» Hilfe!! VW Golf 3 zieht EG4 ab

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

für euch ist glaube jeder golf gleich golf :wall:

evtl gibs noch unterschiede zwischen diesel und benziner, die bereifung, der serienstreuung, warum macht ihr das auto so schlecht? wieder rosarote brille aufgehabt?

Raiden · 31.08.2006, 20:36

Ronny ^^ wer macht das ding denn schlecht

1,8L 90 PS ist n Benziner geh ich mal stark von aus und das bissl Serien streunung

mal wohl nicht son unterschied

vielelciht sacht mark ja mal wie er angefahren ist bzw so ungefähr schaltpunkte

SilentDeath · 31.08.2006, 20:50

mhm, oida, erstmal mein Beileid, aber sagen wir mal so, er hat 300ccm² mehr. Das ist schon eine Menge.
Irgendjemand meinte ob du bis 6500 umdrehen drehst.
Du hast ja genau den gleiche Motor wie ich und ich bin der Meinung dreh nicht über 6000, danach kommt nix mehr! Aber bis dahin kannst du gerne gehn!
mhm, so ein mist

mark_ · 31.08.2006, 20:52

@ raiden: ja ok, bei 6800 habe ich nicht geschaltet! eher bei ca 5000
finde erlich gesagt 6800 nen bisschen krass zum schalten! da tut mir ja der motor leid und mein magnaflow gibt mir dann auch ein wenig feedback...

Raiden · 31.08.2006, 20:54

bis 7500 ist alles offen :laugh:

ne echt mal es geht nicht drumm wann du meinst das nix mehr kommt

es geht drumm das er im richtig bereich auskommt

und meist lässt nur das Drehmoment nach aber die kmh fliegen munter weiter

aber das muss man beobachten wie gesacht drehzahl braucht er

EDT : glaube mein tacho video würd hier etzt gut kommen aber für EG4 ist das nix

RoMannEG4 · Junior Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 84

Also ich habe einen EG4 VTEC-E,MOTOR ist serie.und sogar beim Golf 3 GTI,sprich 115Ps habe ich Problemlos nen Vorsprung,

Verstehs echt nicht!

MFG
RoMann

gigiagig · 01.09.2006, 04:14

wenn dur nur bei 5000 schaltest, dann geht bei honda, oder bei deinem, nicht viel. musst dann schon richtig machen. die leistung kommt durch die drehzahl. das heisst, du musst ihn drehen. mir tut der motor auch manchmal leid, aber der ist ja dafür gebaut....
fahr am besten mal auf ner einsamen strasse zur übung. dann siehst du, was bei der drehzahl geht. den golf hättest locker gepackt, wenn du richtig geschaltet hättest.

|rotekugel| · 01.09.2006, 06:00

also ich hab gestern das vergnügen gehabt nen 316i zu "verpressen"
ob er jetzt wenig gas gegeben hat weiß ich nicht, auf jeden fall hat er gewunken so nach dem motto jetzt würde ich nicht mehr mitkommen, nachdem ich ihn überholt hatte dachte er dann wohl es wäre lustig mich auf der rechten spur zu halten bis ein LKW kommt :dumb:

naja das gekränkte BMWler herz :hrhr:

Thundar · 01.09.2006, 06:27

Mich hat schon ein Kumpel mit´m 90Ps 2ér Golf platt gemacht :hrhr:

Benelli · 01.09.2006, 06:34

Also wenn du nur bis 5000 gedreht hast ist klar das der dich Nass macht! Da wär ich dir sogar noch mitm Smart weg gefahren :hrhr:

