»EG 4 Motorprobleme, Verbrauch hoch

NoMis_EG · 01.07.2009, 10:30

Hallo

Habe bei meinem EG4 zur Zeit ein paar Probleme und vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen.

Der Benzinverbrauch liegt bei 9L/100km, bin stadt autobahn ungefähr zu gleichen Teilen gefahren und dass erscheint mir auf jedenfall zu hoch.

Zweites symptom sind drehzahlschwankungen im Bereich 1000 - 2000. Die drehzahl geht in einem konstanten rythmus immer ca um 200 rauf und fällt dan rasch wieder auf die vorherige drehzahl runter. Ist mir das erstemal aufgefallen als ich an der Ampel stand mit kaltem motor, da er ja dann im leerlauf noch höher dreht. Ist aber bei warmem Motor genauso, wenn ich an der ampel stehe und leicht gas gebe und die drehzahl in dem Bereich halte.

Manchmal hab ich dann auch im unteren drehzahl ein leistungsloch, wo er einfach mal für 1-2 sekunden kein gas annimmt. Dies tritt allerdings sehr selten auf.

Ansonsten läuft er eigentlich super. Leistung ist auch vorhanden.

Aufgrund vom Verbrauch hätte ich mal auf die Lambda getippt. Allerdings meldet das Steuergerät keinen Fehler. Zumindest leuchtet die Lampe nicht auf, hab daher noch nicht versucht auszulesen.

Kanns auch was am Zündverteiler sein? Den hab ich damals auch mal gewechselt mit einem neuen ausm Zubehör. Zündung dann bei Honda einstellen lassen.

Danke schonmal

LG
Simon

EDIT: Hat keiner ne Idee worans liegen kann?

Noch ne Frage, kann ja glaub ich auch mit der drosselklappe zusammenhängen oder? Wollte die heute mal reinigen, kommt man da beim DPFI irgendwie vernünftig dran, ohne das komplett abzubauen?

Cyres · 05.07.2009, 08:15

Hey,

Also zum Benzin verbrauch:

- Wann wurde das letzte mal das Motoröl gewechselt + Filter?
- Alte Zündkerzen? / Zündanlage allgemein
- Luftfilter verstopft? bzw schmutzig bis zum abwinken.
- genug luft auf den Reifen?

Und zu den drehzahlschwankungen =)

http://www.maxrev.de/hilfe-civic-eg4-springt-schlecht-an-geht-aus-t84120.htm

wenn dein Wagen noch andere probleme hat, gib sie einfach mal in der Suche ein, viele hatten das Problem auch schonmal und haben es hier besprochen.

MFG Cyres

NoMis_EG · 06.07.2009, 08:40

Danke für den Link. Luftfilter und Zündkerzen hab ich vor kurzem gewechselt. NGK natürlich, bevor jetzt einer fragt

Reifendruck passt auch. Ölwechsel hab ich letzte Woche machen lassen, seit dem hab ich mir aber den spritverbrauch noch nicht anegschaut.

Drehzahlschwankungen sind jedenfalls immer noch da. Letztes mal ist er mir auch fast im stand ausgegangen, wobei er normalerweise nur ganz leicht unruhig läuft.

Bei 2000 spürt man es am besten und man hört auch fehlzündungen.

Zahnriemen wurde auch kürzlich gewechselt, aber daran kanns glaub ich nicht leigen, weil generell genug Leistung vorhanden ist.

Was mir jetzt zuletzt auch passiert ist, dass er den Tag über in der Sonne stand und er sich erst nach mehrmaligen versuchen starten ließ.
Das ergab dann fehlercode 16. Hatte das damals bei meinem ED7 auch, da wars das Benzinpumpenrelais.

Kann ich das irgendwie checken ob es am Zündverteiler liegt?

LG
Simon

Cyres · 07.07.2009, 18:51

Also selbst checken glaub ich nich, eher ne werkstatt, vielleicht bekommst du nen gebrauchten verteiler vom schrotthändler.

MFG

NoMis_EG · 10.07.2009, 17:15

Sooo. Es gibt neues, hab jetzt mal meine Verteilerkappe abgenommen und mal reingeschaut. Die Kontakte sahen für meinen geschmack nicht so gut aus.
Außerdem viel mir dann beim Verteilerfinger was komisches auf, irgendwas war abgebrochen.
Bei genaurem hinschauen viel mir dann auf, dass die schraube die den Verteilerfinger hält frei rumliegt

Die Kunstoffabdeckung hats komplett abgeschliffen :suspekt:

Der Finger eiert, auf der anderen Seite von der Abdeckung hat er auch alles abgeschliffen. :no:

Cyres · 10.07.2009, 19:27

Das könnte vielleicht der Grund für deine Drehzahlschwankungen sein, also wenn die kappe so aussieht wird der verteiler an sich bestimmt auch kaputt sein.

