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| Veteran Name: Sebastian Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 07.07.2005 Beiträge: 656 Chats: 104 Wohnort: Bonn | Die Radläufe sind ohne Rost, is keine optische Täuschung... saß bis grade in der Karre und hab den Sitz zurück gemacht und Musik gehört. Die Anlage ist ok, aber bei weitem nicht perfekt. Könnte mann eigentlich ohne großen Aufwand auch die Ledersitze ausm CRX EE8 in nen EE9 einbauen? | ||
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Veteran  Geschlecht:  Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 546 Chats: 1724 Wohnort: Nürtingen | habs grad in deinem SUCHE-post geschrieben  | ||
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| Veteran Name: Sebastian Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 07.07.2005 Beiträge: 656 Chats: 104 Wohnort: Bonn | Ich muss nochmal was fragen zum "einfahren". Bei wieviel upm nach wieviel km soll ich ihn denn am besten fahren? wie würdet ihr ihn Fahren wenn er euch wäre? langstrecken, immer warmlaufen lassen ,wie lange? und bei wieviel upm etc? und wenn er warm ist, wie soll er dann gefahren werden? Ich trau mich garnich zu fahren  Mal ganz ehrlich, sind 5000km "einfachen" nicht etwas leicht übertrieben? Wie würdet ihr das machen? Ein Kumpel meinte zu mir das sei total übertrieben. 200km bis 3000upm, dann weitere 200 mal bis 5000 upm (natürlich nicht immer, sondern abund zu mal bis 5000 drehen), und dann mal bis 6000 wagen etc... was meint ihr? | ||
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Veteran  Name: Sven Fahrzeug: CRX Anmeldedatum: 16.12.2005 Beiträge: 562 Chats: 2091 Wohnort: Erkelenz / NRW | Mattes schrieb: Es ist davon abhängig, wieviele Autos in diesem Jahr zum Oldtimer werden. Ich glaube kaum das Du Deinen Wagen als Oldtimer laufen lassen willst. Es ist nicht damit getan das das Auto ein gewisses Alter hat. Es kommt noch der nötige original Zustand dazu. Du musst mind 1 Auto normal auf Dich angemeldet haben. Du darfst ihn dann nur zur Werkstatt, zu Treffen und ähnlichen Fahrten nutzen, und auch ein Fahrtenbuch führen. Und es gibt noch mehr Regeln für das H-Kennzeichen. Wie gesagt, ich glaube kaum das Du Deinen Wagen als Oldtimer zulassen willst. | ||
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: jetzt eg 5 und ein ep3 Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 717 Chats: 4 Wohnort: Heimsheim | respekt für dein schnepchen sieht echt gut aus  | ||
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Administrator   Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 30247 Chats: 11081 Wohnort: Hennef  | -ITR-TypeR schrieb: Mal ganz ehrlich, sind 5000km "einfachen" nicht etwas leicht übertrieben? Wie würdet ihr das machen? Ein Kumpel meinte zu mir das sei total übertrieben. 200km bis 3000upm, dann weitere 200 mal bis 5000 upm (natürlich nicht immer, sondern abund zu mal bis 5000 drehen), und dann mal bis 6000 wagen etc... was meint ihr? wie dein kumpel es sagt hört sich das für mich plausibel an. (wenn du so lange durchhälst  ) | ||
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Premium-Member  Geschlecht: Fahrzeug: 98'er Civic EJ6 Anmeldedatum: 11.10.2005 Beiträge: 707 Chats: 8 Wohnort: Dresden (Am WE auch noch SPN) | Schick, schick... Willst du basteln oder soll er original bleiben? | ||
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| Veteran Name: Sebastian Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 07.07.2005 Beiträge: 656 Chats: 104 Wohnort: Bonn | Im großen und ganzen soll er original bleiben! Wäre doch auch dumm wenn ich den verbasteln würde, nicht? Wenn ich "bastele", dann was sinnvolles wie zb Öltemp. messer. Ein Startknopf ausm s2000 reizt mich, aber auch nur, wenn man den am Zigarettenanzünder anschließen kann... aber ansonsten spielerei die ich nich brauche Es gäbe so viele schöne dinge... | ||
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