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11.11.2010, 12:30


   Blues schrieb:
Wenn die Zylinderkopfschrauben noch in Ordnung sind müssen die nicht unbedingt neu, da Honda keine Dehnschrauben verbaut - aber wer auf Nummer sicher gehen will, kann auch neue nehmen. Achja und nochwas, ich denke, ich habe mal gelesen, beim Z6 würde irgendwas nicht ganz vom Gewinde her passen, weil eine der Schrauben da länger ist oder so - keine Ahnung, inwieweit das stimmt und umgehbar ist.


gut zu wissen das die da keine dehnschraben verwendet haben aber ich gehh auhf nummer sicher und nimm neue ;)

wenn ich den z6 kopf nehme werde ich mal gucken ob man vom y8 die kopfschrauben verwenden kann und dan müsste es hin hauen

Verfasst am: 11.11.2010, 12:42

   gold-civic schrieb:
DIY Mini ME


Danke dir! super guide gleich unter lesezeichen gespeichert nachm durchlesen sowas hab ich gesucht :D
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Junior 

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17.11.2010, 21:56


kleine frage was kommt bei sowas an leistung ca. raus??
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Kommt darauf an welchen Kopf du nimmst und auf welchen Block das ganze kommt.
A8 Kopf auf Y7 Block macht dann 125PS, wenn du auch ASB und Krümmer mit umbaust.
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Junior 

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18.11.2010, 15:28


ok
wenn man den motor schonmal soweit auseinander nimmt empfiehlt es sich doch gleich einige sachen wie kopf planen und so machen zu lassen oder??
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18.11.2010, 19:22


Was meinst du mit und so?

Kopf planen ist ein MUSS wenn du einen anderen aufbaust.
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Junior 

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19.11.2010, 15:11


halt die sachen die was bringen, kopfplanen irgendwas mit ventilen bestimmt und so. wenn alles zerlegt ist kostet das ja nicht die welt!
wollt ich nur so sagen^^
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Gast 

19.11.2010, 15:11


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