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Honda CRX D16Y8 Motor Vtec 125 PS 1,6l SOHC EH6 ESINeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenwelches OEM lenkrad passt in einen EG4?
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25.02.2012, 16:50
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hallo, seit gestern haut mein drehzahlmesser irgendwie nicht hin, folgendes phänomen:

standgas liegt am ersten strich (glaub 400 1/min waren das), vorher lag es bei ca 900 1/min

im schock ist das standgas bei 1.000 1/min, was vorher bei ca 2.100 1/min war.

100 kmh im 5.gang, sind aufeinmal bei 2.500 1/min, welche sonst bei ca 2.800 1/min waren.

auch wird er jetzt bei 6.000 1/min richtig laut (vorher bei 5.000 1/min)

(fächerkrümmer, kat attrappe, skunk2 catback) und bei 5.000 1/min kam noch son abrupter "mini vtec" wo er noch n kleinen satz besser beschleunigt und schlagartig beachtlich lauter wurde.


ist das der drehzahlsensor? wenn ja wo liegt er genau beim d13b2? ist das der stecker vorne direkt neben der kupplung oder der hintere unterm thermostat?

lg


pn
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25.02.2012, 20:37
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aenimaund bei 5.000 1/min kam noch son abrupter "mini vtec" wo er noch n kleinen satz besser beschleunigt und schlagartig beachtlich lauter wurde.

Da hat sich die zweite Drosselklappe geöffnet.

Drehzahlsensor sitzt mit im Zündverteiler/Zündmodul.


pn
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26.02.2012, 00:09
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an der 2. dk ist der unterdruckschlauch schon dicht, dass kanns net sein^^

oh nicht dein ernst? hab meinen alten ZV wo nur die spule defekt war vorgestern aufn schrott gehaun.

aber zum ZV gehen definitiv nur 2 kabel, das dicke gelb/schwarze und das blaue, glaub ich. und die beiden werden gesplittet und gehen ja an die spule.

oder verwechsel ich was?


pn
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26.02.2012, 06:58
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Schwarz/gelb kommt vom Zündschloss und liefert die Betriebsspannung. Das blaue Kabel geht zum Steuergerät und je nach Ausstattung des Fahrzeuges zum Drehzahlmesser.

pn
Gast 
26.02.2012, 06:58
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