»Werte aus Del Sol auslesen

CivicJogi · 11.11.2010, 15:21

Sako84 schrieb:

...
Geht das auch mit obd2a?
...

Lies dir dafür einfach mal folgenden Thread durch: http://www.maxrev.de/obd2-interessant-fuer-alle-t62191.htm

Hondä · 11.11.2010, 18:07

Sniper169 schrieb:

Wenns net so Teuer wäre würde ich sofort eins kaufen und selber nachbauen

also ich werds mir in dem fall kaufen und dann öffnen.
erst jedoch muss ein winterauto her

fago88 · 01.03.2011, 08:59

Hab mir den ganzen Text jetzt nicht durchgelesen!
Weiß einer über welchen Treiber / welche DLL man die Signale vom Steuergerät abfängt?

Der Laptop muss ja nicht nur die Verbidung zur ECU erkennen sondern auch welches Signal / welcher Wert wo geliefert wird...

Weiß da einer Bescheid?

powy · 01.03.2011, 10:32

Beim Datalogging auf einer gechippten ECU wird diese mit Hyperterminal o.ä. angesprochen. Du sendest einen code, und die ECU antwortet mit den abgefragten Sensorwerten.

Tabelle von gechippten und Original Honda ( K-Line ) schwirrt irgendwo im pgmfi.org rum. Schau dich da mal um, sehr Hilfreich

fago88 · 01.03.2011, 10:38

Hey super danke für die Antwort

Meine ECU ist OEM und da ist nix geschippt ....

CivicJogi · 01.03.2011, 12:15

Bei meinem OBD2 läuft das über sogenannte PIDs, die bestimmte definierte Hexwerte zur ECU senden und empfangen. Es gibt sogenannte Standard-PIDs, die bei allen OBD2-Fahrzeugen gleich sind und dann halt auch Herstellerabhängige PIDs.
http://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs

fago88 · 01.03.2011, 12:23

sehr interessant....kommen wir der Sache doch langsam näher ...hehe

CivicJogi · 01.03.2011, 13:36

Im Prinzip ist es das gleiche wie powy schon schrieb, nur halt über schon vordefinierte Protokolle, was das alles vereinfacht. Ist halt OBD2 ...

mozart2000 · Beobachter Anmeldedatum: 27.06.2011 Beiträge: 5 Chats: 0

Im Pgmfi Forum war übrigens auch mal jemand ("Hondainfo") der eine Hardware-
Konverterlösung mit einem ATMEL Prozessor angefangen hatte. Das Projekt
wurde aber leider nicht weiterverfolgt. Das gleiche Problem habe ich nämlich
auch: ich habe HOBDrive auf meinem 2Din Radio installiert. Geht aber leider
nur mit ELM327. Da wäre ein solcher ATMEL Konverter genau richtig, der
die Honda PGMFI Daten aus dem 3pin K-Line Anschluss in ein OBD2 Protokoll
umwandelt.

maxrev.de · Gast

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CivicJogi Beiträge & PNs ignorieren General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Civic Hatchback 1.4i Cool (90PS) Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4672 Chats: 645 Wohnort: MD	11.11.2010, 15:21 zitieren Sako84 schrieb: ... Geht das auch mit obd2a? ... Lies dir dafür einfach mal folgenden Thread durch: http://www.maxrev.de/obd2-interessant-fuer-alle-t62191.htm
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Hondä Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 20.10.2010 Beiträge: 293 Chats: 0 Wohnort: Österreich	11.11.2010, 18:07 zitieren Sniper169 schrieb: Wenns net so Teuer wäre würde ich sofort eins kaufen und selber nachbauen also ich werds mir in dem fall kaufen und dann öffnen. erst jedoch muss ein winterauto her
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fago88 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13580 Chats: 725 Wohnort: Krefeld	01.03.2011, 08:59 zitieren Hab mir den ganzen Text jetzt nicht durchgelesen! Weiß einer über welchen Treiber / welche DLL man die Signale vom Steuergerät abfängt? Der Laptop muss ja nicht nur die Verbidung zur ECU erkennen sondern auch welches Signal / welcher Wert wo geliefert wird... Weiß da einer Bescheid?
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powy Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Rolf Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EH6 Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 336 Chats: 1 Wohnort: Bergheim	01.03.2011, 10:32 zitieren Beim Datalogging auf einer gechippten ECU wird diese mit Hyperterminal o.ä. angesprochen. Du sendest einen code, und die ECU antwortet mit den abgefragten Sensorwerten. Tabelle von gechippten und Original Honda ( K-Line ) schwirrt irgendwo im pgmfi.org rum. Schau dich da mal um, sehr Hilfreich
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fago88 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13580 Chats: 725 Wohnort: Krefeld	01.03.2011, 10:38 zitieren Hey super danke für die Antwort Meine ECU ist OEM und da ist nix geschippt ....
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CivicJogi Beiträge & PNs ignorieren General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Civic Hatchback 1.4i Cool (90PS) Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4672 Chats: 645 Wohnort: MD	01.03.2011, 12:15 zitieren Bei meinem OBD2 läuft das über sogenannte PIDs, die bestimmte definierte Hexwerte zur ECU senden und empfangen. Es gibt sogenannte Standard-PIDs, die bei allen OBD2-Fahrzeugen gleich sind und dann halt auch Herstellerabhängige PIDs. http://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs
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fago88 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13580 Chats: 725 Wohnort: Krefeld	01.03.2011, 12:23 zitieren sehr interessant....kommen wir der Sache doch langsam näher ...hehe
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CivicJogi Beiträge & PNs ignorieren General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Civic Hatchback 1.4i Cool (90PS) Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4672 Chats: 645 Wohnort: MD	01.03.2011, 13:36 zitieren Im Prinzip ist es das gleiche wie powy schon schrieb, nur halt über schon vordefinierte Protokolle, was das alles vereinfacht. Ist halt OBD2 ...
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mozart2000 Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 27.06.2011 Beiträge: 5 Chats: 0	19.07.2011, 09:33 zitieren Im Pgmfi Forum war übrigens auch mal jemand ("Hondainfo") der eine Hardware- Konverterlösung mit einem ATMEL Prozessor angefangen hatte. Das Projekt wurde aber leider nicht weiterverfolgt. Das gleiche Problem habe ich nämlich auch: ich habe HOBDrive auf meinem 2Din Radio installiert. Geht aber leider nur mit ELM327. Da wäre ein solcher ATMEL Konverter genau richtig, der die Honda PGMFI Daten aus dem 3pin K-Line Anschluss in ein OBD2 Protokoll umwandelt.
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