» Civic EJ9 FL BJ 01 Hilfe ! Motor swap von d16 zurück auf d14

samet.muc · Beobachter Anmeldedatum: 08.06.2022 Beiträge: 5

Also Hi erstmal ich bin neu hier. Ich habe vor knapp 3 Wochen mir einen Civic ej9 mit einem D16Y8 Motor gekauft und bin ihm gefahren der Motor ist mir leider in kürzester Zeit flöten gegangen. Darauf hin haben wir einen gebrauchten d14z2 Motor zugelegt um ihn wieder auf serie umzubauen da der alte Motor eh nicht eingetragen war. Motor ist drinnen mit dem d16 Fächerkrümmer und D16 ansaugbrücke sowie D16 anlasser. Nach dem Umbau will der Motor leider nicht starten die WFS ist mit einem Chip im d14 steuergerät lahmgelegt worden. Heute noch dachte ich das es am losen Stecker der 3 Pins hat liegt darauf hin habe ich mir eine ej6 FL DK gekauft und die hat gepasst alle Stecker sind dran doch die karre will trotzdem nicht anspringen er orgelt nur durch. Fehlerspeicher habe ich ausgelesen und er spuckte Fehlecodes: P0112,P0113, P0443,P1509 und P1607 raus. Ich bitte um Hilfe oder Ratschläge ich weiß echt nicht mehr weiter.[/u]

EJ9_Driver · 09.06.2022, 06:41

Zündverteiler und Einspritzdüsen wie sieht es damit aus? Das vom D14 nehmen.
Haben überhaupt alle Stecker vom Kabelbaum gepasst? VTEC Stecker ist doch auch über?

samet.muc · Beobachter Anmeldedatum: 08.06.2022 Beiträge: 5

EJ9_DriverZündverteiler und Einspritzdüsen wie sieht es damit aus? Das vom D14 nehmen.
Haben überhaupt alle Stecker vom Kabelbaum gepasst? VTEC Stecker ist doch auch über?

Zündverteiler steuergerät und kabelbaum habe ich nachgekauft vom d14 facelift einspritzdüsen sind noch die vom d16y8 kabelbaum hat gepasst keine losen Stecker mehr.

EJ9_Driver · 09.06.2022, 10:36

Ja aber die D16 Düsen sind zu groß (Einspritzmenge)

samet.muc · Beobachter Anmeldedatum: 08.06.2022 Beiträge: 5

EJ9_DriverJa aber die D16 Düsen sind zu groß (Einspritzmenge)

Achsoo daran habe ich garnicht gedacht passen aber die einspritzdüsen vom d14 auf die d16 Brücke ? Oder geht auch die ganze einspritzleiste vom d14 auf die d16 Brücke ? Ist mein erster Kontakt mit civic falls dir die Fragen etwas blöd vorkommen :laugh:

EJ9_Driver · 09.06.2022, 10:50

Die Düsen vom D14 passen. Du bist ja nicht der erste mit D16 Ansaugbrücke am D14 🙂
Mit der Einspritzleiste weiß ich nicht mehr genau ob D14 oder D16. Da war was mit dem Bohrbild. Nimm die die passt

samet.muc · Beobachter Anmeldedatum: 08.06.2022 Beiträge: 5

EJ9_DriverDie Düsen vom D14 passen. Du bist ja nicht der erste mit D16 Ansaugbrücke am D14 🙂
Mit der Einspritzleiste weiß ich nicht mehr genau ob D14 oder D16. Da war was mit dem Bohrbild. Nimm die die passt

Danke dir ich besorge mir mal die leiste und gebe bescheid ob alles gepasst hat.

Deus · 09.06.2022, 12:31

mich würde interessieren warum der d16 so schnell hopps gegangen is....

da stimmte doch bestimmt vorher schon was nich.

hat der lagerschaden bekommen oder keine Kompression?

samet.muc · Beobachter Anmeldedatum: 08.06.2022 Beiträge: 5

Deusmich würde interessieren warum der d16 so schnell hopps gegangen is....

da stimmte doch bestimmt vorher schon was nich.

hat der lagerschaden bekommen oder keine Kompression?