Honda braucht Drezahl oder warum meisnt du das die Motoren überhaupt so hoch drehen? Und Angst muss man um seinen Honda-Motor da wirklich nicht haben. Wenn du den gut pflegst dann kann der das locker immer ab.
Zum vergleich habe selbst mit meinem EP1 damals nen Kumpel mitm 2er GOlf und 90 PS abgezogen und wer den ep1 schon gefahren ist weiß das der sau lahm an sich ist :suspekt:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	31.08.2006, 20:30 zitieren für euch ist glaube jeder golf gleich golf evtl gibs noch unterschiede zwischen diesel und benziner, die bereifung, der serienstreuung, warum macht ihr das auto so schlecht? wieder rosarote brille aufgehabt? Gefällt mir Teilen twittern
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	31.08.2006, 20:36 zitieren Ronny ^^ wer macht das ding denn schlecht 1,8L 90 PS ist n Benziner geh ich mal stark von aus und das bissl Serien streunung mal wohl nicht son unterschied vielelciht sacht mark ja mal wie er angefahren ist bzw so ungefähr schaltpunkte
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SilentDeath Elite Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen	31.08.2006, 20:50 zitieren mhm, oida, erstmal mein Beileid, aber sagen wir mal so, er hat 300ccm² mehr. Das ist schon eine Menge. Irgendjemand meinte ob du bis 6500 umdrehen drehst. Du hast ja genau den gleiche Motor wie ich und ich bin der Meinung dreh nicht über 6000, danach kommt nix mehr! Aber bis dahin kannst du gerne gehn! mhm, so ein mist
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mark_ Junior Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 13.08.2005 Beiträge: 68 Wohnort: Berlin	31.08.2006, 20:52 zitieren @ raiden: ja ok, bei 6800 habe ich nicht geschaltet! eher bei ca 5000 finde erlich gesagt 6800 nen bisschen krass zum schalten! da tut mir ja der motor leid und mein magnaflow gibt mir dann auch ein wenig feedback...
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	31.08.2006, 20:54 zitieren bis 7500 ist alles offen ne echt mal es geht nicht drumm wann du meinst das nix mehr kommt es geht drumm das er im richtig bereich auskommt und meist lässt nur das Drehmoment nach aber die kmh fliegen munter weiter aber das muss man beobachten wie gesacht drehzahl braucht er EDT : glaube mein tacho video würd hier etzt gut kommen aber für EG4 ist das nix
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RoMannEG4 Junior Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 84	01.09.2006, 01:31 zitieren Also ich habe einen EG4 VTEC-E,MOTOR ist serie.und sogar beim Golf 3 GTI,sprich 115Ps habe ich Problemlos nen Vorsprung, Verstehs echt nicht! MFG RoMann
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13881 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	01.09.2006, 04:14 zitieren wenn dur nur bei 5000 schaltest, dann geht bei honda, oder bei deinem, nicht viel. musst dann schon richtig machen. die leistung kommt durch die drehzahl. das heisst, du musst ihn drehen. mir tut der motor auch manchmal leid, aber der ist ja dafür gebaut.... fahr am besten mal auf ner einsamen strasse zur übung. dann siehst du, was bei der drehzahl geht. den golf hättest locker gepackt, wenn du richtig geschaltet hättest.
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\|rotekugel\| Senior Fahrzeug: A3 2.0 TDI Anmeldedatum: 03.07.2005 Beiträge: 357	01.09.2006, 06:00 zitieren also ich hab gestern das vergnügen gehabt nen 316i zu "verpressen" ob er jetzt wenig gas gegeben hat weiß ich nicht, auf jeden fall hat er gewunken so nach dem motto jetzt würde ich nicht mehr mitkommen, nachdem ich ihn überholt hatte dachte er dann wohl es wäre lustig mich auf der rechten spur zu halten bis ein LKW kommt naja das gekränkte BMWler herz
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Thundar Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Modell: CM2 Executive Motor: 2,4l 190PS Anmeldedatum: 17.07.2005 Beiträge: 2903 Wohnort: München Heimat : Dresden	01.09.2006, 06:27 zitieren Mich hat schon ein Kumpel mit´m 90Ps 2ér Golf platt gemacht
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Benelli Premium-Member Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: FZS 600 Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 2220 Wohnort: Braunschweig	01.09.2006, 06:34 zitieren Also wenn du nur bis 5000 gedreht hast ist klar das der dich Nass macht! Da wär ich dir sogar noch mitm Smart weg gefahren Honda braucht Drezahl oder warum meisnt du das die Motoren überhaupt so hoch drehen? Und Angst muss man um seinen Honda-Motor da wirklich nicht haben. Wenn du den gut pflegst dann kann der das locker immer ab. Zum vergleich habe selbst mit meinem EP1 damals nen Kumpel mitm 2er GOlf und 90 PS abgezogen und wer den ep1 schon gefahren ist weiß das der sau lahm an sich ist
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maxrev.de Gast	24.11.2009, 11:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hilfe!! VW Golf 3 zieht EG4 ab" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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