Forum»Mein Neues Auto zieht nicht richtig. Hilfe
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Trainee  Name: Chris Geschlecht:  Anmeldedatum: 29.12.2006 Beiträge: 49 Chats: 0 Wohnort: Frankfurt / Main | Hab mir am Di einen eg4 gekauft, und musste veststellen das der genauso zieht wie mein eg3,evtl bin ich hohl aber da müsste man doch ein unterschied feststellen.muss ergänzend dazu fassen das des auto nich gerad in einem guten zustand is. der hat mich 550,- gekostet.hab ihr vieleicht ein paar ideen was des sein kann oder erwarte ich von 15ps mehr zu viel?? |
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Newbie  Name: Michael Fahrzeug: Honda Civic,EJ9 Anmeldedatum: 04.01.2007 Beiträge: 20 Chats: 1 Wohnort: Hameln | Das kann schon am alter liegen. Oder aber an kleinigkeiten z.B. verstopfter Spritfilter etc. Gruß Micha |
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| Trainee Name: Chris Geschlecht: Anmeldedatum: 29.12.2006 Beiträge: 49 Chats: 0 Wohnort: Frankfurt / Main | Naja mein eg3 ist 90er bj und der neue 93bj sind zwar auch 14 jahre aber bin mir sicher das das nicht das alter is, aber sprit filter u.s.w kann ich mir schon eher vorstelln rotzdem danke  |
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| Newbie Name: Michael Fahrzeug: Honda Civic,EJ9 Anmeldedatum: 04.01.2007 Beiträge: 20 Chats: 1 Wohnort: Hameln | was sind da jeweils denn für maschinen drin z.b.75 u 90ps 1,4l)? aber ich gebe dir recht das man 15ps schon merken sollte...zumindest in den unteren regionen unter>100ps |
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| Trainee Name: Chris Geschlecht: Anmeldedatum: 29.12.2006 Beiträge: 49 Chats: 0 Wohnort: Frankfurt / Main | Im eg3 sinds 1,3l und 75ps und jetz sind da 1,4l und 90 ps drin, muss noch sagen das der wo mir das auto verkauft hat gesagt hat das des eine spar motor hat sprich V-tec e bin mir nich ganz sicher weil so wie ich weiss da eine eco anzeige drin sein muss die aber nicht da ist. und was ich vergessen hab ist wenn ich gas gebe zieht er nicht richtig los aber ab einer bestimmten drehzahl so gegen 4000 umdrehungen gibt es einen ruck und er zieht etwas mehr,daselbe war bei meinem eg3 auch anfangs |
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Senior  Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: FN2 Type R Anmeldedatum: 15.02.2006 Beiträge: 251 Chats: 0 Wohnort: Bregenz (österreich) | der EG4 hat ne 1,5 l maschine (D15-Motorkennung). normal sollte der EG4 schon um "einiges" mehr gehen wie der EG3. zündkerzen usw... schon alles kontrolliert?? |
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| Trainee Name: Chris Geschlecht: Anmeldedatum: 29.12.2006 Beiträge: 49 Chats: 0 Wohnort: Frankfurt / Main | Pardon, jap is ein 1,5er, Zündkerzen und öl hab ich gestern neu rein gemacht NGK kerzen und 10w40 von castrol is drin kann ja nix falsches sein. wie is das mit dem spar v-tec kann das sein? ich kenn mich halt noch nicht so gut aus fahr honda erst seit drei monaten |
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| Senior Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: FN2 Type R Anmeldedatum: 15.02.2006 Beiträge: 251 Chats: 0 Wohnort: Bregenz (österreich) | wenn du den spar VTEC hast steht normal in der typenbezeichnung "Vei" dabei. und auf deinem Ventildeckel müsste VTEC-E stehen. wenn du den normalen EG4 hast steht "Lsi" dabei. auf dem Ventildeckel müsste dann 16 Valve oder so stehen. (bin mir aber nicht sicher) die bezeichnung LSI oder VEI müsste normal auch auf der heckklappe drauf stehen (beifahrerseite)  |
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| Trainee Name: Chris Geschlecht: Anmeldedatum: 29.12.2006 Beiträge: 49 Chats: 0 Wohnort: Frankfurt / Main | Is ein lsi weil erstens auf dem ventildeckel 16v drauf steht und auf der klappe hinten steht dick und fett LSI drauf. Selbst dumm das ich da nett drauf gekommen bin da zuerst zu gugge. Das is ja ein lauch werd den de mittag anrufen und ankacken. brauch ich mich auch net zuwundern das ich die eco anzeige nicht find. |
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