · 01.01.2011, 23:22

mit nem 200er solltest du aber auch so locker schaffen ohne mkl....wenn der fuer e4 reicht im ep2.... brauchte kein cellfix

*RaZoR* · 01.01.2011, 23:52

tja nur leider bekommt die 2te sonde leider im kalten zustand die falschen werte...is vielen schon passiert

hatte ich alles schon ausprobiert und nachdem der kat heiss war ecu resettet und siehe da lief nur mir war es zu blöd jedesmal wenn der kat heiss war die ecu zu resetten

Güny · 02.01.2011, 03:31

Also langt es wenn ich mir den stutzen wo die Sonde reinkommt verlängere so das die Sonde nicht direkt im abgasstrom hängt oder hab ich was falsch verstanden:)..

Blink · 02.01.2011, 11:09

Ja mir geht´s nicht unbedingt das ich die e3 norm noch bei behalte sondern hauptzächlich würde mich stören das in meinem Tacho was leuchtet was eigentlich nicht sein sollte. Ich hatte vor mir nen 200 zeller zu kaufen aber bis gestern wollte ich es dann doch nicht, wegen der fehlermeldung aber da ich jetzt weiß wo ich dieses teil her bekomme werd ich mir doch einen kaufen.
Versteh ich das denn richtig : Das ding kommt in den Kat und die Lamda kommt dann in das "Ding"

!?
Razor haste denn noch was von den selbst gebauten

maxrev.de · Gast

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Güny Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 14.03.2010 Beiträge: 2928 Chats: 6 Wohnort: MZ	01.01.2011, 15:37 zitieren Weis einer von euch wie man bei nem ej9 Bj 99-01 wine katatrappe einbauen kann? Bzw wie geht das dann mit der lambda Messung da es ja beim 99-01 vor und nach dem Kat messen tut?? Vieleicht hat einer von euch ne Idee wie man das beim 99-01 austricksen kann;)! Thx
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*RaZoR* Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Dr. G . Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 7997 Chats: 167 Wohnort: Vorharz	01.01.2011, 15:51 zitieren damit z.b http://www.akr-performance.nl/shop_de/universeel/exhaust/srs-celfix.php oder das gewinde am ersatzrohr verlängern damit die sonde weiter draußen sitzt
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Güny Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 14.03.2010 Beiträge: 2928 Chats: 6 Wohnort: MZ	01.01.2011, 16:29 zitieren Wie meinst du das mit dem verlängern..also weiter raus aus dem Rohr und somit funktioniert dann alles oderwie;)? Wie hast du es denn;)?
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Blink Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 514 Chats: 0 Wohnort: Bottrop	01.01.2011, 22:56 zitieren Ey Razor ich war schon oft auf diese seite ne aber das ding hab ich da noch nie gesehen. Jetzt kann ich mir ja auch nen 200 zeller holen und das ding da rein machen und dann hab ich nicht so eine scheiß fehlermeldung. Korrekt
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*RaZoR* Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Dr. G . Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 7997 Chats: 167 Wohnort: Vorharz	01.01.2011, 23:20 zitieren ich hatte mal mehrere von den teilen angfertigtfür den eigenbedarf
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civic26 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6989 Chats: 1 Wohnort: Texas	01.01.2011, 23:22 zitieren mit nem 200er solltest du aber auch so locker schaffen ohne mkl....wenn der fuer e4 reicht im ep2.... brauchte kein cellfix
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*RaZoR* Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Dr. G . Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 7997 Chats: 167 Wohnort: Vorharz	01.01.2011, 23:52 zitieren tja nur leider bekommt die 2te sonde leider im kalten zustand die falschen werte...is vielen schon passiert hatte ich alles schon ausprobiert und nachdem der kat heiss war ecu resettet und siehe da lief nur mir war es zu blöd jedesmal wenn der kat heiss war die ecu zu resetten
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Güny Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 14.03.2010 Beiträge: 2928 Chats: 6 Wohnort: MZ	02.01.2011, 03:31 zitieren Also langt es wenn ich mir den stutzen wo die Sonde reinkommt verlängere so das die Sonde nicht direkt im abgasstrom hängt oder hab ich was falsch verstanden:)..
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Blink Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 514 Chats: 0 Wohnort: Bottrop	02.01.2011, 11:09 zitieren Ja mir geht´s nicht unbedingt das ich die e3 norm noch bei behalte sondern hauptzächlich würde mich stören das in meinem Tacho was leuchtet was eigentlich nicht sein sollte. Ich hatte vor mir nen 200 zeller zu kaufen aber bis gestern wollte ich es dann doch nicht, wegen der fehlermeldung aber da ich jetzt weiß wo ich dieses teil her bekomme werd ich mir doch einen kaufen. Versteh ich das denn richtig : Das ding kommt in den Kat und die Lamda kommt dann in das "Ding" !? Razor haste denn noch was von den selbst gebauten
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	02.01.2011, 11:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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