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| Junior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: good old ED7 :) Anmeldedatum: 22.03.2011 Beiträge: 76 Chats: 0 Wohnort: BW | Ich klinke mich einfach mal hier ein, da mein ED7 auch kein brauchbares Drehzahlsignal abgibt, manchmal geht der DZM bis 3.000U/min normal oder er will von anfang an nicht und zeigt gar nichts bzw springt teilweise im Leerlauf bzw nach einem Lastwechel 7-8.000U/min an. Lösungsansätze des Problems wären sehr Hilfreich |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13022 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | Ja genau da bin ich jetzt am rumdoktern... wenn ich keine zündende Idee bekomme dann werd ich jeden einzelnen Sensor tauschen bis ich den Übeltäter lokalisiert habe ![]() |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3393 Chats: 3 Wohnort: Krefeld | tacho mal getauscht? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13022 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | 1HGEJ2 schrieb: tacho mal getauscht? Nein hab ich noch nicht, hatte aber nen anderen Verteiler dran da hats funktioniert. So für alle die ähnliche Symtome haben - heut geht ein erfolgreicher Tag zu Ende. Ich gehe nun davon aus, dass entweder der Kurbelwellensensor oder der Nockenwellensensor ein thermisches Problem hatten. Habe nun aus zwei kaputten Verteileren einen gemacht. Von meinem alten (der die Drehzahlschwankungen hatte) habe ich den CYP Sensor sauber herausgebaut und in den andern übernommen. Und siehe da alles funktiniert. Bei meinem alten war die Lagerung noch wie neu demnach nehme ich ihn als schlachter falls der jetzige mal wieder Probleme machen sollte. Soweit ich jetzt auch weiß werden aus verschiedenenn Signalen und Parametern die die Sensoren der ECU schicken die Drehzahl berechnet und dem Drehzahlmesser weitergegeben. Wenn hier also ein Sensor nur das kleinste Problem hat werden falsche Werte ausgegeben. So da ihr jetzt auch bescheid wisst wünsch ich euch viel Spaß bei der Fehlersuche meiner ist endlich vergessen |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1267 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe | Gratsi du, hast ja auch lange genug dran rumgedoktert. Ich bin leider noch nicht weiter. Hab ja gehofft, dass das, was von allein kommt, auch von allein geht. Aber denkste... Mittlerweile ist es zum Dauerzustand geworden, dass er 700 zu wenig anzeigt. Irgendwann bei höheren Drehzahlen zeigt er dann wieder richtig an. Werd mir wohl auch mal den Verteiler zu Gemüte ziehen müssen. |
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| Junior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: good old ED7 :) Anmeldedatum: 22.03.2011 Beiträge: 76 Chats: 0 Wohnort: BW | Hat sich hier mittlerweile noch was ergeben? |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1267 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe | Ich hab mal die Tachokontakte gesäubert und mit Kontaktfett versehen, aber gebracht hats nix. Scheint nur bei umherspringenden Zeigern was zu bewirken. Momentan geht auch wieder. Nur ist mir aufgefallen, dass der Begrenzer nicht mehr begrenzt. Aber ich kann mir Schlimmeres vorstellen. |
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| Junior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: good old ED7 :) Anmeldedatum: 22.03.2011 Beiträge: 76 Chats: 0 Wohnort: BW | naja gesäubert hab ich die ganze Sache auch schon nur springt mein Tacho immernoch wild umher |
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