» Ej9 der 4 te Gang

voguecivic99 · 26.09.2013, 11:45

hallo
kann man einen ori. ej9 90ps im 4 gang in den begrenzer bringen auf einer geraden strecke nicht bergab oder rückenwind ?(195/50 15 Reifen sind oben) meiner schafft`s nicht

. (laut tacho ~185km/h)

Blues · 26.09.2013, 13:57

Nope, schaffst du nicht. Hab ich bei selber Bereifung nicht mal mit dem EK3 Ansaugbrücken-Swap, ESi Krümmer und (Nachbau) EK4 MSD/ESD geschafft. Da hab ich's aber nicht bergab versucht und hatte 1-2 Leute plus bisschen Gepäck dabei. :!:

Auf der Geraden und bisschen beladen ging der aber schon wirklich um einiges flotter Richtung Vmax (196-198 laut Navi, Drehzahlanzeiger knapp irgendwo in der Gegend von 7000), als er das vorher ohne Veränderungen geschafft hat (da hat er sich richtig gequält). Hatte, als ich den das letzte mal mit den Umbauten ausgefahren habe, aber noch ein Preface Getriebe drinne, glaube der 4. Gang ist bisschen unterschiedlich zwischen Facelift und Preface. Ich schau das später nochmal nach und melde mich.

Habe wie erwähnt auch schon vorher mal 192 oder so laut Navi (mit Allwetterrreifen 185/60) im Sommer geschafft. Hatte da entweder noch gar nichts oder nur den ESi Krümmer. Hat auf jeden Fall eeeewig gedauert im Vergleich.

Wenn du willst, hab ich noch einen D15Z6 ASB-Swap da (dasselbe wie D16Y8, nur mit AGR-Kammer) und einen vom MB2 (dasselbe wie D16Y8, aber aus Plastik --> leichter und brauchst keine neue ASB-Dichtung, weil da Gummidichtungen drin sind).
Am besten holst du dir erst mal einen ESi Krümmer (nach Möglichkeit entdrosseln) vom D16Z6 oder D16Y8, wenn du willst, dass die Karrre flotter vorankommt.

maxrev.de · Gast

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voguecivic99 Newbie Fahrzeug: HONDA CIVIC EJ9 Anmeldedatum: 24.09.2011 Beiträge: 14	26.09.2013, 11:45 zitieren hallo kann man einen ori. ej9 90ps im 4 gang in den begrenzer bringen auf einer geraden strecke nicht bergab oder rückenwind ?(195/50 15 Reifen sind oben) meiner schafft`s nicht . (laut tacho ~185km/h) Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	26.09.2013, 13:57 zitieren Nope, schaffst du nicht. Hab ich bei selber Bereifung nicht mal mit dem EK3 Ansaugbrücken-Swap, ESi Krümmer und (Nachbau) EK4 MSD/ESD geschafft. Da hab ich's aber nicht bergab versucht und hatte 1-2 Leute plus bisschen Gepäck dabei. Auf der Geraden und bisschen beladen ging der aber schon wirklich um einiges flotter Richtung Vmax (196-198 laut Navi, Drehzahlanzeiger knapp irgendwo in der Gegend von 7000), als er das vorher ohne Veränderungen geschafft hat (da hat er sich richtig gequält). Hatte, als ich den das letzte mal mit den Umbauten ausgefahren habe, aber noch ein Preface Getriebe drinne, glaube der 4. Gang ist bisschen unterschiedlich zwischen Facelift und Preface. Ich schau das später nochmal nach und melde mich. Habe wie erwähnt auch schon vorher mal 192 oder so laut Navi (mit Allwetterrreifen 185/60) im Sommer geschafft. Hatte da entweder noch gar nichts oder nur den ESi Krümmer. Hat auf jeden Fall eeeewig gedauert im Vergleich. Wenn du willst, hab ich noch einen D15Z6 ASB-Swap da (dasselbe wie D16Y8, nur mit AGR-Kammer) und einen vom MB2 (dasselbe wie D16Y8, aber aus Plastik --> leichter und brauchst keine neue ASB-Dichtung, weil da Gummidichtungen drin sind). Am besten holst du dir erst mal einen ESi Krümmer (nach Möglichkeit entdrosseln) vom D16Z6 oder D16Y8, wenn du willst, dass die Karrre flotter vorankommt. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	26.09.2013, 13:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ej9 der 4 te Gang" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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