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Elite Name: Waldi Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 D16Z6 Turbo / Legnum VR-4 Twin Turbo / Logo GA3 JDM Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 1913 Wohnort: 34560 Fritzlar | zitieren das kann gut möglich sein,da dran habe ich gar nicht gedacht!wo sitzt den genau die entlüftungsschraube?kannste vielleicht mal n bild zeigenß? |
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Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EG5 Anmeldedatum: 04.02.2009 Beiträge: 108 Wohnort: berlin | zitieren hab leider kein bild aber die sitz vorne wo der kühlwasserschlauch aus dem zylinderkopf kommt und zum kühler geht da ist eine kleine schraube wie eine bremsesntlüfterschraube nicht zuverfehlen versuch das mal mfg kannst ja mal schreiben wenn es geholfen hat |
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Elite Name: Waldi Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 D16Z6 Turbo / Legnum VR-4 Twin Turbo / Logo GA3 JDM Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 1913 Wohnort: 34560 Fritzlar | zitieren ok ich versuchs mal morgen sag dir dann bescheid,hoffentlich hilfts! Verfasst am: 14.04.2011, 17:05 zitieren so habe heute mal ausprobiert hat aber NIX geholfen!habe auch die kühlflüssigkeit laufen lassen aus der entluftungsschraube und da kamm bestimmt 500ml nur kühlflüssigkeit raus ohne luft!habe dann wieder nachgefüllt! Verfasst am: 15.04.2011, 16:20 zitieren leute kann mir bitte einer sagen was das für ein teil ist?und wofür es ist? sitzt unter der Ansaugbrücke!und an das teil wird ein schlauch angeschlossen!der von der Ansaugbrücke kommt!ich hatte immer son leises quitschen,jetzt wenn ich den schlaub abmache läuft der motor ohne zu quitschen!was kann das sein? und das der motor unruhig läuft habe ich auch nocht nix gefunden!!!hilfeeeeeeeeeeee DSCF2299.JPG - [Bild vergrößern] DSCF2300.JPG - [Bild vergrößern] DSCF2301.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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Veteran Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Crx Del sol Motegi Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 818 Wohnort: Schloß Holte | zitieren ist irgendwo undicht sprüch mal den teil von der drosselklappe zur asb mit bremsenreiniger ab wenn er plötzlich hochdreht haste da nen undichdigkeit war bei mir auch so |
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Elite Name: Waldi Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 D16Z6 Turbo / Legnum VR-4 Twin Turbo / Logo GA3 JDM Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 1913 Wohnort: 34560 Fritzlar | zitieren kann das sein das der auch wegen der sch***e auch schwankungen hat?aber wenn der warm wird läuft der ja normal! nur dann bei 1500U/Min hat er wieder schwankungen!ist unmöglich zu fahren son scheiß |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 exe Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 1549 Wohnort: Wittstock | zitieren zur Kurbelgehäuseentlüftung! ordentlich spüllen mit bremsenreiniger, waschbenzien da legt sich ölschlam ab! 2x bearbeitet |
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Veteran Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Crx Del sol Motegi Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 818 Wohnort: Schloß Holte | zitieren jap wenn der warm wird is es weg war bei mir nicht anders sobal der falschluft zieht regelt der wie verrückt daher auch die drehzalh sprünge |
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Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren Das ist ein Ölabscheider. Der sorgt dafür, das das Öl aus der Ab-Luft gesammelt wird, bevor das Kurbelgehäusegas (Ab-Luft) wieder in die Ansaugbrücke geleitet wird. Was für ein Quitschen? Metallisch oder eher, als wenn Kunstoff auf Gummi oder so reibt? Hast du die Stecker wieder richtig dran? Es gibt glaube ich zwei Stecker, die man vertauschen kann. |
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