Pleuel hat sich verabschiedet bei 4800 U. Schönes Loch in der ölwanne.

maxrev.de · Gast

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samet.muc Beobachter Anmeldedatum: 08.06.2022 Beiträge: 5	08.06.2022, 22:45 zitieren Also Hi erstmal ich bin neu hier. Ich habe vor knapp 3 Wochen mir einen Civic ej9 mit einem D16Y8 Motor gekauft und bin ihm gefahren der Motor ist mir leider in kürzester Zeit flöten gegangen. Darauf hin haben wir einen gebrauchten d14z2 Motor zugelegt um ihn wieder auf serie umzubauen da der alte Motor eh nicht eingetragen war. Motor ist drinnen mit dem d16 Fächerkrümmer und D16 ansaugbrücke sowie D16 anlasser. Nach dem Umbau will der Motor leider nicht starten die WFS ist mit einem Chip im d14 steuergerät lahmgelegt worden. Heute noch dachte ich das es am losen Stecker der 3 Pins hat liegt darauf hin habe ich mir eine ej6 FL DK gekauft und die hat gepasst alle Stecker sind dran doch die karre will trotzdem nicht anspringen er orgelt nur durch. Fehlerspeicher habe ich ausgelesen und er spuckte Fehlecodes: P0112,P0113, P0443,P1509 und P1607 raus. Ich bitte um Hilfe oder Ratschläge ich weiß echt nicht mehr weiter.[/u] Gefällt mir Teilen twittern
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4853 Wohnort: Oberlausitz	09.06.2022, 06:41 zitieren Zündverteiler und Einspritzdüsen wie sieht es damit aus? Das vom D14 nehmen. Haben überhaupt alle Stecker vom Kabelbaum gepasst? VTEC Stecker ist doch auch über?
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samet.muc Beobachter Anmeldedatum: 08.06.2022 Beiträge: 5	09.06.2022, 07:08 zitieren EJ9_DriverZündverteiler und Einspritzdüsen wie sieht es damit aus? Das vom D14 nehmen. Haben überhaupt alle Stecker vom Kabelbaum gepasst? VTEC Stecker ist doch auch über? Zündverteiler steuergerät und kabelbaum habe ich nachgekauft vom d14 facelift einspritzdüsen sind noch die vom d16y8 kabelbaum hat gepasst keine losen Stecker mehr.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4853 Wohnort: Oberlausitz	09.06.2022, 10:36 zitieren Ja aber die D16 Düsen sind zu groß (Einspritzmenge)
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samet.muc Beobachter Anmeldedatum: 08.06.2022 Beiträge: 5	09.06.2022, 10:40 zitieren EJ9_DriverJa aber die D16 Düsen sind zu groß (Einspritzmenge) Achsoo daran habe ich garnicht gedacht passen aber die einspritzdüsen vom d14 auf die d16 Brücke ? Oder geht auch die ganze einspritzleiste vom d14 auf die d16 Brücke ? Ist mein erster Kontakt mit civic falls dir die Fragen etwas blöd vorkommen 1x bearbeitet
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4853 Wohnort: Oberlausitz	09.06.2022, 10:50 zitieren Die Düsen vom D14 passen. Du bist ja nicht der erste mit D16 Ansaugbrücke am D14 🙂 Mit der Einspritzleiste weiß ich nicht mehr genau ob D14 oder D16. Da war was mit dem Bohrbild. Nimm die die passt
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samet.muc Beobachter Anmeldedatum: 08.06.2022 Beiträge: 5	09.06.2022, 11:07 zitieren EJ9_DriverDie Düsen vom D14 passen. Du bist ja nicht der erste mit D16 Ansaugbrücke am D14 🙂 Mit der Einspritzleiste weiß ich nicht mehr genau ob D14 oder D16. Da war was mit dem Bohrbild. Nimm die die passt Danke dir ich besorge mir mal die leiste und gebe bescheid ob alles gepasst hat.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9438 Wohnort: Ilos	09.06.2022, 12:31 zitieren mich würde interessieren warum der d16 so schnell hopps gegangen is.... da stimmte doch bestimmt vorher schon was nich. hat der lagerschaden bekommen oder keine Kompression?
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samet.muc Beobachter Anmeldedatum: 08.06.2022 Beiträge: 5	09.06.2022, 13:45 zitieren Deusmich würde interessieren warum der d16 so schnell hopps gegangen is.... da stimmte doch bestimmt vorher schon was nich. hat der lagerschaden bekommen oder keine Kompression? Pleuel hat sich verabschiedet bei 4800 U. Schönes Loch in der ölwanne.
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maxrev.de Gast	09.06.2022, 13:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EJ9 FL BJ 01 Hilfe ! Motor swap von d16 zurück auf d14" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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