» CRX ed9 Nürburgring GLP Aufbau (Ringtool)

speed-tuned · 16.02.2011, 18:03

Glp 1 auf dem nürburgring infos gibts auf http://glp1.de/ ja problem an der sache ist auch jedes kleinteil muss eingetragen sein ^^ nein sind auch das erste mal dieses jahr dabei aber dann sieht man sich ja da
ja mit dem dach is ne gute idee

neue bilder gleich hehe

tmaey · 16.02.2011, 18:03

wie wärs mit nem turbo? oder willst damit auch dann vln fahren?
und mit nem KW var1 kommst net sehr weit! geh am besten gleich auf was besseres wie nen k-sport super race oder tein.

Mic1000_CRX · 16.02.2011, 18:04

Gleichmäßigkeitsprüfung auf der Nordschleife.Du legst eine Rundenzeit vor und versuchst in den folgenden runden die Zeit genau zu treffen.Wer am Ende am genauesten gefahren ist hat gewonnen.Das Tempo kann so jeder für sich selbst bestimmen.Gut um die Nordschleife kennenzulernen.

Günney · 16.02.2011, 19:18

Jo das haben sie auf der essen motorshow vorgestellt mit dem golf da hiess es motorsport ohne krach :)also motorsport muss nicht laut sein

naja ich sag motor sport ohne krach ist wie frau ohne (moepse)

aber vor dem umbau hut ab wird bestimmt gut da stehen am ende wegen dem fahrwerk wuerde ich dir auch n ksport empfehlen

speed-tuned · 16.02.2011, 22:19

Ja mit dem fahrwerk das haben wir billig bekommen wird bestimmt nach den ersten runden ausgetauscht erst mal das fahrverhalten testen haben eben das gummilager set bestellt jetz erst mal alle gummis rauspressen und ersetzen (das wird ein spaß)

Bräuchte noch ein paar tipps für teile :

Kupplung +Schwungrad kg?
Beim zahnriemen wechsel wasserpumpe tauschen ??
Für vorne und hinten sturtzversteller Nötig ??
http://www.fullcartuning.nl/40822/Skunk2-Racing-Pro-Series-Adjustable-Front-Camber-Kit-Honda-CRX-CIVIC--88-91.html

Und brauche noch den stoßstangenhalter von hinten das doppel t ding da

Motorhaube mit 16v beule ^^
Frontscheinwerfer + Standlichter +Blinker
Das schloßblech / Stoßstangenhalter für forne

ja das wars erstmal für heute

jimcurry · 16.02.2011, 22:33

schwungrad kann ich nur die von fidanza empfehlen, wiegt 3kg!
oder die oem abdrehen und feinwuchten lassen!

wapu auf jeden fall mit tauschen, kaum mehraufwand/kosten, dafür neue pumpe!

stoßstangenhalter für hinten wirst kaum noch rostfreie finden, kostet neu bei honda ca. 80€

für die anderen sachen mal im biete-bereich schauen, da werden so einige geschlachtet!

beim tracktool würde ich keine sturzversteller verbauen, bringt doch nur vorteile der negativ-sturz!

viel spaß mit dem crx!

tmaey · 16.02.2011, 23:42

sturzversteller sind beim crx immer ohne gutachten! wird schwer bis unmöglich das eingetragen zu bekommen!!
schwungscheibe = fidanza
kupplung = sachs

und aufjedenfall wasserpumpe mitwechseln!!!

speed-tuned · 17.02.2011, 07:01

Danke für die schnellen antworten
ja ok mit den sturzverstellern haste recht ich denke nie an den lieben tüv
Fidanza schwungrad is auch jut !
ok allso kommplett wapu und zahnriemen wechsel