MFG

maxrev.de · Gast

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NoMis_EG Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Simon Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 07.04.2009 Beiträge: 13 Chats: 0 Wohnort: Wien	01.07.2009, 10:30 zitieren Hallo Habe bei meinem EG4 zur Zeit ein paar Probleme und vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen. Der Benzinverbrauch liegt bei 9L/100km, bin stadt autobahn ungefähr zu gleichen Teilen gefahren und dass erscheint mir auf jedenfall zu hoch. Zweites symptom sind drehzahlschwankungen im Bereich 1000 - 2000. Die drehzahl geht in einem konstanten rythmus immer ca um 200 rauf und fällt dan rasch wieder auf die vorherige drehzahl runter. Ist mir das erstemal aufgefallen als ich an der Ampel stand mit kaltem motor, da er ja dann im leerlauf noch höher dreht. Ist aber bei warmem Motor genauso, wenn ich an der ampel stehe und leicht gas gebe und die drehzahl in dem Bereich halte. Manchmal hab ich dann auch im unteren drehzahl ein leistungsloch, wo er einfach mal für 1-2 sekunden kein gas annimmt. Dies tritt allerdings sehr selten auf. Ansonsten läuft er eigentlich super. Leistung ist auch vorhanden. Aufgrund vom Verbrauch hätte ich mal auf die Lambda getippt. Allerdings meldet das Steuergerät keinen Fehler. Zumindest leuchtet die Lampe nicht auf, hab daher noch nicht versucht auszulesen. Kanns auch was am Zündverteiler sein? Den hab ich damals auch mal gewechselt mit einem neuen ausm Zubehör. Zündung dann bei Honda einstellen lassen. Danke schonmal LG Simon EDIT: Hat keiner ne Idee worans liegen kann? Noch ne Frage, kann ja glaub ich auch mit der drosselklappe zusammenhängen oder? Wollte die heute mal reinigen, kommt man da beim DPFI irgendwie vernünftig dran, ohne das komplett abzubauen? Verfasst am: 04.07.2009, 12:33 zitieren push keiner ne idee?
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Cyres Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: EJ , EG Anmeldedatum: 18.11.2008 Beiträge: 1149 Chats: 653 Wohnort: Jetzt reichts aber!	05.07.2009, 08:15 zitieren Hey, Also zum Benzin verbrauch: - Wann wurde das letzte mal das Motoröl gewechselt + Filter? - Alte Zündkerzen? / Zündanlage allgemein - Luftfilter verstopft? bzw schmutzig bis zum abwinken. - genug luft auf den Reifen? Und zu den drehzahlschwankungen =) http://www.maxrev.de/hilfe-civic-eg4-springt-schlecht-an-geht-aus-t84120.htm wenn dein Wagen noch andere probleme hat, gib sie einfach mal in der Suche ein, viele hatten das Problem auch schonmal und haben es hier besprochen. MFG Cyres
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NoMis_EG Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Simon Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 07.04.2009 Beiträge: 13 Chats: 0 Wohnort: Wien	06.07.2009, 08:40 zitieren Danke für den Link. Luftfilter und Zündkerzen hab ich vor kurzem gewechselt. NGK natürlich, bevor jetzt einer fragt Reifendruck passt auch. Ölwechsel hab ich letzte Woche machen lassen, seit dem hab ich mir aber den spritverbrauch noch nicht anegschaut. Drehzahlschwankungen sind jedenfalls immer noch da. Letztes mal ist er mir auch fast im stand ausgegangen, wobei er normalerweise nur ganz leicht unruhig läuft. Bei 2000 spürt man es am besten und man hört auch fehlzündungen. Zahnriemen wurde auch kürzlich gewechselt, aber daran kanns glaub ich nicht leigen, weil generell genug Leistung vorhanden ist. Was mir jetzt zuletzt auch passiert ist, dass er den Tag über in der Sonne stand und er sich erst nach mehrmaligen versuchen starten ließ. Das ergab dann fehlercode 16. Hatte das damals bei meinem ED7 auch, da wars das Benzinpumpenrelais. Kann ich das irgendwie checken ob es am Zündverteiler liegt? LG Simon
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Cyres Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: EJ , EG Anmeldedatum: 18.11.2008 Beiträge: 1149 Chats: 653 Wohnort: Jetzt reichts aber!	07.07.2009, 18:51 zitieren Also selbst checken glaub ich nich, eher ne werkstatt, vielleicht bekommst du nen gebrauchten verteiler vom schrotthändler. MFG
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NoMis_EG Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Simon Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 07.04.2009 Beiträge: 13 Chats: 0 Wohnort: Wien	10.07.2009, 17:15 zitieren Sooo. Es gibt neues, hab jetzt mal meine Verteilerkappe abgenommen und mal reingeschaut. Die Kontakte sahen für meinen geschmack nicht so gut aus. Außerdem viel mir dann beim Verteilerfinger was komisches auf, irgendwas war abgebrochen. Bei genaurem hinschauen viel mir dann auf, dass die schraube die den Verteilerfinger hält frei rumliegt Die Kunstoffabdeckung hats komplett abgeschliffen Der Finger eiert, auf der anderen Seite von der Abdeckung hat er auch alles abgeschliffen. Kunstoffabdeckung IMAG0010.jpg - [Bild vergrößern] Verteilerkappe IMAG0026.jpg - [Bild vergrößern]
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Cyres Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: EJ , EG Anmeldedatum: 18.11.2008 Beiträge: 1149 Chats: 653 Wohnort: Jetzt reichts aber!	10.07.2009, 19:27 zitieren Das könnte vielleicht der Grund für deine Drehzahlschwankungen sein, also wenn die kappe so aussieht wird der verteiler an sich bestimmt auch kaputt sein. MFG
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	10.07.2009, 19:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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