Forum»D16Z6 macht Probleme =/
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| Trainee Fahrzeug: Honda CRX Del Sol Anmeldedatum: 20.12.2008 Beiträge: 49 Chats: 0 Wohnort: Coppenbrügge | Hi, seitdem ich meinen D16Z6 Motor umgebaut habe (mit allen anbauteilen) lief dieser erstmal beschissen, also neue kerzen, verteilerläufer, verteilerkappe, den austausch verteiler vom alten motor in den eingebaut, zahnriemen neu, wapu neu, zündzeitpunkt eingestellt, map sensor getauscht, drosselklappenpoti auch gewechselt und geprüft, zündkabel wiederstand ausgemessen, unterdruck schläuche überprüft. ja, ich glaube bislang war's das, naja, eigendliches Problem ist: Wenn er im Stand läuft, dann läuft er FAST schon gut, aber hat noch ab und an eine unregelmäßigkeit im motorlauf =( und wenn ich beschleunige, merke ich, dass es den motor so durchschüttelt, als wenn er nur auf 3 zyl kurzzeitig laufen würde oder so, also zündaussetzer nehme ich an, woran kann denn das noch liegen??? Erfahrungen bei sowas von irgendwem??? Please Help ME!!!! =(  |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | miese fehlerbeschreibung, die fehlerbeseitigung könnte länger dauern fehlercodes vorhanden? wnen ja welche? bekommt er auf jeden zylinder sprit? hat jeder zylinder zündfunke? |
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| Trainee Fahrzeug: Honda CRX Del Sol Anmeldedatum: 20.12.2008 Beiträge: 49 Chats: 0 Wohnort: Coppenbrügge | er läuft ja sonst echt sauber, bis auf ab und an mal, im stand, dass er kurz wegsacken will,... und wenn man es genau nimmt, läuft der motor so: br, br, br , brrrrrrrrrrrr, br br br,brrrrrr < das in schnell vorgestellt, aber da muss mann dann schon genau hinhören, und vielleicht ab und an, sehr seltener fehler, dass er einfach mal kurz die zündung weglässt, aber nur für eine sek. und das passiert wirklich suuuuuuper selten, also glück, wenn es mal vorkommt,... also auf allen 4 zylindern läuft er zu 100% habe auch alle vier einspritzdüsen durchgemessen, und passt alles soweit. fehlercodes waren nochnichtmal da, als die verteilerkappe kaputt war =/ und wenn ich dann im hohen drehzahl fahre beim beschleunigen, ohne das v-tec angeht, ruckelt er halt sehr stark aus dem motorraum,... ich denke wenn er im stand mehr oder weniger ruhig läuft, sollte er auch auf jedem zyl. sprit bekommen, zündfunken genauso,... könnte mir auch schwer vorstellen, wenn es nicht so währe,... achso, thermostat habe ich auch gewechselt,... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | zündung eingestellt? |
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| Trainee Fahrzeug: Honda CRX Del Sol Anmeldedatum: 20.12.2008 Beiträge: 49 Chats: 0 Wohnort: Coppenbrügge | auch die habe ich eingestellt.... |
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Veteran  Name: werner Geschlecht:  Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 02.10.2007 Beiträge: 529 Chats: 1 Wohnort: aschaffenburg | haste die vll die zündkabel vertauscht?? |
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| Trainee Fahrzeug: Honda CRX Del Sol Anmeldedatum: 20.12.2008 Beiträge: 49 Chats: 0 Wohnort: Coppenbrügge | die zündkabel 1 - 3- 4 - 2 sind alle richtig =/ |
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| Veteran Name: werner Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 02.10.2007 Beiträge: 529 Chats: 1 Wohnort: aschaffenburg | richtige reihenfolge.is nur,ich hatte des problem mit dem ruckeln auch mal gehabt.ich war mir zu 100%sicher das die kabel passten.hab ihn eile aber trozdem 2 vertausch bei draufmachen. |
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13074 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg  | Deine Reihenfolge ist soweit Korrekt oder?? Zylinder 1 sollte ja Zahnriemenseitig sein also nicht Zündverteiler seitig weitere Tipps wären noch - Zündmodul - Benzinrelais (Kalte Lötstelle) oder Benzinpumpe |
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| Senior Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 215 Chats: 69 | ich denke das das entweder wie schon ein paar andere gesagt haben die zündkabel vertauscht.. das merkt man ja im standgas vl nicht so.. ansonsten hört sichs stark nach dem zündmodel/verteiler an. |
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