thx

Woll-E · 18.02.2011, 12:36

Alles gute. ^^

maxrev.de · Gast

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speed-tuned Newbie Name: sven Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ed9 / Nissan 350z Fairlady Anmeldedatum: 16.02.2011 Beiträge: 15 Wohnort: Aachen	16.02.2011, 18:03 zitieren Glp 1 auf dem nürburgring infos gibts auf http://glp1.de/ ja problem an der sache ist auch jedes kleinteil muss eingetragen sein ^^ nein sind auch das erste mal dieses jahr dabei aber dann sieht man sich ja da ja mit dem dach is ne gute idee neue bilder gleich hehe Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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tmaey Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1908 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	16.02.2011, 18:03 zitieren wie wärs mit nem turbo? oder willst damit auch dann vln fahren? und mit nem KW var1 kommst net sehr weit! geh am besten gleich auf was besseres wie nen k-sport super race oder tein.
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Mic1000_CRX Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / S2000 / GSX-R 1000 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 782 Wohnort: Aachen	16.02.2011, 18:04 zitieren Gleichmäßigkeitsprüfung auf der Nordschleife.Du legst eine Rundenzeit vor und versuchst in den folgenden runden die Zeit genau zu treffen.Wer am Ende am genauesten gefahren ist hat gewonnen.Das Tempo kann so jeder für sich selbst bestimmen.Gut um die Nordschleife kennenzulernen.
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Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	16.02.2011, 19:18 zitieren Jo das haben sie auf der essen motorshow vorgestellt mit dem golf da hiess es motorsport ohne krach :)also motorsport muss nicht laut sein naja ich sag motor sport ohne krach ist wie frau ohne (moepse) aber vor dem umbau hut ab wird bestimmt gut da stehen am ende wegen dem fahrwerk wuerde ich dir auch n ksport empfehlen
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speed-tuned Newbie Name: sven Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ed9 / Nissan 350z Fairlady Anmeldedatum: 16.02.2011 Beiträge: 15 Wohnort: Aachen	16.02.2011, 22:19 zitieren Ja mit dem fahrwerk das haben wir billig bekommen wird bestimmt nach den ersten runden ausgetauscht erst mal das fahrverhalten testen haben eben das gummilager set bestellt jetz erst mal alle gummis rauspressen und ersetzen (das wird ein spaß) Bräuchte noch ein paar tipps für teile : Kupplung +Schwungrad kg? Beim zahnriemen wechsel wasserpumpe tauschen ?? Für vorne und hinten sturtzversteller Nötig ?? http://www.fullcartuning.nl/40822/Skunk2-Racing-Pro-Series-Adjustable-Front-Camber-Kit-Honda-CRX-CIVIC--88-91.html Und brauche noch den stoßstangenhalter von hinten das doppel t ding da Motorhaube mit 16v beule ^^ Frontscheinwerfer + Standlichter +Blinker Das schloßblech / Stoßstangenhalter für forne ja das wars erstmal für heute
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jimcurry Elite Geschlecht: Fahrzeug: honda crx ed9; ed9@b16 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 1755 Wohnort: Berlin	16.02.2011, 22:33 zitieren schwungrad kann ich nur die von fidanza empfehlen, wiegt 3kg! oder die oem abdrehen und feinwuchten lassen! wapu auf jeden fall mit tauschen, kaum mehraufwand/kosten, dafür neue pumpe! stoßstangenhalter für hinten wirst kaum noch rostfreie finden, kostet neu bei honda ca. 80€ für die anderen sachen mal im biete-bereich schauen, da werden so einige geschlachtet! beim tracktool würde ich keine sturzversteller verbauen, bringt doch nur vorteile der negativ-sturz! viel spaß mit dem crx!
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tmaey Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1908 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	16.02.2011, 23:42 zitieren sturzversteller sind beim crx immer ohne gutachten! wird schwer bis unmöglich das eingetragen zu bekommen!! schwungscheibe = fidanza kupplung = sachs und aufjedenfall wasserpumpe mitwechseln!!!
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speed-tuned Newbie Name: sven Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ed9 / Nissan 350z Fairlady Anmeldedatum: 16.02.2011 Beiträge: 15 Wohnort: Aachen	17.02.2011, 07:01 zitieren Danke für die schnellen antworten ja ok mit den sturzverstellern haste recht ich denke nie an den lieben tüv Fidanza schwungrad is auch jut ! ok allso kommplett wapu und zahnriemen wechsel thx Verfasst am: 18.02.2011, 12:35 zitieren sooooooooo nach einer langen nacht ist die hinterachse auch raus Der unterbodenschutz ist komplett erneuert Alle teile sind bestellt hier mal ein paar bilder haben leider eine große roststelle freigelegt was sagt ihr dazu ja jetz erst mal geburtstag feiern heute und morgen denke sonntag bekommt ihr neue infos gruß sven
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	18.02.2011, 12:36 zitieren Alles gute. ^^
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maxrev.de Gast	19.03.2011, 16:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX ed9 Nürburgring GLP Aufbau (Ringtool)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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