Forum»Getriebelagerschaden - Kosten? Kupplung gleich mittauschen?
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Trainee  Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EU8 Anmeldedatum: 01.09.2011 Beiträge: 33 Chats: 0 Wohnort: Oberbayern | Fritz Hups schrieb: Sorry, ich kann diese Panik um die Getriebelager nicht verstehen. Ich habe meinen EP2 am 01.04.2005 neu gekauft und kann mich erinnern, die Lagergeräusche seit diesem Datum zu haben. Habe seit dem jetzt 98000 km auf dem Tacho, einen Getriebeölwechsel hinter mir und das Auto läuft und läuft und läuft. Ich bin überzeugt, das hier um das Thema zu viel Wirbel gemacht wird. Kein Autobauer kann sich leisten, ein Auto auf den Markt zu werfen, wissentlich, ein falsch konstruiertes Getriebe eingebaut zu haben. Wie laut ist bei dir das Geräusch mittlerweile im kalten und warmen Zustand? |
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General  Name: 350Z Geschlecht: Fahrzeug: Honda Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 3905 Chats: 0 Wohnort: Tokyo | Ich hab Knapp 900 bezahlt für die Getriebe Geschichte nachdem ich über 2 Jahre damit Gefahren bin. Das war bei 185tkm. Dazu kam noch eine neue Kupplung und sämtliche verschleißteile. Am Ende waren es leider knapp 1500 aber jetzt ist es Top. |
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Senior  Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport BAR Anmeldedatum: 14.10.2004 Beiträge: 302 Chats: 0 Wohnort: oben bei Mutti | Zitat: "Wie laut ist bei dir das Geräusch mittlerweile im kalten und warmen Zustand?" Ist über die ganze Laufzeit gleich geblieben. LG Fritz Hups |
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| Trainee Name: Matthias Fahrzeug: Ep2 Anmeldedatum: 24.10.2011 Beiträge: 43 Chats: 0 Wohnort: Bayern | gibts denn auch den Fall, dass jemand das Lager nicht sofort getauscht hat und dann einen Schaden bekommen hat? Ist doch mehr oder weniger Glückssache, oder habe ich es falsch verstanden, dass wenn man pech hat, sich ein zu großes Stück von der Lagerbeschichtung (bzw. vom Lager) löst, in die Zahnräder kommt und dann ist es für alles zu spät? Wenn das so wäre, hattet ihr einfach Glück, kann man das so sagen? Noch was zum Thema: Ist es meist das Haupt- oder Nebenwellenlager? Gruß |
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Premium-Member   Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 9364 Chats: 140 Wohnort: Swindon-On-Main-Town | Fritz Hups schrieb: Zitat: "Wie laut ist bei dir das Geräusch mittlerweile im kalten und warmen Zustand?" sicher das es nicht eher das Aurücklager der kupplung ist, was bei dir Geräusche macht... |
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Fortgeschrittener  Name: Andre Fahrzeug: Honda Civic EP2 Sport Unlimited Anmeldedatum: 19.07.2011 Beiträge: 107 Chats: 4 Wohnort: Sachsen | Das Hauptwelleneingangslager ist hauptsachlich für das Mahlende Geräuch verantwortlich und hatte bei mir auch den rauhesten lauf, die anderen hatten teilweise stellen, wo sie leicht gehaken. Honda Händler hat aber empfohlen alle Lager zu tauschen, weil die neue Lager haben, die nicht mehr so verschleißanfällig sind. Daher gibt es bei Honda direkt einen kompletten Reparatursatz mit allen Lagern, außer Differenziallager. |
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| Trainee Name: Matthias Fahrzeug: Ep2 Anmeldedatum: 24.10.2011 Beiträge: 43 Chats: 0 Wohnort: Bayern | Honda Racing Team TH schrieb:
Ja, hab das klassische Glücksradgeräusch im 1. und 2. Gang, außerdem im Stand ohne gedrückter Kupplung die Geräusche, die man auch mit dem Ausrücklager verwechseln kann. War auch schon bei meiner Honda Werkstatt deswegen, der Werkstattmeister ist nur 20 Meter mitgefahren und sagte sofort, dass es das Getriebelager ist, eine typische Krankheit vom EP (er hatte sich sehr angestrengt, nicht zu sagen, dass es eine Krankheit ist; als ich ihn darauf angesprochen habe, sagte er mit breitem Grinsen "ein Honda hat keine Krankheiten, der EP ist bei dieser Sache vielleicht etwas anfällig") |
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Junior  Name: Victor Geschlecht: Anmeldedatum: 27.10.2008 Beiträge: 69 Chats: 0 Wohnort: Bayern | hey, also ich hatte letztes jahr im winter genau das selbe problem, laut honda war das bei mir ein werksfehler von honda direkt, da die mir beim kauf des wagens das falsche öl eingelassen haben, sprich das hat die beschichtung der lager angegriffen so das der schaden nach ein paar jahren auftauchte. nach nem besuch bei 2 honda händlern in der gegend wollte der erste bei mir einen stolzen preis von 1200 euro für den schaden anrechnen. nach paar tagen und viel suche im net hab ich was gefunden und gelesen das der fehler bei den eps und eus .... schon sehr oft aufgetreten ist und dadurch viele lager gewechselt worden sind. naja aufjedenfall bin ich zum anderen händler hin, dem ich das alles verzählt habe, er meinte direkt das er dieses problem kennt und mir ein angebot machen kann, nach paar tagen rief er an und meinte das honda durch kolanz mir einen teil des schaden zahlt, und es waren 40% billiger, also habe ich für die ganze reperatur rund 650 euro bezahlt den rest honda, meiner meinung nach war es top vom preis und leistung, da die mir direkt paar kleinigkeiten mit erledigt haben,zb. lampen wechsel, licht test auto komplett gesaugt und gereinigt und motor wäsche. ich war total überrascht und bin zufrieden da ich noch 2 jahre garantie für das getriebe bekommen habe. Honda Civic EU 7 / 2005 bj / hatte damals ca. 80t km drauf. hoffe konnte weiter helfen |
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| Trainee Name: Matthias Fahrzeug: Ep2 Anmeldedatum: 24.10.2011 Beiträge: 43 Chats: 0 Wohnort: Bayern | Civic-04 schrieb: hey, hey, vielen Dank für deinen langen Beitrag! Ich war bereits bei Honda, der Werkstattmeister sagte auch sofort, dass ihnen dieser Fehler bekannt ist. Er meinte, das geht garantiert auf Kulanz, er wird sich dafür einsetzen und einen Antrag stellen. Er sagte sogar, dass Honda wahrscheinlich 100% übernehmen wird. Ein Tag später rief mich der nette Mann an und teilte mir mit, dass Honda sagt, dass mein Auto bereits zu alt sei (Erstzulassung 10/2005, 70.000km), und Honda 0% Kulanz dazugibt. Er sagte auch noch, dass der EP1 eine verlängerte Garantie auf das Getriebe hat (so wie ich ihn verstanden hatte wegen des Fehlers), doch der EP2 leider nicht. Also bleib ich wohl auf den Kosten sitzen  aber danke für deinen Beitrag! noch einmal die Frage: gibts denn auch den Fall, dass jemand das Lager nicht sofort getauscht hat und dann einen Schaden bekommen hat? Gruß |
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