Forum»Mini-Kat
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.01.2006 Beiträge: 141 Chats: 359 | So nochmal nen Beitrag von mir. Ich habe letztlich von einem Mini-Kat gehört, mit dem sich ordentlich Steuern sparen kann. Hier ein Link: http://www.oberland-mangold.de/index.php?option=content&task=view&id=29&Itemid=53 Es steht zwar dabei, dass dieser nur für VW, Audi und Seat is, aber ich denke mal, dass man den mit der richtigen Schweissarbeit des Ding auch an nen Honda bekommt. Was haltet ihr davon? |
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Premium-Member   Geschlecht:  Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld | ich denke mal das das teil....ein einfacher nachrüstkat sein soll...wenn du es einfach machst..einfach zum zwischenklemmen der nochmals die abgase filtert |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | richtig. und denke mal die abgasnorm wird dir nur umgeschlüsselt wenn du ne abe dazu hast ^^ |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.01.2006 Beiträge: 141 Chats: 359 | Naja laut dem Prospekt würde ich mir über 100 euro an Steuern sparen? Lohnt sich sowas, bzw stimmt das? |
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ED-Freak  Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19630 Chats: 20285 Wohnort: Köln | für mich sieht das so aus, als ob das nur ein kleiner zusätzlicher Kat ist für Autos, die mindestens Euro1 haben. Also so ähnlich wie das System mit den Kaltlaufreglern. Und somit hat sich das für meinen Motor erledigt, da ich nichtmal auf Euroniveau fahre  Aber davon mal abgesehen, gibts die Dinger ja scheinbar (noch) nicht für Honda sondern nur für VW (und Tochtermarken) Motoren |
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Elite  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1271 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe | Kenn ich. Die Dinger werden einfach in das Rohr zwischen Kat und MSD reingesetzt. Also ein Stück Rohr raus, das Teil rein und festgeschraubt, fertig. Problem: man hat sicher 5 PS weniger, das das Ding den Durchfluss verstopft. Normalerweise ist so ein Kat extra dicker gebaut, um in etwa den gleichen Durchfluss wie im Rohr zu haben. Ist hier aber nicht der Fall. Kommt halt darauf an, wie hoch die Lamellendichte im Kat ist. Ich würd mir son Ding nur zum eintragen einbauen und dann rausschmeissen,m so wie meinen Kaltlaufregler. |
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Honda Prelude, Legend, Accord, Civic, CRX
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